【原创】HOWO G5X：凝聚重汽造车心血 承上启下“扛鼎之作”

　　无论是重卡，还是轻卡，中国重汽都凭借其毋庸置疑的市场表现证明了“国之重器”的实力。然而，中卡一直是重汽的短板所在，重汽轻卡于今年正式推出这样一款高端中卡系列车型——G5X，这款被给予厚望的车型，以高配置、高舒适性、高可靠性等为目标，已经瞄准了中高端市场。

　　重汽寄希望于G5X成为中高端产品销量的增长点，填补其中卡市场的长期空白。中国重汽中卡将如何“摸着石头过河”，在市场中凭借技术优势站稳脚跟？在与中国重汽有限公司济南轻卡销售部副总经理王锡山的采访中，《运输人》小编试图找寻中国重汽轻中卡的发展脉络。

HOWO G5X：承上启下的“得意之作”

　　HOWO G5X怎么样？还得看它是如何定位。“它是一款承上启下的产品，在轻卡往上、重卡往下发展，我可以说它相对于大轻卡而言优势非常明显，因为驾驶室的四点悬浮、空气座椅都已经在舒适性方面接近重卡，但是相对而言它还有一个轻量化的优势，能够为用户很好的控制成本。”

　　“我们做车的一贯理念就是用户收益最大化，本着能帮助用户赚到更多的钱的原则来打造产品，但是市场不断发展，我们的方式也要不断调整。”随着新GB1589的落地实施，HOWO G5X也迎来了发展的契机，“这款车定义在三百至五百公里这样一个中短途车型，它将会成为电商运输、轻抛货物的运输专用车。从传统中卡市场中切他一块，找个立足之地，但是主攻方向仍然在4米2到5米2，毕竟在这块市场中，HOWO G5X是综合水平最高的一款车型。”

　　“现在我们的价格最为适中，比轻卡的价格高，但是性能已经接近重卡，性价比非常高。”王锡山认为，对用户来讲，能够从这款G5X高端中卡上节约一次购车车本、养护成本、燃油成本等，都成为这款车“叫板”市场的底气。

与时俱进：产品要适应市场

　　随着国内物流市场的快速发展，运输人对车辆的使用需求差异化越来越明显，这就给车企出了一个难题，是力求将一款车做到极致，还是针对细分市场“多点开花”？中国重汽毫不犹豫的选择了后者，“我们对版型的分类要求非常高，以后会越来越细。由于现在产能处于一个飞速发展期，相应的研发需要一定的过程，我们还有好多工作需求去‘补课’。”

　　“如果用户需要轻量化的车，我们可以有针对性的设计轻量化。”为了满足不同运输人对车辆的使用需求，王锡山与研发团队进行了大量的分析实验，“研发中心设计了一套计算分析软件，根据发动机的曲线参数，对测速、承载力进行测评，把测评分成很多板块，包括物流轻载版、标载版、重载版，这样匹配不同的动力系统、悬架系统。我们的销售会根据用户的载重、路况、常用车速的需求，来推荐相应的产品。”

　　为了保证团队能够与时俱进，王锡山定期组织研发团队进行专业学习培训，“我们经常会做一些头脑风暴，充分学习物流行业的先进知识，比如人工智能这一块，如果不跟上就会被迅速淘汰！” 未来，以HOWO G5X为首的中卡系列产品还将引用重汽通用的智能通APP，全面布局轻中卡方面的智能化细分。

　　G5X中卡肩负着打开中卡市场大门的重任，中国重汽对此非常重视，轻卡销售部研发团队从轻卡产品向中卡产品转向，解决了轻量化、设计理念、供应体系等诸多问题。考虑到营销方式不同，轻卡部门更注重销售终端，市场经验也有助于新品打开市场。“用户的需求到哪，我们的产品就做到哪有规划，比如在大轴距上也，我们会借鉴中卡采用下沉厢，物流中一些易破碎的、灌装的物品可以放在下沉厢，跟上面的货物有个区分。”

新能源，中国重汽多了一个“心眼儿”

　　随着国家环保标准的不断升级，市场中的新能源车型如“雨后春笋”，然而王锡山并不认为中国重汽要“跟风”而行。“我们重汽在电动车方面，除了客车外起步都比较晚，不过我们今年商务年会上我们将推出一款氢燃料电池轻卡。”

　　“关于中卡，我们目前还是看好燃气车市场，国家政策在这方面支持很大，我们的HOWO G5X中卡也规划了LNG车型，采用曼的MT05以及MT07两款发动机。”王锡山给《运输人》小编算了一笔经济账，“LNG气瓶只需要多花几万块钱，但是车的自重轻了，使用成本较低用户使用一年节约的成本，即可抵消气瓶差价；使用三年以上时，经济收益将比燃油车提升一大截。”事实上，随着山东、天津等地港口限制燃油车的进入，就造成了只要终点是这个地区的或在这条线路上的一点的用户都会买燃气车。这一领域的前景“一片光明”。

　　作为为直接用户的物流装备提供者，中国重汽还将提供一个大数据平台，实现用户的降本增效，“例如往送气站送气的时候，在APP上输入起点终点，这段路上是否有坡度，限行限宽限高等信息都可以一目了然，从而运输企业可以选择最优车型。”目前，中国重汽的自动驾驶智能化已经在研发到第二阶段，尽早移植在中轻卡上，王锡山已经“迫不及待”。

结语

　　从种种迹象上表明，HOWO G5X中卡吸收了许多重卡方面的标准，为其打开市场奠定了一份基础，对运输人来讲，一款高效、可靠、安全的中卡，将会成为他们的“得力助手”，它的价格高一些，又会有什么关系呢？

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