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随着公路运输需求的不断增长，快运干线物流运输发展迅猛，市场规模不断攀升。高时效的行业需求，不仅对重卡的动力性提出了更高的需求，对燃油经济性、可靠性的要求也日益提高。
作为知名商用车企业的优秀产品之一，乘龙H7陆航版采用了国内领先的乘龙H7平台打造，搭载了东风康明斯Z14系列动力链，集成国际领先技术，品质可靠，兼具强动力、低油耗、高可靠的优势，堪称国内同类产品中的最高端，成为350万从事干线物流卡车司机的最佳选择！
东风柳汽 乘龙H7重卡 陆航版 2022款 600马力 6×4牵引车(LZ4252H7DC1)
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国际动力链打造 高效省油更可靠
在发动机方面，乘龙H7陆航版采用全新14L东风康明斯国六发动机，满足国六B标准排放的同时最大功率达600马力。900-1400rpm低转速、2750牛米最大扭矩的出色表现，让其在国道工况下行驶动力响应更迅速，长距离坡道工况也能保证持久、澎湃的动力输出。
在油耗方面，乘龙H7陆航版可谓行业标杆。匹配了北美最新技术，这款车的整车动力系统优化同步国际，并结合智能辅助驾驶、整车VCU智能控制，使其燃油经济性高出竞品不少，能够帮助运输人实现更低的运营成本。
根据后台的数据显示，大多数运输人开乘龙H7陆航版跑干线运输综合百公里油耗均在29L上下，这在行业内都是一个非常优秀的数据！比如下图中的一位运输人， 从上海出发，开着乘龙H7陆航版经过浙江、江苏、河南等多个省份共9503.2公里，总计油耗2735L，综合算下来的话，百公里油耗仅有28.78L！
另外，针对长途干线运输，这款车还搭载了1300L超大油箱，综合续航达3500公里，一次加满，就能横穿祖国南北！
在可靠性方面，乘龙H7陆航版不仅搭载了全球领先动力管理公司伊顿的赢动AMT智能变速箱，并且使用了世界领先的商用车辆制动系统制造商德国克诺尔制动阀，还搭配了德国福伊特的液力缓速器，与国际接轨的可靠品质使其在面对国内复杂工况环境时具有更高的可靠性以及舒适性。
此外，乘龙H7陆航版的五大总成核心部件享受百万公里质保，发动机、后桥实现10万公里一致性长换油，变速箱更可以60万公里超长换油，尽量减少维护保养成本，提高运输效率。
龙骨框架豪华内饰 安全驾驶舒适体验
除了配置和性能的出类拔萃，这款乘龙H7陆航版不仅在配置性能上出类拔萃，在安全性、舒适性上也堪称典范。
采用了行业首创的龙骨式框架结构，以及360°全景影像+盲区监测、疲劳预警，轨道偏移+前碰撞预警等多种配置，在保证运输高效的同时，对司乘人员的安全保障也十分到位。
而在内饰上，乘龙H7陆航版采用具有平地板、大空间、视野开阔等优势的2022款豪华内饰驾驶室，并匹配具有通风加热功能的原厂国际高端座椅，以及全发光LOGO、220V车载电源、高清大屏、液晶仪表等科技感满满又实用配置，为从事长途干线物流的卡车司机提供了良好的驾乘体验。
“东风精品，国际动力，高端旗舰！”长途跑干线，选乘龙H7陆航版准没错！
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