【原创】华菱星马2018新产品上海发布 海外口碑客户现身点赞

　　11月27日，2018上海宝马展在上海新国际博览中心正式开幕，海内外高质量工程机械领域企业聚集，展示了当下领先技术及创新产品。

　　华菱星马不仅带来了旗下H7牵引车、工程车等产品，还举行了2018新产品发布会——汉马H9低地板牵引车/汉马13、11、9、8升发动机悉数亮相。

“新”产品尽显差异化优势

　　与此前的同类型产品相比，汉马H9低地板牵引车“新”在何处?据介绍，从外观、内饰及创新技术方面，这款车型都进行了全方位的升级优化。

　　外观方面，前脸分色处理，简洁稳重；格栅采用倒梯形设计，大灯轮廓锐利；侧面线条及腰部线条流畅有力，整体灵活且不失大气。

　　内饰方面，驾驶室内部高度1960mm，上下卧铺最大宽度达850mm，为驾驶员加大了内部空间，提供了更加舒适的行车环境；环抱式中控台便捷灵活，舒适性与实用性并存；全液晶仪表、多媒体显示屏等标配使得内饰更加丰富。

汉马H9低地板牵引车

　　动力方面，该车型搭载汉马13L 发动机，可达550马力，动力澎湃；同时标配汉马16档2600N.m超速档变速箱，为目前国内扭矩最大、速度最快的变速箱产品。

　　6X4 8气囊空气悬架牵引车采用WABCO  ECAS控制系统，即电控空气悬架；单轴额定轴荷13吨，匹配HL460盘式中后桥。

　　得益于领先的自主技术路线，华菱星马的产品已经在激烈的行业竞争中占据了可观的市场份额，得到了众多客户的认可及支持。

响应“一带一路” 彰显中国力量

　　在工程机械领域，从前是以欧美及日本为主流的。随着近年来经济全球化及多边贸易的发展，“中国制造”的影响力不断扩大，正在向着人类命运共同体的愿景努力前进。

　　作为当下行业内的一股重要力量，中国商用车已经逐渐成为重视自主创新及知识产权，拉动周边国家如东南亚、中亚甚至欧洲经济发展的有力支撑。其中，华菱星马产品的多样性更是成为其畅销海外的重要因素。

　　发布会现场，来自马来西亚、越南、新加坡、阿根廷的华菱星马忠实大客户出席并发言，表达了当地客户对华菱星马的真实感受与坚定信任。

华菱星马董事长刘汉如（左）向新加坡秉雄国际有限公司总经理许汉雄（右）交付欧六产品

　　华菱星马向新加坡客户现场交付了欧六产品。新加坡秉雄国际有限公司总经理许汉雄表示：“2017年，华菱星马产品是新加坡重卡界最受欢迎的品牌。而这次，新加坡将会是第一个使用欧六发动机的海外国家。宝成集团一直都与华菱星马汽车有着密切的合作关系。我相信，通过双方的努力，我们能取得更好的成绩。”

马来西亚迪奥涛工业有限公司总经理拿督陈鼎贤

　　马来西亚迪奥涛工业有限公司总经理拿督陈鼎贤说道：“迪奥涛与华菱星马已经合作了近十年的时间，每当有质量或服务问题发生时，华菱星马都能及时为我们交流解决。我为客户对产品质量的赞赏感到自豪，为穿梭在街头的华菱星马产品感到兴奋，华菱星马将会一直给予我们强有力的支持。”

华菱星马董事长刘汉如

　　面向海内外市场，华菱星马董事长刘汉如表示：“如果依赖于进口，那我们必然会受制于人。在产品系列化和产业链方面，我们拥有核心技术能力和自主发动机，有信心为客户节省更多的成本。”

　　正如其所言，在一带一路的倡导下，商用车企业拥有更多机遇，也面临更多挑战。但总体而言，机遇大于挑战，华菱星马的发展空间还很大。

做好技术储备 逆势上扬

　　上半年，中国重卡市场实现了30%的增长，进入下半年以来，国内重卡市场增长乏力。不过，据刘汉如介绍，华菱星马三季度成绩虽不甚理想，但其四季度业绩增长迅速，10月份订单增长率已超过50%。

　　之所以可以取得这样的成绩，是因为华菱星马一直在厚积薄发。“华菱星马在广东等南方市场拥有不少市场份额，产品遍布混凝土搅拌车、渣土车等各个领域，按照目前的趋势，四季度基本可以圆满收官。”刘汉如说道。

　　对于当下最为火热的国六标准，华菱星马也早已做好准备。“中国的国六标准要高于欧六，新技术总是有难度的，所以挑战比较大，明年会是一个重要的转折点。”

　　2019年，长三角、京津冀等地都将开始实行国六标准。而华菱星马一直在暗自蓄力，为明年的市场竞争打好基础。据悉，在新能源方面，华菱星马也拥有清晰的技术路线规划。

　　据透露，12月，华菱星马的H6将配装新内饰投放市场。明年已经快要到来，华菱星马正在努力避免同质化，准备在国六即将引发的市场小高峰中占得先机。

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