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“跑货运出租最忌讳的就是车辆半路抛锚，又找不到维修站，这样不仅耽误了时间，损失了钱财，更有可能引起客户不满，甚至丢掉货源。幸运的是，我选择了福田时代。”王立学表示。
王立学今年已近50岁，在他的货运出租生涯里，拉的货多种多样，跑的路有好有坏，经历的事也是丰富多彩，唯一没变的是与他风雨同行的“好兄弟”，一直都是福田时代。
时代汽车 福田M3 110马力 4.2米单排栏板轻卡(BJ1049V9JDA-A1)
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“我之前开的是时代轻卡，也是因为时代轻卡，我与同车型的几个同行成了好兄弟。这车在我们这保有量很大，而且司机都很好，有什么事在群里打个招呼，有空的人都会来帮忙。”王立学说到。
货运出租经常需要到外地跑，有时候就会遇到一些紧急情况。“那年我从诸城跑菏泽，全程440公里，跑到曲阜卸下一批货后，车怎么也打不起火儿了，那时候还下起了暴雨，还有货没送完，急得我是团团转。
没办法，我只能给福田时代的售后服务打电话，没想到他们二话没说，冒着大雨就来给我修车，看着维修师傅在大雨里湿透了衣服，我从那时就认定了，以后买车都选福田时代！”王立学每每提到这件事都会非常感激。
由于服务态度好，送货及时，王立学的生意也越来越好。2018年的时候，因为业务需要，同时也因为排放升级的原因，王立学和周围几个好伙计一起换了新车，毫无疑问，他们选择的依然是福田时代。
王立学说：“我们都是福田时代的老用户了，产品不用说，服务也好，换新车当然还是福田时代。这次我们都选了福田时代M3，一是这车看着漂亮，二是这车无论从动力还是尺寸，也更符合货运需求。”
到现在，王立学购买福田时代M3还不到半年时间，最远单程跑了1000余公里，对这车的满意度王立学溢于言表：“我们哥儿几个提车后，就我单程跑的最远。跑长途你才能发现，这车开着是真舒服，挂档顺畅，转向省劲，跑1000多公里，腰、胳膊也不会酸疼。”
提起以后的发展，王立学表示他想和伙计们一起成立一个货运公司，向着规模化运输发展，“运输车辆当然还是选择福田时代！”王立学笑道。相信有着福田时代高质量的产品和服务助力，王立学即将成立的货运公司将会快速发展，走向更加辉煌的明天！
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