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【原创】2018中国物流与运输车辆高峰论坛广州举行 智能化将为物流行业带来“新想象”
2018-11-17 15:34:21
11月16日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，广东省城际运输服务协会、《汽车观察》杂志承办的“2018中国物流与运输车辆高峰论坛”于2018广州国际商用车展期间举行。论坛邀请到商用车和物流行业专家、企业高管、车联网及相关创新技术公司等，共同探讨智能化浪潮为商用车、物流行业带来的新未来。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳表示，智能化将是卡车行业未来发展的方向。在智能化快速发展的今天，卡车企业与物流公司之间的关系发生了变化。以前形容二者之间的关系是“忠诚度”，或要通过经济节油、性能配置等各方面加强用户对产品的忠诚度。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳
智能化的发展为行业发展提供了新的可能。卡车企业通过数据回收对其产品改进、做针对性的产品开发，在这种新型关系下，卡车企业与物流用户之间的关系是“粘性”，卡车企业通过其不断完善的智能化网络助力物流企业实现“降本增效”。
广东省城际运输服务协会会长石浩文
广东省城际运输服务协会会长石浩文在致辞中提到，物流行业的智能化发展将促进社会资源更加高效的配置。为了促进行业的发展，城际运输服务协会将和贸促会共同成立56巴巴平台。
56巴巴CEO杨来平
56巴巴CEO杨来平指出行业痛点，并提出了聚焦物流行业、线上宣传线下推广以及一站式、全品类服务及促进公平、公正、权威交易的商业模式。
56巴巴平台启动仪式后，由行业人士、物流运输企业高管等围绕“智能化”方向进行了主题演讲。
招商局集团交通物流事业部副部长范端伟
招商局集团交通物流事业部副部长范端伟带来主题演讲《我国运输结构调整为运输车辆市场带来新机遇》。
中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平
中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平带来主题演讲《以“智能互联”为核心，重新构造全球半挂车营运体系》。
黑龙江龙运集团俄运通公司张爽
黑龙江龙运集团俄运通公司张爽带来主题演讲《“一带一路”发展对卡车进口的牵引作用》。
另外，以“智能化如何助推物流运输运营生态化”为主题的互动讨论也在论坛举行。
论坛由《汽车观察》杂志社社长刘小勇主持，一汽解放F事业部首席设计师郭立群、深圳市赤湾东方物流有限公司董事长陈波、上汽依维柯红岩商用车有限公司副总谈盛、南京三圣物流执行总经理杨文生、浙江远程商用车有限公司副总经理林啸虎、湖南湘江智能科技创新中心有限公司董事、常务副总编李焱 、圆通速递研究院高级研究院耿危。
此外，2018运输人影响力年度评选在论坛上举行了颁奖，9位运输人代表获得了 安全奖、节油奖、敬业奖、巾帼奖、互助奖、才艺奖、车队管理奖、培训师奖及创业奖，希望通过该项活动，通过行业的共同努力来提升中国运输行业从业人员的职业素养，改善物流行业环境。
物流运输行业每年约运送330亿吨货物，行业总产值占全社会GDP的5％，被列入国家“十大朝阳产业”。但这个产业却有着非常多的隐患。
《运输人》总编蒋坤元女士发布调查报告
10月,《运输人》网站开展了一次从业现状问卷调查，采集了近2000份样本数据。调查对象包括运输个个体、职业驾驶员，以及物流企业主等。
调查数据显示，我国当前运输行业中有60％都是个体运输，大约56％的一线运输人8天才能见一次家人，超过30％的运输人平均每天工作超过12小时，40％的运输人患有长期开车遗留下来的腰椎、颈椎病。
此外，运输人还会面临货源不足、运价过低、运费拖欠等问题，近40％的运输人目前还没有社保，养老、就医都有可能成为难题。
大多数从业者认为，导致当前运价持续走低的主要原因是同行竞争。另外，货运行业门槛低再加上各种零首付或者低首付政策致大批人涌入，以及信息化时代的到来，进一步加剧了市场的竞争。
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