今年5月31日,菜鸟网络主办的2018全球智慧物流峰会上,三通一达和百世的五大掌门以及菜鸟副总裁进行了一场同台对话。期间主持人有一提问很有趣:各位每年还会去送快递吗?
第一个作答的是圆通董事长喻渭蛟。他说:还是会去送,一般是陪着业务员配送,以体验为主。一层一层体验下来,可以亲身感受到员工的生活状态、工作状态,也带给我们如何去面对客户、面对员工的一个指导性方向。
喻渭蛟没有食言
昨天(11月12日),上海,双11快递大考的第一天,喻渭蛟换上工装,开始派件。
快递大佬们深入一线送快递,并不稀奇。顺丰王卫、中通赖梅松、申通陈德军、韵达聂腾云等大佬都送过。
就在喻渭蛟这次送快递的当天和前一天,优速董事长余联兵、德邦总裁崔维星也都手抱肩扛大包裹,爬楼入户送快递。
本身就是从草根中成长起来的民营快递,虽然已经摸爬滚打二十多年,但在创始人层面仍未有一家企业进行权力交接(重组并购除外)。因此,眼下这些快递公司的掌门人,绝大多数都是从基层干起来的,他们吃过苦,也体味过常人没有经历的辛酸。
换句话说,快递小哥们今天在送快递中的种种遭遇和委屈,老板们当年也都感同身受过。
都是“过来人”,唯一的区别是有人仍在坚持,有人却在不经意间丢了初心。
2017年的春节,整个行业都在撸起袖子加油干时,圆通却经历了上市以来的最大考验——因为北京一个网点停摆引发的舆论危机,导致整个网络被迷雾笼罩。
网点和加盟商不是韭菜,而是总部的防护林。
只有基层稳了,加盟商和一线员工的信心足了,整个网络,包括总部才能进入一个良性循环。
喻渭蛟当然明白这个道理。2017年的网点风波过后,他亲自带队率公司高层到基层进行了一次密集的长时间调研。
调研期间,每到一处,喻渭蛟提及最多的一个词就是“不忘初心”,并号召全网要形成合力,打造“圆通网络生态命运共同体”。
经过一年多的调整,圆通的业绩已经复苏和反弹,从前三年以及今年前三季度的业务量增速变化曲线来看,自2017年年初跌入低谷(低于行业增速)后,从2018年一季度开始,圆通业务量增速开始迅速提升,并始终高于行业平均水平。
加盟商的信心也在慢慢修复。成绩固然可喜,但对于奋战在一线的兄弟们来讲,却总感觉缺少点什么。
所有人都在等一个爆点。
今年双11当日,圆通订单量再次过亿,揽件量也创新高。这意味着接下来几天,快递小哥们将面对一场规模空前的派送硬仗。
“我也是快递小哥,我与大家同行!”
当一身工装的喻渭蛟说出这句话的时候,圆通全网压抑了近两年的激情瞬间被点燃。这种情绪感知,在基层网点和一线员工的身上,尤甚。
留言内容胜过一切雄辩,也说明了一切。
就像喻渭蛟的这次行动,胜过一切动员。
据公开资料,喻渭蛟上一次化身快递小哥送快递是2016年。在菜鸟主办的全球智慧物流峰会期间,骑上电动车为客户送件。
跟这次“单独行动”不同,2016年的送快递体验是一次“集体活动”——除了喻渭蛟,包括申通陈德军、中通赖梅松、韵达聂腾云、百世周建(时任百世快递总经理)、天天快递陈向阳(时任副总裁)以及菜鸟网络童文红(时任CEO)。
相比于2016年的基层体验,喻渭蛟今年这次静悄悄的行动更认真,也更用心。
双11大战开启之前,老鬼曾写了一篇文章:圆通涅槃,变与不变 。文中提到了圆通最近两年来的变迁和调整,包括圆通经历的低谷、被同行反超的痛苦,阵痛过后的反思和修补以及喻渭蛟排出的“四大金刚”阵形…蜕去了锋芒的圆通,反而更值得人们重新审视。
起落沉浮看今朝。喻渭蛟只有“沉下去”,圆通才能真正浮起来。
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