CN
EN
在山东潍坊有这样一个车队，负责人姓单，从事着快递运输的营生。近些日子随着业务的突飞猛进，又陆续购进了好几台欧航欧马可。
一进车队，前前后后好几辆欧航欧马可摆放整齐，乍一看去还以为进了欧航欧马可私家车库。谈起这个，单经理快人快语：“欧航欧马可这车耐用，油耗还低，在我们车队，数量占比是绝对的NO.1。”
高效持久 展示硬实力
近些年，快递行业发展迅速。每天成千上万的快递，通过物流运输，驶向千家万户。大家能如期收到自己心心念的快递，这离不开物流人的功劳。自从快递行业如日中天，呈井喷式爆发，单经理车队的工作量也在持续增加。
单经理说：“快递运输强度大，长时间不休息是常事，人要顶得住，车辆的选择上性能也要跟的上。最起码要保证出勤率，车子不能坏。欧航欧马可这车我们这里有好多辆，原因没别的，这车耐折腾基本不会出毛病。”
人停车不停，在快递运输这个行业，更是这样。"平日里大伙都是连轴转，更别说赶上双11双12快递高峰。要是这个时候出了问题，一来维修麻烦，二来耽误运输。"单经理说。
“欧航欧马可倒不会，这车毛病少，服务好，他们在全国有700多家服务网点，响应速度特别快，上午打电话，下午就能收拾利索，这样的服务没话说，就两字，靠谱。”
节油省钱 凸显真功夫
欧航欧马可配装康明斯发动机，在确保出勤率的同时，兼顾了节油的特点。
油耗是老司机的心头刺，运输这个行当不仅比谁跑的快，更要看谁跑的省。单经理算了一笔账：“欧航欧马可特别省油，跟别的车型比起来更节油。一辆车可能看不出来啥，但车队这么多台车，一台省一点，一年就是大几万。”
欧航 欧航启航版 轴距4200 国五 180马力 2.2米排半厢式载货车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
携手并进 开拓新未来
现在，随着业务的突飞猛进，单经理对车辆的需求越来越大，要求也越来越高。近期又采购了四五辆卡车拓展业务，一如既往的欧航欧马可。
谈到这，单经理说：“买车不能光听说，实际怎么样，开过用过自然就知道了。我们之前购买的欧航欧马可也运营了一段时间，都没什么问题，这一批也一样。欧航欧马可的品质当真没话说，服务也到位，这车开起来要是还不放心，那也没啥车能买了。”单经理用实际行动阐述了欧航欧马可的最终品质。
至今在单经理的车队里，每天都有不止四五辆欧航欧马可的车往返于国内各地，随着经营成效的更进一步，单经理有再入手几辆的打算，而欧航欧马可也会是他不二的选择。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 福田 欧马可S1系 150马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5045XXY-F2)
- 2 福田 欧马可S3系 143马力 4.2米单排厢式轻卡(BJ5048XXY-FE)
- 3 福田 欧马可S1系 131马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ1065VDJD6-F2D001)
- 4 福田 欧马可S1系 150马力 4.18米单排仓栅式轻卡(BJ5045CCY-F2)
- 5 福田 欧马可S3系 156马力 单排载货车（轴距：3360）
- 6 福田 欧马可S3系 156马力 单排载货车（轴距：3800）
- 7 福田 欧马可S1系 150马力 4.18米单排栏板轻卡(BJ1045V9JD6-F2)
- 8 福田 欧马可S1系 150马力 3.8米排半厢式轻卡(BJ5045XXY-F2)
- 9 福田 欧马可S3系 131马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5045XXY-F2)
- 10 福田欧马可 欧马可S1 畅盈版 城配之星 158马力 4米单排厢式轻卡(BJ5048XXY-FM3)
评论