高效节油的潍柴动力 为运输人黄文安货运路上创造更大价值

　　中国经济的快速发展离不开占据总体货运量80%份额的公路物流，而支撑起如此庞大的运输网络离不开3000万辛勤的卡友。本篇文章就带您走进3000万分之一，卡友——黄文安的货运故事。

　　东莞作为广东省特大城市，承担着珠江三角洲乃至全国的经济重任，公路运输像血脉一样将东莞人民的劳动成果输送至全国各地，带动全国经济的发展。黄文安虽然只是这座城市一名普通的货运司机，但他却为自己的职业深感自豪。

（黄师傅与爱车合影）

自己单干 第一想法就是选择潍柴动力

　　黄文安，是东莞当地一名普通零担运输司机，同时也是一辆重卡的车主。今年33岁的黄文安驾驶年龄可不短，至今已有11年的驾龄。“刚进运输行业头几年，我是给物流公司做司机，那时候还没成家，也没什么压力，天南地北的跑感觉很新鲜、很潇洒，虽然累点，但是做货运司机赚的多，操的心很少，从那时起我就决定打算在这行长期干下去。”

潍柴 WP13H560E68A 国六 发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　成家立业后黄文安肩上的担子重了起来，在妻子和家人的支持下，开始选择自己单干，做零担运输。自己做老板，选车是关键，要想赚的多就得精打细算，而最关键的是选择一款大马力、高效、节油的发动机。

　　提起发动机，操着一口地道“广普”的黄文安打开了他的话匣子：“我在这行不是一年两年了，哪个牌子好大家都知道，潍柴发动机我老早就用过，身边的司机朋友们也都用的潍柴，不仅马力大还省油。自己单干后，选了很多车，但是看到搭载潍柴WP13的德龙，第一想法就是它了。”

效率摆在那里 扣钱这件事和我没关系

　　从东莞到全国各地，没有固定的运输路线，没有可口的一日三餐。但是，黄文安告诉记者，他最大的心愿就是凭借自己的努力，让家人过上富足的好日子，尽管生活奔波劳碌，但是有了目标的黄文安充满斗志。在采访的过程中，他说：“爱拼才会赢嘛。”

　　“拼”这个字在黄文安的身上体现的淋漓尽致。从广州到河南，单边里程约1600公里，货物必须在26个小时内送达，不然就会被货主扣钱，黄文安从没有耽误过，而且永远是提前抵达。

陕汽重卡 德龙X5000 轻量化尊享版 480马力 6×4牵引车(国六)(SX4259XD4Q1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　“我是一个急性子，做事很利索，不过再拼，也得有一台效率高的发动机才行。我这辆车，搭载480马力的潍柴WP13发动机，动力足、质量可靠，全程高速17个小时左右，基本就可以完成一次单边的运输任务，效率就摆在那里，扣钱这件事和我没关系。”超高动力性能的潍柴WP13发动机，让黄文安在运输的过程中游刃有余，B10 180万公里的可靠性能让他在运输过程中更加安心，更加有底气。

掌控不了货运环境 但是可以掌握油耗

　　在后续的采访过程中，黄文安对记者说：“现在货运市场不好，油价高、运价低，政策法规也越来越严格，很多同行都直言想要转行，而我却没有这种想法。主要是因为潍柴WP13发动机远比其他品牌的发动机省油。“我这款车不仅起步有力，上坡有劲，综合油耗百公里也仅为29升左右，跑山路和跑平路一样，就算是跑到丘陵地带，也不必频繁换挡。跑长途运输的都知道，经常踩刹车和油门，不仅让人感觉更加疲惫，也影响车的速度和油耗，在这点上WP13在行业中绝对稳胜。”

　　在众多令他满意的点中，让他安心的还有售后服务。“工作人员服务态度好，服务站遍布全国各地，24小时随叫随到，就算是在半夜，一个电话就过来了，响应速度极快，也不用担心运输过程中没有服务保障。

　　品质卓越的潍柴动力，如今已经成为黄文安货运路上的强劲伙伴。昼夜不停，以车为伴，生活虽然不容易，但一切的坚守，都源于对理想生活的执着。黄文安相信，在潍柴WP13的助力下，自己同万千卡友们，定能创造更加美好的未来。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com