【原创】郑州赣宇物流董事长张举：老牌运输企业的“接班人”

2017-10-16 11:53:16

　　在河南省，赣宇物流是一家老牌物流企业，已有近20年的历史，然而这家老牌企业的董事长是一名年仅30岁的80后，这是为什么呢？不久前，《运输人》小编在走访郑州物流市场的过程中，采访到郑州赣宇物流有限公司董事长张举，看他如何将家族企业继续“发扬光大。”

郑州赣宇物流董事长张举：老牌运输企业的“接班人”

守业难，老一辈的创业更难

　　“我们公司现在正在发展，也是行业里的老品牌了。”张举说起赣宇物流的历史，脸上浮现起自豪的笑容，诚然，这一切都要感谢他的父亲。“我父亲最初是教师，后来种过地、修过锁、倒卖过收音机，最终在96年成为了一名运输人。”从那时起，张举的生活中出现频率最多的便是一台解放长头卡车，这也让他的心里有了 “解放情节”。

郑州赣宇物流董事长张举：老牌运输企业的“接班人”

　　尽管如今的生活格外“光鲜”，但张举的童年是在一个逼仄的厂房中度过的。“当时我们家一共三间房子，下雨的时候都漏水，在我出生后，父亲就开始为了养家糊口做各种工作。”张举说，赣宇物流的“第一桶金”全都要感谢他的四姨夫提议与父亲合伙，自己出钱买车，我父亲开车，然后赚的钱对半分。我父亲是个实在的人，他三年来基本没下过车，在家住的晚上加起来不到一个月。父亲有一次身体不舒服，边挂输液便开车，至今我都非常心疼他。”

　　98年开始，张举的父亲开始跑南昌专线，“那个时候生意好做，我父亲就看中了这个机会，从一台车变成了三台车，租的地方也越来越大，就这样赣宇物流公司成立了起来。”

郑州赣宇物流董事长张举：老牌运输企业的“接班人”

　　经过了四五年的发展，赣宇物流正开通了福建专线，将业务范围不断扩大。“我们公司经历过许多困难的时刻，比如有一次车子在驻马店发生了翻车，一车货物都损失了，我父亲一辈子安分守己，一辈子没跟人吵过架，在做生意的时候吃了不少亏。”

“改变思路，继续往前走”

　　如今，“互联网+”成为时代的主流，然而张举并不急于给赣宇物流贴上“互联网”的标签，“改革是必然的，但是我们必须把自己的基础打扎实了再做互联网。这就跟上台阶一样，只能一步一步地走。否则上得高，摔得痛。”

郑州赣宇物流董事长张举：老牌运输企业的“接班人”

　　张举从十几岁开始就喜欢跟父亲一同出车，直到后来公司成立，他和赣宇物流有限公司一同成长，“我最多的时候在郑州开了五家门店，都是我自己努力的结果。不过现在市场竞争压力越来越大，成本也在逐年攀升，这就要求我必须带领赣宇物流转型升级。”

　　张举所面对的运输市场环境更加复杂多变，这让他保持着警觉性，“我接手之后就开始扩张，其实我们家起步非常早，在2006年左右开始甩挂运输，当时郑州也没有几家能够有这个实力，我们是最早开始往江西发专线的物流企业。我相信我能够带领赣宇越走越远。”

郑州赣宇物流董事长张举：老牌运输企业的“接班人”

　　为了能够抵挡市场竞争，张举与河南省的多家物流公司进行了合作，共享自己的运输资源，“现在不是单打独斗的年代了，这个社会需要合作，这样我们都能够借助相互的资源快速发展。要不然就会像诺基亚、柯达胶卷、万能充，社会所淘汰掉，所以我要改革。”

　　信誉是立身之本

　　如今，赣宇物流共有三十余台车辆，六十余名员工分布在河南、江西与福建，“我未来会增加一些自有车辆，经过这些年的实践，以及我对一汽解放的情感，我会毫不犹豫地购买解放J6，它的舒适性、动力性和可靠性，都是我们的首选。”