【原创】曼恩持续在消防油田领域热销 推出京五底盘新品

　　提起曼恩，老司机会立刻给你接一句：“红尘男子汉，车中德国曼”。运输人的这个印象，便是来自于德国曼恩的“铮铮铁骨”。3月30日，曼恩商用车（中国）在风景如画的无锡太仓举行了“动如雷震 不动如山”——曼恩底盘技术研讨会，邀请到了国内各上装厂代表前来进行交流。

　　曼恩商用车（中国）总裁Thilo Halter先生介绍道， 2017年曼恩在中国的市场表现十分出色，特别是在底盘车的销量相比2015年增长了近一倍，尤其在消防车、油田车、电视转播车、越野旅行车的细分领域持续占据领先地位。同时，曼恩计划将在2018年开发新的底盘应用市场，包括除雪车、市政环卫和工程建筑行业的特种车辆。

“酒香也怕巷子深”

　　谈到曼恩在中国的发展，Thilo Halter强调了“沟通”的重要性，因为“酒香也怕巷子深”。他表示2018年将通过创新的市场活动来与行业合作伙伴分享曼恩的技术解决方案。

　　同时，他还分享了2017年度德国TÜV商用车报告，曼恩商用车获得“4年及5年车龄最佳表现”的评估， 5年全车龄平均表现最佳。为了确保统计显著性，TÜV商用车报告所监测的车辆涵盖服务于政府的特定厂商所生产的全部车型。从5年平均表现来看，各品牌1年车龄的卡车在无故障比例方面的差距并不明显，但当车龄超过2年后，各品牌间的差距逐渐扩大，曼恩卡车在无故障率方面的领先优势则随之凸显。当车龄超过5年时，曼恩卡车的无故障车辆比例最高，领先最后一名高达19%。

四款底盘车型 细分市场全覆盖

　　不同运输领域对车辆底盘的要求不尽相同，曼恩底盘针对长途运输、工程运输、特种车辆三大领域皆有优势产品，能够最大限度满足用户实际需求。此次研讨会中，曼恩着重介绍了其符合京五排放标准的产品系列，与国5的发动机排放法规相比，京5发动机的排放法规增加了四点要求：1、WHTC ；2、 PEMS(new)  ；3、OBD(DB11 1475) ；4、 DPF(Urban 8)。

据悉，曼恩京五发动机采用两级增压、两级中冷技术，进气密度大，动力强劲；废弃再循环（EGR）由更为精确的步进电机进行控制，促进燃烧过程，大幅降低氮氧化物的排放。

　　在国内，曼恩提供TGL、TGM、TGS、TGX四个产品系列，其中销量最大的是TGM系列的中型底盘产品。

　　曼恩在活动现场陈列了两台底盘车，分别是用于改装运钞车的TGL12.250和用于消防车改装的TGS26.480。

消防英雄的好搭档

　　曼恩在中国持续保持消防车底盘市场份额第一的地位，提供多种底盘型号来满足消防车领域的多样化需求，如主战车、泡沫车、指挥车、器材车、云梯车、照明车、供气车等。国家对改装厂有严格规定，例如‘六大件不能动’等，相对于其他底盘，曼恩在出厂的时候，就已经充分考虑了这些问题，非常便于改装厂进行改装。

野外作业的最佳伙伴

　　浙江瑞野专用车有限公司创始人于学兵在研讨会中分享了他对曼恩卡车底盘的评价。

　　他是一个越野爱好者，也正是因为这个爱好而成立了浙江瑞野，创立了越野房车的第一品牌ARMADILLO。作为一个越野车玩家，他直言曼恩的底盘是最结实的。以8驱车为例，可承重20吨，可以想象在野外的恶劣路况下，车辆的颠簸对于大梁的承载力和弹性都是十分严苛的考验。

　　他兴奋地说道，在全球范围内，只有曼恩的弹性大梁做得最好。同时，曼恩底盘具有全时驱动，4驱具有4把差速锁、6驱具有5把差速锁、8驱具有7把差速锁，所有桥都是单胎配置的越野桥，这对于玩越野的人来说就是“极品”。

　　在其他道路状况十分险峻的工程作业环境中，曼恩中型TGM和重型TGS底盘也十分受欢迎。此外，曼恩可以说是“阳刚之力”的标志物，在欧洲的各项体育赛事中均有曼恩的身影，例如：欧洲杯、冰球赛、达卡拉力赛等。

可靠品质匹配全面服务

　　在售后服务方面，曼恩在全国建立了覆盖范围广阔的维修网点，可为终端用户提供及时的服务保障。曼恩中国在太仓新投建了配件中心仓库，同时结合上海配件库，即使通过经济的公路运输，也能确保72.5%的客户会在一天内获取配件，将近93%的客户会在三天内获得配件。对于全国的主要城市，曼恩中国都可以通过空运在一天内把配件送达。

　　曼恩的底盘产品具有突出的可靠性，其底盘享有12个月的保修，并且传动系（发动机，变速箱，分动箱 驱动桥）享有24个月保修，原厂配件提供24个月不限里程保修。据悉，曼恩的保修服务时间在欧洲进口车中可以说是最长的，此外还有善意索赔等服务，从而令底盘的终端用户得到最为全面的照顾。曼恩有底气提供如此长的原厂保修期，足以体现其对自身产品品质的自信。

“2021国家战略”的切入点

　　曼恩作为世界著名的商用车制造商，具有260年的历史，也是第一台柴油发动机的发明者，具有商用车和动力工程两大业务板块。曼恩商用车的产品型谱包括卡车、厢式货车、巴士、特种车辆、发动机和底盘等多种类型。其在全球的工厂布局已覆盖欧洲、亚洲和拉丁美洲等多个地域。此外，曼恩拥有中国重汽25%的股份，以及斯堪尼亚17%的投票权。

　　2018年对于曼恩至关重要，是其实施“2021国家战略计划”的第一年，曼恩计划在中国大力拓展经销商及维修服务网络，为中国客户提供定制化的产品组合及全面高效的运输解决方案，在市场表现方面的目标是进一步扩大在底盘市场中的领导力，同时深耕长途运输领域。底盘车市场一直是曼恩在中国最具优势的市场，想必也将成为曼恩实现其“中国梦”的一个至关重要的切入点。

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