CN
EN
《运输人》小编与周维强的初次见面是在“出彩天龙哥”驾驶员大赛兰州站，彼时他正从乌鲁木齐“千里奔袭”至兰州，只为参与这一场运输人的盛会。虽然抱憾挑战失利，但他在与运输人小编沟通时，表达了自己对东风天龙的真挚感情。也许是机缘巧合，东风天龙给周维强带来的不仅仅是经济收入，更是对他整个人生的推倒重建。
运输，是我生活的敲门砖
29岁的回族小伙周维强来自甘肃山区，“面朝黄土背朝天”的贫困境遇，给他的童年蒙上了一层阴影，“小时候家里特别穷，除了放羊还是放羊，真的看不到前途。我不甘心就这样过一辈子。”
怀着对未来的憧憬，周维强来到了青海格尔木，并在这里找到了努力的方向，“许多工作都把我拒之门外，还好有一个亲戚在这里跑运输，我就做了几年学徒。”经过不断地学习和摸索，踏实肯干的周维强考取了驾照，一台东风天龙启航版成为了他人生中的第一台重卡。
尽管工作辛苦，但驾驶给他的生活带来了翻天覆地的变化，“进入这个行业以后，我去过很多城市，认识了很多朋友。利用这个机会去体验各种不同的生活，我觉得非常开心。”因为卡车，周维强与自己同村的小伙伴成为了好兄弟，“他是从小与我一同长大的玩伴儿，也是我的好兄弟。我们俩一样，没有机会上学，那时候就一起来到了格尔木。”
周维强与搭档两人间的配合非常默契，“我们两个人白天差不多各开四个小时，晚上到了12点左右就准时休息。”默契的配合源自两个人的亲密无间，合作多年，周维强与搭档从未闹过不愉快。
“我只开东风车”
在采访中，周维强丝毫不掩饰自己对东风天龙的喜爱，“我在开车的六年里只开东风天龙，它的驾驶室密封性好、卧铺也非常宽敞、车辆启动速度快。我认识的许多运输人都开这款车，在大西北，天龙是当之无愧的重卡领头羊，以后我还会一直使用它。”
格尔木市位于青藏高原腹地，青藏、青新、敦格三条公路干线在此交汇，是高原运输人的“交通要塞”，周维强的运输线路便是从青海至新疆、西藏等地，复杂的路况令他从不敢放松自己的神经，“我们这个工作其实很辛苦，在这个区域跑运输更是危险，尤其是前往拉萨的路段，道路狭窄车辆又多，经常会目睹车祸！”
长年累月在青藏高原上奔波，周维强早已习惯了暴晒、缺氧的环境，“可能是我在格尔木习惯了，这里海拔也比较高，所以我跑拉萨还从来没有过高原反应。”
人们常说，“最极致的优化,就是推倒重建”。东风天龙为周维强打开了一扇新大门，敢于冒险，一腔热血的周维强，还将在运输道路上继续收获着自己的故事。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风商用车 天锦KR 245马力 4X2 9.6米排半厢式载货车
- 2 东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(DFH4250D)
- 3 东风商用车 天龙旗舰KX 600马力 6X4 牵引车（DFH4250CX7）
- 4 东风商用车 天龙KL 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D)
- 5 东风商用车 天龙旗舰KX 500马力 6X4 LNG牵引车(DFH4250D13)
- 6 东风商用车 天龙KL重卡 2019款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D)
- 7 东风商用车 天龙旗舰重卡 560马力 6X4牵引车(H02V)
- 8 东风 天锦中卡 180马力 4X2 6.75米载货车底盘(DFL1120B13)
- 9 东风商用车 东风天龙KL重卡 465马力 8×4 9.6米栏板载货车(DFH1310A1)
- 10 东风商用车 天龙旗舰GX 600马力 6X4 牵引车
评论