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对运输人来讲，常年与道路打交道，如何保证自身与他人的安全成为了每个人的必修课。年近不惑的龚占军运输里程已超过150万公里。在他看来，安全驾车非常重要，“0事故”不能只挂在嘴边，更是要落到实处。
寒风里的”雪中送电“
龚占军最开始是做散户的，经过几年的摸爬滚打，如今进入了中通快递，跑苏州到揭阳专线。他说：“现在感觉生活非常充实，也不用再担心货源的问题。”
“我的性格很随和，比较淡泊名利，在圈里其实是非常容易吃亏的。但我坚信好人有好报。”龚占军说，漫漫长路，他已见惯公路的各类事情，风轻云淡。
最令他难忘的是在一次冰雪中“雪中送电”的故事。 “2010年在G6高速公路上，我刚从服务区出来，车辆的电瓶就出了故障，车辆熄火。当时我特别着急，毕竟堵在路上影响了许多运输人。”
结果，第一个找上门来的是路政，“他说要罚款3000元，我身上没有带够。我的妻子和孩子还在车上，冻得厉害，我央求了半天，最终交了800元才算了事。”
回想起来那一日的心酸，龚占军感慨颇多，“但是这个世界上终究还是好人多，服务区的一名运输人给我的电瓶搭了电，帮我忙活了半天，才没让我们一家三口在寒风中挨冻。从那之后，我就觉得运输人群体一定要互相帮助！”
开车要谨慎、谨慎再谨慎
龚占军驾驶过许多品牌的重卡，国内几大品牌及进口的斯堪尼亚、奔驰、曼和沃尔沃他都尝试过。如今陪伴他的是一台福田欧曼GTL 460马力牵引车，他对《运输人》小编说，“我最喜欢的是这辆车的舒适性， 更关键的是它比较省油，能够给我们运输人节约许多成本。”
谈及成为运输人的原因，龚占军笑着说，“我就是个爱车之人，从小就对驾驶感兴趣，坐进驾驶室是顺理成章的事情。”驾驶着心爱的重卡游遍大江南北，尽管辛苦，但他自得其乐。
不过，家人对他的工作有着复杂的感情，“这是我养家糊口的工具，但是家人心疼我，不想让我这么辛苦，所以我感觉非常矛盾，以后还是要尽量多的陪伴家人身边，现在对父母只能说声对不起。”
作为一名经验丰富的驾驶员，龚占军15年来从未发生过事故，这主要得益于他的安全意识，“开车时一秒也不能掉以轻心，稍有疏忽都有可能会出事故，所以，千万要谨慎、谨慎再谨慎！”
龚占军表示，自己也没有什么安全技巧，“这些都是我在生活中慢慢实践积累的。比如说跟车距离一定要注意，前后左右都要照顾到。自身的安全意识一定要跟上，这样绝大多数危险都会与你绝缘。”
龚占军说，自己在路上最害怕的就是遇到“疯车”，“有的人不顾自身的安全，也不管别人，开车非常‘愣’。遇到这样的人，该让就让，该超绝不犹豫！他们是导致交通事故的根源。”
不知不觉，龚占军在驾驶室中从青年步入了中年，“年轻时我很喜欢体育运动，特别爱登山，不过已经好多年没有去爬了，做运输人，时间都花在路上了。如果有一天我不再开车了，那我就要重拾起我的爱好来了。”
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