申通快递副总裁范纪华：快递行业出现用工难现象

　　2018中国快递“最后一公里”峰会于7月25日在北京举行，峰会由中国邮政快递报社主办，国家邮政局发展研究中心、国家邮政局邮政业安全中心、中国快递协会支持，主题为：蓄势·革新·共进。申通快递副总裁范纪华出席并演讲。

　　其表示现在快递行业出现用工难现象，在2009年之前，快递企业基本服务于企业，工作时间跟作息时间是同步的，但是，自从网购行业兴起， 尤其是双11开始以后，快递业务逐渐向百姓延伸，现在百分之八九十业务都服务于老百姓，“工作时间完全颠覆了。”

　　另一方面，中国人口红利在逐渐减少，但整个末端还非常依赖快递员。“快递企业属于劳动密集型企业，但凡有一些学历、有一些技能的人，基本不大愿意做快递员。”范纪华认为，这种冲突短期内解决不了。

以下为演讲实录：

　　范纪华：尊敬的刘君副局长，尊敬的各位领导，各位同仁：大家上午好！ 非常荣幸参加快递“最后一公里”峰会，有机会在这里代表快递企业阐述一下目前“最后一公里”面临的一些问题和建议。我谈一些末端的问题和建议。自从2016年上市以后，对市场占有率的争夺一直没有停息过，在这个过程中，价格战是最有效、最直接的方式，价格战直接触动的是三通一达经营模式上的痛点，加盟中间的一个特点是基层加盟商如果不能获利，它的稳定性就会出现问题。尤其是再加上一些其它方面的原因，快递企业经营痛点基本都集中在“最后一公里”。

　　具体有哪些问题呢？我挑几个比较突出的问题说一说：第一个问题，用工难的问题。用工难，在2009年之前，双11活动之前，快递企业基本服务于企业，工作时间跟作息时间是同步的，但是，自从双11开始以后，我们的业务逐渐向百姓延伸，现在达到了百分之八九十业务都服务于老百姓，工作时间完全颠覆了，新的商业模式给我们快递企业带来了突飞猛进的同时，对我们自身企业模式改变也是一种冲击。 在这个过程中，之前我们人口红利在逐渐的减少甚至是消失，快递企业属于劳动密集型企业，尤其是但凡你有一些学历、有一些技能的基本不大愿意做快递。但是，整个末端至少当下还是非常依赖快递员的，虽然整个企业都在运输操作环节已经逐渐向智能化方向发展，但是，在末端依然还是无法减少人力的应用，我觉得短期内末端对于人的依赖还是蛮大的，冲突短期内解决不了。

　　第二个问题，城市管理与我们企业发展的冲击。就在当下，河南郑州正在对快递企业车辆问题进行重点整治，之前的深圳也是一样，在这个过程当中，我们当地的企业跟当地城市管理部门发生了一些比较大的冲突，在这里，我比较欣赏苏州他们的解决方案，同样，也是有这样的矛盾，但是，苏州的管局也好，管理部门也好，相应的推出了比较柔性的一些解决方案，政府部门能够走到企业、走到基层去了解情况，同时，推出一些解决方案。借这个机会，也希望相关部门能够更好的、更深入的走到企业当中。第二个问题，税收问题，各地企业都是以资产投入、税收角度考虑，在我们企业发展过程中，目前随着规模化发展，对企业用地要求越来越高，但是，受制于我们企业的一些特性，在我们当地获得土地的争取过程中还是比较困难。

　　第三，行业的高速发展与目前企业标准化建设滞后问题。马云说接下来一天要有十亿个包裹，高度的信息化、智能化是脱离不了的，目前由于行业发展速度跟我们企业发展速度还是有点不匹配，跟企业的整合、理念甚至跨领域的合作有关，包括刚才之前很多同行也展示了一些高科技，我觉得这是很好的探索。

　　鉴于以上问题，我下面有两点建议：

　　第一，希望在行业层面建立评价体系，建立服务评价档案，菜鸟他们已经先行一步，他们近期将会推出五星计划，这点我觉得非常重要，为什么呢？目前我们快递企业一线人员社会地位相对比较低，得不到社会认可，如果能够建立社会评价服务体系，在行业的高度建立一个服务评价体系，我觉得更能为我们目前至少是在这个行业里做的比较好的业务员能够获得认可、获得尊重有所帮助，我非常欣赏马云先生马上推出的五星计划，能够通过客户评价对客户得到认可，但是，我更希望站在行业高度能够给我们从业人员这样一个评价体系。

　　第二，要提高行业协会在整个管理过程当中的作用。这个作用更多的发挥在企业与政府之间、企业与企业之间、企业与其他行业之间桥梁沟通作用，尤其在末端集约化、社会化推进过程当中的作用，这个不可小觑，往往我们有一个好的理论在实际当中推动时候，往往需要有研究身份的人进行推动，现在快递协会的作用不可小觑。

　　另外，提一个倡议，什么倡议呢？目前，实名制方面，希望从宣传角度帮我们企业做宣传，让我们的百姓也知道实名制是目前安全的需要、是行业的需要，更是百姓的责任，能够从实际舆论得到百姓的支持，因为现在我们发现在我们实际推进实名制的时候，我们很多老百姓不是很理解，如果能够在媒体方面加强这方面的宣传，我相信能够对我们行业健康发展有很大帮助。再有，安全方面的引导，开箱验视这一关，目前把所有责任都放到快递企业，这是我们该做的，这是责任。但同时，百姓寄递时候，如果投递的是违禁品，你要承担相关责任，在这方面加大宣传，让百姓知道投递过程中不要有侥幸心理。我相信能够为我们企业在整个运营过程当中营造一个更法治、更好的环境作出贡献。 谢谢大家！

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