【原创】美孚黑霸王新品上市 霸气兼顾“绿色物流”和“降本增效”

　　5月28日，埃克森美孚在上海发布了全新升级的20升包装美孚黑霸王超高级15W-40柴油发动机润滑油。作为埃克森美孚在国内推出的首款API等级达到CK-4的产品，它将助力国内整车及发动机制造商和运输人对“绿色物流”和“降本增效”的追求。

从“节能减排”到“降本增效”：美孚黑霸王家族新成员实力不俗

　　“节能减排”一直是物流行业追求的目标，对运输人来讲，“降本增效”的重要性更是不言而喻。作为世界上历史最悠久的柴油发动机润滑油品牌之一，美孚黑霸王一直紧密关注中国物流市场的快速变化。

　　埃克森美孚(中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫表示，“随着物流产业国家标准和技术装备的不断升级，降本增效需求的愈加迫切，美孚黑霸王希望用持续优化的产品和服务，更好地支持包括整车及发动机制造商、车队和运输人在内的整个物流产业链的发展和升级。今天向大家介绍的美孚黑霸王超高级15W-40，正是我们践行此项目标的又一力证。”

埃克森美孚(中国投资有限公司总经理兼董事曾红卫

　　美孚黑霸王产品家族这一全新成员的到来，既可以使运输人轻松应对“国五”乃至更严格的排放标准，又能够降低他们日常维护的时间及成本，创造实实在在的价值。

　　卡力互联科技（上海）有限公司是美孚黑霸王超高级15W-40的首批试用车队。其联合创始人赵春波来对新品推崇备至，“在路测实践中，美孚黑霸王超高级15W-40的换油周期可长达8万公里。这款新产品在帮助降低车队运营成本，简化我们车队的润滑方案，提高运营效率上确实有很大帮助。”

卡力互联科技（上海）有限公司赵春波

　　青岛昊集物流运输副总经理秦飞跃是美孚的“忠实粉丝”，他不仅自己使用，更是将其介绍给自己身边的运输人，“举个例子来说，我一个朋友的车辆换油周期大约在两年左右，这使得运输成本大幅提高。通过使用埃克森美孚产品，现在的八年换油周期，极大地降低了他的使用成本，一辆车一年下来可以节约好几万元。”

青岛昊集物流运输副总经理秦飞跃

　　本次发布会现场，埃克森美孚还通过线上试用招募的形式，挑选出三名运输人，他们均获得了全新20升包装的美孚黑霸王超高级15W-40产品，体现了埃克森美孚对运输人群体的关爱。

全面升级：美孚黑霸王超高级15W-40的三个关键词

　　纵观国内行业标准和全球行业标准的发展，全球汽车市场对整车发动机的要求已不仅限于‘减排’，对‘增效’也提出了更高的要求。

　　埃克森美孚润滑油业务亚太区技术经理包爱德（Alexander  Bolkhovsky）在现场对美孚黑霸王超高级15W-40进行了详细解读，具体来说，新产品的升级共分为三个方面：

埃克森美孚润滑油业务亚太区技术经理包爱德（Alexander Bolkhovsky）

　　提质。美孚黑霸王超高级15W-40在多项指标上都优于API CK-4的规格要求。其剪切稳定性、高低温保护、氧化控制、沉积物控制、空气释放性等方面的性能也得到了大幅提升。全新合成的科技配方，能够为运输人持久引擎动力。

　　降本。经过用户亲身实验得出的数据显示，美孚黑霸王超高级15W-40的抗磨损保护性能比CK-4 API发动机测试要求高50%；与CJ4配方相比，美孚黑霸王超高级15W-40的高温粘度控制提升80%,抗氧化性能提升50%。出色性能就意味着换油周期的延长，新品的换油周期可长达8万公里，为运输人节省了每一分支出，提高运营效率。

　　减排。美孚黑霸王超高级15W-40顺应了市场与消费者对环保的需求，可以完美适用国五/欧五/欧六，能够更好的保护后处理系统，同时满足最新低排放发动机需求 。

　　不仅如此，埃克森美孚在全国建立了强大的经销和服务网络，运输人可以通过其遍布全国的经销商网络和零售终端，购买和体验全新的美孚黑霸王超高级15W-40产品。新产品还采用了全新升级的正品识别技术，通过多重验证保证消费者权益。

　　可以说，无论是“绿色物流”还是“降本增效”，美孚黑霸王超高级15W-40产品都表现出足够实力和诚意。埃克森美孚的“节能、增效、降本”三大优势，将使其在市场中更加游刃有余。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com