【原创】2018款乘龙H7：66项升级打造的“一部好卡车”

　　随着法律法规逐步升级，运输人对车辆的要求日益增加。乘龙H7素有“一部好卡车”之称，更是“柳汽2.0时代”中高端重型卡车的代表作。2018款车型在原有H7的基础上实现优化，在安全、可靠、颜值、智能、高效、舒适六方面进行了合计66项升级。

　　6月7日，《运输人》小编在柳汽第二届超级品牌日暨乘龙T5全国上市发布会上，亲身体验了这台2018款乘龙H7带来的高端驾乘体验。

一部好卡车，好在帅气

　　乘龙H7的外观给运输人带来了强烈的视觉冲击，其宽大的进气隔栅及深色U型的设计能够充分为发动机散热，美观且实用，整体辨识度颇高。

　　乘龙H7高顶驾驶室由国内专业团队和法国著名设计师马克•德尚联合设计，融合了东方艺术和西方特色；其龙骨式结构的安全性和欧系驾驶室大空间低风阻的优点，使整车颇有“欧洲范儿”。

　　与旧款相比，2018款乘龙H7外观上最大的变化是其Logo及品牌文字的金色设计，更具高贵感，专属马力字牌也是旧款车型所不具备的。

　　整体式大灯配有LED日间行车灯，以提高车辆识别性，保障安全。保险杆造型、钢质材料能够对车辆和驾乘人员进行保护的同时，有效降低成本。

　　随着年轻一代驾驶员群体的不断壮大，2018款H7提供丰富配色，充分满足年轻人的个性化需求。《运输人》测试的是一台金色乘龙H7 2018款，尽显其奢华气质。

一部好卡车，好在舒适

　　乘龙H7 2018款在舒适性方面也进行了强大升级，这款产品的柳汽基于商用车市场环境变化和用户体验反馈，采用国际新技术，仅在可靠方面就升级了38项，体现了东风柳汽十足的诚意。

　　舒适性方面，该车标配四气囊，通过悬架及板簧优化，整车的平顺性更加优秀。全新科技时尚兼具科技感的内饰，使驾驶员驾驶更舒心。

　　此外，为了满足运输人对车辆的不同需求，东风柳汽为乘龙H7 2018款提供了更加细致的配件选择。例如南方版拥有独立空调、通风座椅、晴雨挡；北方版为独立暖风、燃油加热和加热座椅；无不体现出东风柳汽“以客户为中心”的造车理念。

　　乘龙H7 2018款产品的驾驶室内空间宽敞，减震能更好吸收行驶过程中的颠簸，再搭配多级可调的气囊座椅，大幅提高驾驶舒适性。《运输人》测试的路线为乡间二级公路，整体乘坐感受非常舒适。

　　分段式结构卧铺也是这辆H7给运输人带来的惊喜之一。该车卧铺中间为可折叠式小桌板，可在行车过程中打开，作为餐桌使用。卧铺下方的巨大储物空间也能满足驾驶员长途行车的使用需求。

　　乘龙H7 2018款的全新套色座椅具有通风加热功能，在夏季或是冬季都能给运输人带来舒适的驾乘体验，不再受气温的煎熬。同时，该车还可选装手机互联网MP5一体机、车载冰箱，在行车、娱乐和生活方面面面俱到。

　　乘龙H7 2018款的中控台上包含了必备按钮，内容丰富且详细。另外，多媒体控制系统、自动空调系统和气囊提升桥控制按钮等，都符合驾驶员操作习惯。

　　该车的多功能方向盘包含了定速巡航及多媒体控制开关，方便操控。除此之外，一体式折叠钥匙、标配电动加热后视镜、驾驶室中控台加装ASR功能控制开关，都是提升驾驶体验的加分项。

　　对比旧款车型，乘龙H7 2018款还装有乘龙V+车联网系统，整车更加“聪明”，智能化程度进一步加强。据介绍，该系统实现了智能化的4个升级：首先是GPS远程锁车，能够监控并控制整车运行；其次是远程进行车况检测的功能，可以生成监测报告，包括发动机、变速器.机油寿命，车辆保养提醒等；油箱监控通过浮标变动记录加油时间、地点、位置；最后，一键服务救援，能够实时监控救援服务进度。

一部好卡车，好在安全可靠

　　重卡大马力已经成为近几年的主流，东风柳汽为乘龙H7 2018款进行了马力的强势升级。该车搭载潍柴WP13系列发动机，动力升级至13升 550马力，同时拥有580马力版本，满足运输人对大马力的追求。

　　与旧款车型相比，乘龙H7 2018款采用了全新底盘，模块化的设计让整个底盘的布置更加整洁，维修的便利性也大幅提高。该车还采用了免维护技术应用，如直拉杆采用橡胶球座和免维护球头结构、免维护悬架等，关键部位无需定期加注润滑油，且具有减震功能，可靠性大大提升。

　　乘龙H7 2018款在轻量化设计方面的表现也是可圈可点。该车的轻量化鞍座降重了30Kg，镁铝钢圈为整车降重230Kg。数据显示，在保证安全的前提下，乘龙H7 2018款实现了整体重量的降低，整车自重约为8.98吨。

　　乘龙H7 2018款的油箱容积也加到1000L，减少了运输人进出加油站的时间，续航里程得到显著提升。

　　在主动安全性方面，乘龙H7 2018款装有前碰撞预警(FCW)、EBS(电子控制制动)系统、车道偏离警告( LDW )、TPMS(胎压监测系统)；被动安全方面，乘龙H7 2018款搭载液力缓速器保障长下坡的安全、360°全景影像、360°监测行车等功能都旨在减小运输人视觉盲区，为行车安全保驾护航。

　　据工作人员介绍，乘龙H7 2018款还拥有长换油周期，其发动机、变速箱和后桥为6万公里一致性长换油，降低进站保养频次，提升效率。

　　据了解，除66大升级外，乘龙H7 2018款还根据不同地区、不同工况行车特点，定制了南方版、北方版、西南版、智能版等4个不同版本，满足运输人对个性化配置的需求。在完善H7产品链的同时，也满足了不同用户的个性化需求。

　　对比旧款，乘龙H7 2018款实现了质的飞跃，作为柳汽大马力重卡的“代表作”，这款新品必将成为东风柳汽在2018年市场中的又一利器。

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