单月4.18亿票！申通快递的“精气神”，回来了？

　　昨天，国内上市的四大快递巨头（顺丰、申通，圆通、韵达）如约发布了2018年7月份业绩经营简报。旺季大战之前，几大快递7月份的业绩表现确实值得关注，因为可以透露出很多讯息和信号。比如：

　　韵达的业务量增速依然保持在40%以上，势头不减；圆通业务量增速创下今年新高，达到37%。去年年初「花园桥网点停摆风波」带来的阴霾终于一扫而光，复苏之态再明显不过；顺丰营收表现一如既往的稳定，但业务增速不甚理念——7月份3.01亿票的业务量低于上半年其他月份，仅高于处在春节淡季的2月；

　　申通的表现呢？在老鬼看来，是这几家当中最值得关注的，也是带来变化（或者说惊喜）最大的。首先，业务量增速差不多与圆通持平，4.18亿票的单月数据创造了今年以来最好成绩；

　　其次，业务收入的增速超过业务量的增速，首次逆转量收之间「剪刀差」；对比一下同期圆通和韵达量收之间的「剪刀差」，申通的表现更加难能可贵；

　　第三，得益于业务收入的强劲表现，申通7月份单票收入同比增长0.63%，虽然增幅不大，但与同期圆通和韵达的负增长相比，绝对是一个良好的开始。申通快递的「精气神」，回来了？

以质促量

　　中国民营快递江湖，尤其是桐庐系快递的「老大哥」，业务量连续多年稳居和领跑全国，申通快递的「光辉岁月」相信现在依然存印在每一个老快递人的记忆中。

　　然而遗憾的是，在最新一轮的快递变革中，申通却「打起了盹儿」，业务量先后被圆通、中通、韵达和百世反超。积重难返，直到上市，仍然没能有效改写这种疲软的状态。

　　申通能不急吗？肯定急，而且十万火急。但更为关键的问题是：接下来怎么做？

　　从今年年初，申通就把2018年确定为「质量年」，下定决心狠抓服务质量。事实证明，申通快递的这个年度策略是完全正确的。

　　仅就上半年的表现，申通快递的服务质量，在国家邮政局的两大监测（每月发布一次的申诉通告，每季度发布一次的快递满意度调查）和菜鸟指数据的综合考量中，均位居前列，而且取得突破性的进步。磨刀不误砍柴工，练了半年内功后，下半年旺季到来之际当然要亮剑。

　　7月20日，申通快递2018年市场工作年中总结会上，申通快递副总裁申屠军升进一步强化了这种信心。他说，在巩固提升服务质量的基础上，申通快递各单位下半年工作重点要全面转向市场增量工作，力争短时间内提升业务总量，提升市场份额。

　　8月14日，申通快递全网业务前100网点质控体系搭建培训会在上海召开，主题就是向质量要效益。申通快递副总裁鲁方义明确要求，随着申通快递改革发展不断深入，全网各网点公司必须要由粗放式管理逐渐转变为精细化管理，以质量推动企业持续、快速、健康发展。

　　除此之外，申通快递各大省区和分公司也在行动。8月11日，申通浙江省区快递网点管理效能提升培训在杭州举行，主题是向管理要效益；

　　8月14日，申通快递山东省区召开地级市质控负责人集训，主题是以质促量，即网点服务质量质控与运营管理质控如何有效结合，从而为业务增长和市场占有率提供有效支撑；

　　所有这些，既是旺季大战之前的粮草筹备，更是斗志和军心的最佳动员。

「一盘棋」初见成效

　　为了彻底扭转近几年的颓势，痛定思痛以后，申通总部在去年正式启动了「一盘棋」战略。该战略的核心是中转布局——实现中转功能分级管理，枢纽集散统一建设，大中转小集散布局，集约运输降低成本。具体落地方式就是直营。

　　事实大家都已经看到了，仅在今年上半年，申通快递就通过收购的方式完成了北京、湖北（武汉）、广东（广州）、深圳、湖南（长沙）等五大核心加盟商的直营工作。

　　另外根据老鬼得到的信息，到目前为止，申通快递全网已经成立了17个省（区）公司，实现了市场、运营、财务、人资、考核等一体化直营管理，全网运营「一盘棋」目标基本得到实现，执行力明显增强。

　　中转直营带来的好处和效果是显而易见的。7月份经营简报中，业务收入大增、单票收入「逆风翻盘」，都离不开中转运营的「一盘棋」。申通快递在公告中也表示，7月份快递服务单票收入同比增长0.63%的主要原因系公司近期收购的转运中心的收入并表所致。

　　事实求是讲，申通快递加盟转直营的「一盘棋」战略，相较于中通、圆通和韵达等几个老伙计，确实晚了好几年。但幸运的是，一直在打盹儿的申通终于醒了，而且开始疯狂「补课」。

　　补课当然要花钱，好在背靠资本市场这个大金库，一来学费不愁，二来这学费也花得值，投资人也乐见其成。

　　找回了「精气神」的申通，铁了心要打一场胜仗，至于能不能翻身，老鬼无法预测，毕竟其他几家也不是吃素的，但可以肯定的是：有了这样的申通，再加上复苏的圆通，今年的旺季之争，注定好戏连连。

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