【原创】大客市场角逐激烈 补贴退坡的下半年是机遇还是挑战？

　　据中汽协数据显示，2018年6月份5米以上客车销量共16146辆，同比下降23.56%，环比下降25.55%；上半年累计销售89900辆，同比上升12.14%。

　　从各客车企业的销量情况来看，宇通、福田欧辉继续卫冕本月及上半年5米以上客车销量的冠亚军，不过两者的走势略有不同。

　　此外，行业6米以上新能源客车合计销售4463辆，同比仅南京金龙和厦门金旅实现了正增长，环比南京金龙实现了正增长。

宇通客车

　　从榜单来看，宇通客车蝉联销量第一，6月销售5米以上客车4020辆。

　　由于宇通客车在5月同比、环比均实现了超过100%的双增长，因此其6月销量同比和环比均有所下降，但宇通上半年累计销量已达24776辆，是榜单第二位的两倍之多。

　　宇通客车6月累计销量同比增长13.55%，这与其抓住了6月补贴的最后机遇密不可分。6月11日过渡期结束，补贴新政推行，下半年宇通新能源新产品有望逐渐上量。

福田欧辉

　　福田欧辉6月大客销量为2149辆，同比增长2.92%，环比增长10.83%。

　　福田欧辉虽然5月销量有小幅下滑，但6月受“退补”政策影响，在多数客车企业都出现销量滑坡的情况下，欧辉同比、环比均实现了小幅增长，保持稳中有升的态势。

　　6月初，总部位于北京的福田欧辉客车携6款产品亮相由交通运输部主办的第十四届国际交通技术与设备展览会展会，并启动了“2018品质发现之旅”，持续聚焦全行业运输装备提档升级。

比亚迪

　　6月比亚迪6米以上新能源客车销量为810辆；上半年累计销售3607辆，累计同比增长43.25%。

　　7月初，比亚迪与长城、佛吉亚等公司的合作日益密切，多个“开放”项目落地生花。凭借自身的研发优势、技术优势及战略眼光，比亚迪在未来的新能源客车市场中将越来越有竞争力。

　　近日，比亚迪一举斩获西班牙最大的12米纯电动大巴订单——共15台比亚迪自主打造的纯电动大巴。这是继今年四月份在西班牙巴达洛纳斩获8台12米纯电动大巴之后，比亚迪在西班牙的又一“战果”。

中通客车

　　中通客车6月销售大客1502辆，同比增长40.35%，环比增长15.27%。其上半年累计销售6070辆，同比增长14.41%。

　　6月，中通客车一次性获得了以色列市场80台高端客车订单，其产品经过欧盟一系列标准认证和以色列当地认证，凭借过硬的技术积累、可靠的产品品质及全部负责的服务态度，终赢得了以色列用户的认可。

　　相较5月，中通客车排名上升一位至第三，表现出色。

南京金龙

　　6月的“黑马选手”南京金龙，客车销量榜排名第7位，其在6米以上新能源客车销量榜上更是跃居第3位，稳健上升。

　　6月11日，开沃汽车集团与国网电动汽车服务江苏有限公司在宁正式签署战略合作协议。

　　双方在“互联网出行”方面开展紧密合作，利用各自产业链优势，将智能车联网技术应用于实践，实现互联互通和数据共享。

　　南京金龙5米以上客车6月份销量为795辆，同比增长130.43%，环比增长12.61%，上半年累计销量同比增长104.18%。

厦门金旅

　　厦门金旅6月销售5米以上客车811辆，本年累计销售5673辆。

　　2018年7月，金旅客车两批共计270辆豪华大巴相继抵达沙特，交付ELSERAG和DMTC两家当地运输企业，将服务于麦加朝觐人员的运输。

　　据悉，此次270辆金旅客车中有6辆领航者和264辆新凯歌。其中，6辆金旅领航者豪华大巴投入沙特后将成为沙特最高端配置的中国客车。

　　金旅新凯歌作为经典凯歌的全新升级车型，具有高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点；

　　金旅领航者是金旅集25年造车经验于大成，历时三年、集聚中外100多位研发工程技术人员倾力打造而成的高端豪华旗舰产品。

　　根据6月大客市场销量分析，受政策补贴退坡过渡期结束的影响，行业整体销量下降明显。

　　但2018上半年，5米以上客车累计总销量已达89900辆；6米以上新能源客车总销量达30588辆，累计同比增长96.24%，几乎比去年多了一倍。

　　下半年，客车市场对于成本管控、核心技术的要求会越来越严苛，关税下调所带来的竞争压力必然也会愈演愈烈。客车市场将迎来一次大洗牌，新能源客车领域的较量也会更加精彩。

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