【原创】埃克森美孚丁曦:以技术深耕中国市场

　　11月23日，2018中国重汽实况挑战赛在昆明落下帷幕。这场持续两个多月的大赛向观众展示了重汽优秀的经济性和可靠性。同时，作为本次大赛的独家润滑油合作伙伴，埃克森美孚为所有参赛的燃油车辆提供了高性能的发动机油产品，助力选手取得更好的成绩。

埃克森美孚亚太润滑油战略客户总监丁曦

　　在总决赛开赛仪式中，埃克森美孚亚太润滑油战略客户总监丁曦，作为中国重汽的合作伙伴代表出席了大赛揭幕式，并接受了《运输人》小编的采访。

以技术研发 深耕中国市场

　　埃克森美孚是全球最大的跨国油气上市公司，拥有行业领先的资源储量，是全球最大的一体化炼油商、石油产品销售商和化工产品生产商之一。“在过去近十年，中国市场的汽车销售量一直稳居世界第一，商用车特别是重卡的增长速度引人瞩目，埃克森美孚一直把中国作为战略开发的重点。”丁曦说道。

　　汽车行业的飞速发展带来了巨大的润滑油需求量，为了满足中国市场的润滑油供应，美孚公司从1997年开始先后在江苏太仓和天津建立了自己的润滑油调配厂，之后又在2014年和2016年分别对太仓和天津两个调配厂进行了扩资增产，使得产能扩大了一倍以上。

埃克森美孚上海研发中心Signum实验室

　　在持续扩大产能、保障供应的同时，美孚也在不断加大科技投入力度。据丁曦介绍，埃克森美孚在上海投资建立的亚太区润滑油研发中心已经于2015年正式开始运转，将会开发出更适合中国的机油产品以及给出更符合中国路况的用油方案，进一步扩展埃克森美孚在中国市场的版图。

10万公里长换油 只是起点

　　在整个研发过程中，埃克森美孚和许多原始设备制造商都建立了良好的合作关系，中国重汽是其最重要的合作伙伴之一。到目前为止，美孚与重汽已经合作九年，期间埃克森美孚一直在为搭载MC系列发动机的中国重汽产品专供原厂机油。

　　丁曦告诉小编，在双方的合作过程中，埃克森美孚根据中国重汽技术中心的需求，利用其先进的润滑油技术和专业的应用经验为中国重汽提供了完善的测试方案、全程润滑油的解决方案、车辆状态跟踪检测以及油品分析服务，为重汽MC系列发动机的实际路试提供了全面的润滑油技术支持。

　　在中国重汽与埃克森美孚的深度合作之下，经过两年的台架测试和发动机路测，美孚为中国重汽高端发动机提供的专用油，在重汽MC系列发动机上达成了10万公里换油周期的阶段性成果。

　　除了实现超长的换油周期之外，美孚凭借优质的基础油与先进添加剂的搭配，实现了机油卓越的低温流动性以及良好的高温粘度保护性，为发动机各个部件提供高水平的保护，能有效减少发动机的磨损和故障率延长其使用寿命。

　　据丁曦介绍，实现10万公里换油周期只是美孚与重汽合作取得的一个阶段性成果，未来双方将继续深化合作，展开更多的道路测试，以便不断实现技术突破，全面适应中国路况。美孚产品将不断为中国重汽带来更长的换油周期和更低的发动机故障率。

开好车 更要用好油

　　过去几年，可以非常明显的感受到了许多运输人在机油使用习惯上的变化，越来越多的卡车驾驶员意识到了使用高品质润滑油的重要性。美孚一直支持中国重汽实况挑战赛，希望通过这样一个良好的平台与运输人群体进行更加深入的交流，推广艾克森美孚的润滑油理念，进一步加强卡车驾驶员的用油意识。

　　“要达到节油的效果，不仅要依靠优秀的车辆性能和良好的驾驶习惯，选用高品质的润滑油也很重要。美孚高性能机油能够为发动机各部件提供润滑保护并保持发动机运转环境清洁，有效缓解车辆因日常操作、长途奔波和恶劣路况等原因造成的发动机磨损和油污沉积，从而帮助发动机实现稳定、高效的运转，让燃油充分燃烧，改善燃油经济性，达到省油的目的。”

　　另外，随着排放标准的不断升级，现代发动机的结构越来越紧凑，并且会运用高压燃料喷射延迟喷射时间和后处理装置，这些都会增加润滑油的工作负荷量，对润滑油的品质提出更高的要求。

　　丁曦表示：“美孚在研发过程中充分考虑到了燃油的环保性，即使是在国六排放方面，美孚也有自己的技术储备。目前，美孚的润滑油已经可以满足美国PC-11（API最新等级的质量标准）排放标准，因此满足国六排放对于美孚来说并不难。”

　　此外，丁曦在采访中表示，埃克森美孚将继续用卓越的产品和专业的技术服务，为发动机带来放心的润滑保护和全面解决方案，助力整车制造商推出更多高可靠性的运输车辆，满足高速物流的需求，打好‘物流业降本增效’的攻坚战，助力运输人 ‘生意一路顺’。

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