CN
EN
发卡电机和EPS全面亮相 松正坚持做精专产品
2018-05-28 18:27:52
松正最新技术成果发卡电机及EPS电动助力转向系统于5月28日正式亮相2018北京道路运输展，这是松正首次将新技术向全国客户进行集中展示，而它们的亮相再次宣告了产品的路线：坚持做“精专”产品。
本届展会共有来自18个国家和地区的580余家企事业单位参展，其中包括宇通、金龙集团、中通、南京金龙、申龙、福田欧辉、安凯、比亚迪、一汽丰田、舒驰等客车整车企业，以及天津松正、玉柴、潍柴、法士特等汽车零部件企业共计150余家。
展会亮点
松正最新成果发卡电机和EPS电动助力转向系统，吸引了来自国内外数千名客户的参观，金龙、申龙、中通、安凯、福田等整车企业的高层领导纷纷来到现场与我们进行交流，展会现场盛况空前。
发卡电机:电机工艺技术的变革
2年前，松正开始思考什么样的电机才能更好为车辆提供服务，经过多项讨论和研究，最终确定了推出一款效率更好，性价比高的发卡电机。
我们会将所有的纯电动电机做成扁线绕组，目的就是以最好的技术服务新能源汽车，用最精致的产品贡献中国汽车制造业。
产品定位
国际领先级
首家应用于国内纯电动商用车
首家将产品实现系列化，产品覆盖商用车、物流车、乘用车等多种车型
技术优势
槽满率高——扁铜线发卡式绕组工艺，槽满率提高40%以上；
散热好——相同设计的扁铜线电机绕组温升比圆铜线电机低10%；
体积小——电机直径减小10%，轴向长度（高度）减小15%；
性价比高——性能提升，用料减少10%。
EPS电动转向：商用车转向系统最高技术
商用车的转向系统没有乘用车技术先进，这主要取决于技术的难度和研发成本，此前，松正电动液压助力转向以极强的稳定性获得业界的认可，累计销售20000多台，具有成熟的市场运营状态，但对于技术的追求，松正从未停止，我们认为，技术可以更好，产品可以更精致，技术的迭代才是行业发展最有力的助推器。
经过潜心研发，松正推出一款目前行业领先度最高的商用车转向系统—EPAS电动助力转向，EPS不仅是对技术的深度挖掘，更是中国新能源制造业一个新的里程碑，而这一结论早已得到了市场验证，多家大型车企对这款系统抛出了橄榄枝。
产品定位
国际领先级
首家应用于商用车的电动助力转向系统
国内首创
技术特点及优势
Ø 集成度高，布置更方便
Ø 摒弃了液压系统，更环保
Ø 智能化控制，转向性能更优
Ø 高配机型支持辅助驾驶功能
Ø 输出扭矩大，适配更多车型
Ø 安装尺寸与现有转向机完全兼容，切换更容易
没有枯竭的能源，只有枯竭的技术。把产品做精，严格要求质量，做好技术和市场的储备，坚持精专路线，注重高性价比，努力奋斗，就一定可以赢得幸福的未来，在此，感谢各位领导和同仁对松正的认可，我们一定不负众望，用最好的产品服务客户，用最精专的技术回报社会。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中国重汽轻卡悍将
- 4 东风柳汽乘龙H5
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧航欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 福田时代汽车小卡之星
- 9 陕汽重卡德龙X3000
- 10 中国重汽汕德卡SITRAK G7
评论