近些年来,随卡车上的电控技术的快速发展,越来越多的几个英文字母缩写式的新技术出现在大家眼前。
就拿ABS来说,国家不久前强制要求出厂的卡车都必须安装ABS防抱死系统,当还有人在怀疑ABS到底好不好用的时候,一些车型开始装配EBS了,ABS大家都熟悉是防抱死系统,那么EBS呢?字母看起来只差了一个。
EBS的全称为电子控制制动系统(Electronically Controlled Brake System),系统零部件标准化和高度集成化,降低了生产及安装成本,提高了车辆的经济性。
EBS对于车辆制动系统方面是个巨大的技术革新,他是以防抱死制动ABS和防滑制动ASR为基础的EBS发展起来的。
那么EBS具有什么特点呢?
首先是EBS采用电子化方式启用所有制动系统部件,也就是说有部件电子化;减速器和发动机制动器集成,在行车制动器应用之中,制动力分配与载荷分配相适应;
方便实现牵引车和挂车之间的制动一致协调性避免出现折头等现象,具有舒适的减速控制,也就是说制动减速不会那么粗暴。
再则通过集成的诊断和监测功能实现了持续的自测试。
EBS和ABS制动相比具有不少明显优势:
1、电控气制动具有较短的制动响应时间和压力建立时间,消除了机械制动响应时间以及制动舒适性差的问题;
2、具有制动管理功能,功能更强大;
3、可以满足主挂车制动一致性和制动平衡;
4、EBS可以持续对行车制动机器零部件进行控制;
5、系统内置ASR功能避免车辆侧翻滑移,弥补ABS缺陷。
另外EBS可以作为辅助功能工作平台,车辆可以以EBS为基础加装车辆稳定性控制ESC、自动巡航控制ACC和未来新增加的车辆稳定性辅助功能。
对于现在备受关注的自动驾驶技术而言,EBS也是重要的技术基础。自1996年,首个电子制动系统(EBS)诞生来,欧洲已经普遍安装,国内卡车目前开始有部分厂家配备。
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