物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用,是衡量一个国家经济运行效率的重要指标。随着物流管理意识的增强,降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。
3月28日上午,交通运输部在国务院新闻办公室召开2019年3月例行新闻发布会。
部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕通报了交通运输部围绕提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本所做的具体工作和下一步安排。
据悉,党的十八大以来,交通运输部切实发挥交通运输在物流业发展中的基础和主体作用,促进物流业“降本增效”,近3年可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元和981亿元。
2019年,通过综合施策,预计降低物流成本1209亿元。
为进一步降低物流成本,交通运输部研究制定了《降低交通运输物流成本工作方案》,主要将开展优化运输结构,推进“结构性”降本;深化“放管服”改革,推进“制度性”降本;加强技术创新和应用,推进“技术性”降本;强化管理和组织创新,推进“管理性”降本等四项工作。
那么,除国家宏观把控之外,物流企业想降低物流成本有何措施与对策呢?
采取全程供应链管理模式
企业应从过去只关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商整个链条性能的“全程供应链”管理,协调与供应链内部其它企业(如供应商、零售商等)以及客户之间的关系,加强在各个环节的协同,实现整个供应链活动的成本最小化。
采取全程供应链管理模式可以有效地缩短供应商到客户的“时间距离”,缩短从客户需求提出到满足客户需求的响应周期,大大减少缓冲库存成本,有效节约物流费用,降低物流成本。
降低运输成本
减少运输环节。对有条件直运的,应尽可能采取直达运输,由产地直运到销地或用户,减少二次运输。同时,更要消除相向运输、迂回运输等不合理现象。
合理选择运输工具。在目前多种运输工具并存的情况下,必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对运输工具所具有的特征进行综合评价,以便做出合理选择运输工具的策略,并尽可能选择廉价运输工具。
制定最优运输计划。在企业到消费地的单位运费、运输距离以及各企业的生产能力和消费量都已确定的情况下,可用线性规划技术来解决运输的组织问题。
注意运输方式。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法,扩大每次运输批量,减少运输次数。采用合装整车运输是降低运输成本的有效途径。
提高货物装载量。改进商品包装,压缩疏松的商品体积并积极改善车辆的装载技术和装载方法,可以运输更多的货物。
降低仓储成本
优化仓库布局,减少库存点,削减不必要的固定费用。目前,许多企业通过建立大规模的物流中心,把过去零星的库存集中起来进行管理,对一定范围内的用户进行直接配送,这是优化仓储布局的一个重要表现。
采用现代化库存计划技术来控制合理库存量。在现代物流理念下指导物流系统的运行,使存货水平最低、浪费最小、空间占用最小。
运用存储论确定经济合理的库存量,实现货物存储优化。货物从生产到客户之间需要经过几个阶段,几乎在每一个阶段都需要存储,应用较广泛的方法是经济订购批量模型。
在库存管理中应用ABC分类管理法,做好库存物品种类的重点管理和库存安排,提高保管效率。ABC分类管理法符合“抓住关键的少数”、“突出重点”的原则,是库存成本控制中一种比较经济合理的常用方法。
借助信息化控制和降低物流成本
信息化的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性,有效减少冗余信息的传递。
通过将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,做到用户需求信息在企业内部的资源共享,企业充分应对可能发生的各种需求,及时调整经营计划,避免无效作业,减少作业环节,消除操作延迟,从而在整体上控制物流成本发生的可能性。
总之,物流成本降低是个持续不断的过程。物流系统优化是关系到企业的竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题,应从战略的高度规划企业的物流系统,并使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合。
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