氢能源汽车已经逐步在公交客车上应用，不久的将来我们将在货车上上看到氢能源发动机。 讨论

#此时此刻#我在康明斯15升发动机全国上市发布会现场！ 讨论

安全到达，必有托付！ 讨论

广西皮卡车，有哪些品牌呢？ 哪几款比较好？哪里有销售的店呢？
梧州皮卡车，在梧州圣龙有：江西五十铃的：经典瑞迈啊，还有铃拓啊、还有最牛B 的一款：全新D-MAX，这几款车都值得选择，在梧州包茂高速出口这里的一家云顺公司在销售的。
皮卡车有哪些好处呢？皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。 讨论

传统物流企业为什么一定要做网络货运网络货运作为整个物流行业近年来最为热门的话题，对于物流行业从业人员来说，不会太过陌生，而网络货运对于整个货运物流行业来说，显然是一次巨大的改革和升级，这个变革的过程中可能会让很多物流企业感觉难以接纳，但对于这个行业的从业人员以及公司来说，接受网络货运，并且成为网络货运中的一员是大势所趋，那么对于传统物流行业为什么一定要做网络货运呢？我们可以从两个大方向来分析其一：整个大环境迫使传统物流行业向着网络货运转型在移动互联网的时代，不光是物流行业，现在各个行业都在谈互联网+的发展方向，在这样的大环境下，物流向着网络货运转型已经是必然，而且从目前行业发展来说，现在越来越多的物流企业已经逐渐建立起了互联网意识，再加上国家和政府对于网络货运的政策推动，转型网络货运已然是大势所趋，而对于物流公司来讲，现在也是到了急需需要挑选一个合适、靠谱的网络货运平台的时候。其二：网络货运对于传统物流企业起到的推动作用。1：降本增效：通过物联网和互联网的相结合，物流企业实现线上化管理，再结合大数据、AI技术、卫星定位等等技术，能够对货物的运输安全提供保障，同时线上平台可以最大程度的集中资源，车源货源可以轻松掌握，实现更为精准的车货匹配，降低找车、找货成本，提升货运效率！2提升运输规范化：在整个运输过程中，网络货运平台可以提供全方位服务，监管司机，车辆货运安全，严格禁止违规操作，违法运输。对线路及时作出优化，规避运输风险，不但提高了运输效率，运输安全，还是得整个运输更加规范化智能化。3：运费结算清晰透明，选择在线支付的方式，运后货主收货后，运费即时到账，并通过上传运输数据信息，结合平台对接税务部门，经过验证，审核，平台了带来增票，解决了进项税抵扣的问题。不但保障了司机利益，提高了物流企业的吸引力，在税务上更是做到以合规合法，引导物流行业规范化发展。通过上面这两个大的方面，足以看出网络货运对于传统物流行业在未来发展中的重要性，那么大家有什么靠谱的网络货运平台推荐呢？ 讨论

目前，中国绝对是体量最大的货运市场，毫不夸张的说，世界十大集装箱港口仅中国就能占据7个，中国已经成为了世界上规模最大的集装箱公路运输市场。在整个的物流市场，集装箱运输也是非常重要的组成部分。但是传统的运输企业普遍面临着容量小、运力协调性差和陈旧服务模式的困境。难以满足货主企业全面发展的需求，但是这些痛点却可以让网络货运轻松解决。从无车承运人到现在的网络货运平台，网络货运取得了快速的发展。从多式联运、道路运输时效性需求、运力控制等方面来看，网络货运平台是在信息平台的基础上再度进行了延伸。就我们国情而言，无论是铁路、公路还是水运航道等等运输环境下，多项指标都是位列世界第一，但同样货运行业也存在诸多不合理之处。由于各个国家在运输管理方式的不同，在很多重要枢纽之间存在连而不畅、邻而不接的问题，所以多式联运“中间一公里”也是继续解决的难题，毕竟这个问题已经带来了港路拥堵、环境污染等一系列问题。如何打通不同的运输方式，突破“中间一公里”的束缚，还能够提升运输效率，降低物流成本，实现多时联运就显得尤为重要！在加速推进现代流通体系建设的大环境之下，网络货运平台通过数字化和智能化方面的独特优势，再结合体量庞大的网络规模，可以解决货运行业的信任问题，同时提升服务能力和服务水平，在现代流通体系建设的过程中凸显出核心的价值！网络货运平台有效保障货物高效运输，降低空置率，为上下游企业创造价值。网络货运平台还可以利用数据为契机，深度整合供应链和产业链，打通上下游，深化供应链整合提供服务，释放平台和供应链的价值，构建供应链生态系统。 讨论

进口清关流程简述根据国家海关规定，任何进境货物都需要进行清关才能进入国境。这篇文章主要给大家简单介绍一下进口清关的流程：一、换单进入国境之后要想清关，最先要进行的步骤就是换单，因为总要先通过单据看看货物的相关信息是否正确，所以需要先用海洋提单更换正本单据。二、报关预录入第二步就是要报关预录入，从名称理解就是进口报关之前，预先录入相关系统，进行电子审单(电子审单大大提高了进口报关的速度)。在预录入的过程中如果你的单子出现问题，海关电脑会直接退单，如果没有问题，海关也会电子放行(一般审单时间为半天到一天)。注：一般情况下，只要预录入信息与舱单信息相符，电脑将做直接放行。三、商检第三步就是商检，为了防止各种外来物种入侵，外来疾病进入等等，进入我国国境的所有物品都需要进行商检，商检会针对你申报的物品进行相应项目的检测和处理，例如有些木质铲板需要熏蒸，有些肉制品要做兽药残留检测等等，以上这些手续都是为了保证进入我国的商品是安全的。商检一般分为两种，即法定商检和纯商检。所谓法定商检就是我们之前说的，按照对应的SH编码上的分类，进行对应的检测，也就是对应的监管条件进行检测。这样的法定检测需要半天到一天，因为有些检测需要反应，所以时间较长。纯商检就比较简单了，一般在口岸就可以直接完成，像什么纸质文件，一般2个小时左右就可以完成。商检之后就是看你的产品是否要做动卫检，例如肉制品进口，会看是否有致病菌(例如疯牛病、口蹄疫等)、或者看看有没有兽药残留超标。另外动卫检还包括木质包装的检测，例如木质铲板、木箱等(因为木头中可以隐藏很多病菌和寄生虫)。四、现场申报第四步就是现场申报，现场申报在进口口岸可以直接申报完成。通常是由海关现场接单和审单，然后根据相关申报的单据内容出一份税单，就是需要你缴纳进口关税(所有货物进口都需要缴纳关税，如果你进口的产品是免缴关税的，后续可以凭单据去退税，但是在进口过程中是要先行缴纳的)。根据海关出具的税单缴纳对应的税金，缴纳完毕之后，海关核税后就可以放行了。通过以上步骤我们可以看出进口清关的很多流程和步骤和出口报关很相似，就像把出口报关的流程倒过来了一遍一样，其实流程上相似不代表内容上相似，就像进口的商检标准要比出口产品的商检标准高一些一样。不过不是以上四步完成就清关结束了，只有你提到货物之后，才能算清关完成。a五、提货提货就是先通知车队或者汽运公司到报关员处拿提单，拿到提单后到港区去提货，提货一般需要排队，一般经常去港区的师傅们都知道。如果无动卫检，那么直接结账(港杂，理货，放箱，疏港等费用)提箱，送货。如果有动卫检，车队需要前往港区排动卫检隔天计划。计划通过后，结账(港杂，理货，放箱，疏港等费用)提箱，将货物送到动卫检场地进行检疫。检疫后如果没有问题，可以直接送货。如果有问题，那就要根据商检老师的安排对货物进行相应的处理了。以上就是进口清关的相关流程介绍，确实比较枯燥，只要大家多操作几次就可以熟练掌握了。 讨论

税改后的欧洲市场该怎么搞？淡定坚守 or 转移战场？市场的各种变化和调整，总会带来新的机会点。 据谷仓反馈，疫情红利推动新卖家大量涌入，仅2021上半年，新增跨境电商相关企业已达4.2万家。同时，欧盟多国逐步启动“解封”，线下消费重新归来，消费分流及报复性休闲娱乐支出将对线上形成冲击。这必将使卖家与卖家、平台与平台之间爆发激烈竞争。 欧洲税改的一个重要初衷，是要保持本土企业与跨境卖家、线上企业与线下企业的平等竞争。一直以物美价廉为竞争优势的中国跨境电商卖家，面对此次税改，加价20%售卖的可行性不大。随着利润降低，竞争优势被削弱，卖家通过精细化运营、品牌化发展来提高溢价能力和抗震能力，已是大势所趋。 另一方面，在线上增速回落、行业竞争加剧、库存周转较2020年变慢的市场背景下，如果亚马逊会员日去库存效果有限，7月税改后卖家还需预留资金缴纳VAT；如果反应不及时，处理滞销库存的速度远慢于线下市场开放的速度，一旦线下全面加速开放，卖家还将面临较大的低周转库存风险及资金链风险。 保持库存周转健康、量入为出、确保资金链安全，将成为跨境卖家备货的第一准则。以往闷头赚大钱的野蛮扩张时代已渐行渐远，周转、健康、平衡发展，成为决胜的关键。 对于服务商来说，拥抱变化，开拓产品，专注提供专业服务以支持优质客户的业务增长，方可以不变应万变。对于越南专线物流，鹿运国际物流好像没有接到相应的通知。文章来源：跨境电商物流百晓生 讨论

东盟国际物流企业哪家比较好？东盟十国中的越南谅山友谊关口岸与广西凭祥口岸相邻，越南同时与老挝、柬埔寨相邻，泰国也与老挝、柬埔寨、马来西亚、缅甸相邻，中国到这几个相邻的国家陆运是非常方便的。现如今的中国成为东盟的最大贸易合作伙伴，贸易活动今后会越来越频繁。那么东盟国际物流企业哪家比较好呢相信做外贸出口私人或者企业，大概都知道货物的运送方式有陆运、海运、空运、多路联运。每一种运输都有自己的优缺点，如何选择运输方式呢？我们先了解陆运、海运、空运的优缺点陆运的优势和缺点优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、时效性强、实现门到门运送，缺点是单位运输成本相对比较高。海运的优点和缺点优点：运量大，海运费用低，航道四通八达。我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。缺点：速度慢，航行风险大，航行日期不易准确。空运的优点和缺点优点：迅捷，安全，准时，超高的效率，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。缺点：相对海运成本较高。多路联运它是由陆运、空运、海运组合式的运输方式。运输成本高。总结：不是所有的运输方式都适合于你，像东盟国际物流用陆运方式就比较适合。鹿运越南物流专线。 讨论

睌上停车换班一定要停车开双闪并保持距离 讨论

多地降雨，预防地质灾害 #安全行车注意事项# 讨论

远观十五中看八，前车四秒后车二；
凝视两秒危险到，五至八秒视镜察；
外层空间像雷达，提前预测全靠它；
中层空间危险多，尽早决策无惊吓；
内层空间是禁区，逃生空间要留下。 #安全行车注意事项# 讨论

装货进行时… #安全行车注意事项# 讨论

专业的人做专业的事儿，咱们来说说长途驾驶的那些事儿。
1、驾驶员出车前检查内容：
（1）灯光(大灯、刹车灯、驻车灯、小灯以及一些牌照灯等)；
（2）牵引车及挂车侧面的反光警示牌；
（3）方向灯——别忘了挂车上的灯光装置；
（4）所有的警示信号（灯光、喇叭及报警信号）；
（5）挡风玻璃雨刷及挡风玻璃清洗液；
（6）后视镜及电加热功能；
（7）转向系统；
（8）刹车（空气干燥器，检查储气筒并放水）；
（9）油水分离器检查及放水；
（10）检查油箱实际油量及附油箱联结油管；
（11）手刹车功能检查；
（12）钢圈及轮胎；
（13）货物的紧固；
（14）挂车的电线及刹车气管的联接；
（15）冬季时，确认车头或挂车未经冰雪冻结；
（16）检查车辆下方地面无任何油液的泄漏；
（17）检查油液平面（发动机机油、离合器油、方向机油及冷却液等）；
2、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆以及货柜必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，若司机发现证件不全需立即报告调度。
3、发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步，在公司大院内行驶时车速必须控制在15公里/时以内。
4、车辆起动时用一档起步，根据档位情况控制油门的速度；按发动机的负荷选择适当的档位，严禁拖档。不驾驭机件失灵的车辆。
5、严禁下坡时熄火或放空档；在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。
6、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。
7、在行使时不越线行使、不占道行驶、不穿拖鞋、不穿背心驾驶车辆，不在车辆停放时开启空调，上班期间不得在公司内及公司门口抽烟。
8、雨雾天行车，应适当降低车速，提前采取措施，不争道抢行；雾大时应开启雾灯或小灯；郊区行车应多鸣喇叭，勿太靠近道路边。
9、冰雪天行车应做到：油门缓、变速缓、转弯缓、转向缓、制动缓、抬离合器缓、加大转弯半径，尽可能采用发动机制动和间断制动。
10、驾驶时，不得与人闲谈或饮食，不准接打电话，疲劳或患有妨碍行车安全的疾病，不能驾驶行车。
11、在行车时必须确保车门已关好上锁并已上锁。车辆勿要在途中随便停止，司机下车时要锁好门窗并检查油箱盖及轮胎，车辆在外停放必须在视线范围之内，以保证货物安全。
12、交接班时，接班驾驶员应该检查车辆外表是否完好，若有碰刮应及时上报，交班人员应向调度交待车辆运行中出现的异常情况。
13、司机在出车开始，至到达目的地的时间，包括装卸货物等每一个环节（包括塞车、堵车、修车状况等）均需时刻填写在行车档案上，并必须真实无误，否则出现的问题全部由当班司机负责；司机回来报账时候要填好随车检查表和货柜检查表，并且交给调度。

驾驶员排除车辆故障知识
为了提升驾驶员综合素质、提高车队运行时效、适应公司快速发展的要求，驾驶员必须熟练掌握车辆简单在途小故障的排除技能，使车辆能正常运转，高效地完成车队的各项运输任务，现将有关排除车辆故障小知识供大家参考学习。
一、行驶中水温表显示水温过高怎么办？
1、首先把车停在安全地带，打开引擎盖后，先看下水箱里面缺不缺水，如不缺水，加小量油门，如果水箱反水则可正常行驶，如果仍有问题出现就等回车队后再全面检查。
2、水箱缺水，司机可先停车，等发动机温度降低后再加入冷却水。
3、如水泵皮带过松，可先紧紧风扇皮带。如气缸垫损坏或水箱有问题以及属水泵损坏，应立即报给车队，决不能继续行驶，切不可在高温时揭开水箱盖以免烫伤。
二、行驶中机油表亮红灯怎么办？
1、检查机油是否够，如缺机油时，先检查机油格和油底壳是否漏油，在不漏油的情况下加上机油就可以正常行驶，如出现漏油要及时报车队抢修或更换。
2、行驶中突然机油没压力、警报灯同时亮时，这时我们应立即把车辆停在安全地带。打开加机油的机油盖后看有没有上机油，或拆掉增压器进油管，看进油管是否上机油，如果上机油则可正常行驶，如果不上油则可能是机油泵折断或其它机械原因，应立即停车报给车队安排抢修。
3、行驶中机油灯亮，机油压力下降，发动机伴随有异响，应立即报车队派修理工维修。
三、行驶中车辆冒黑烟怎么办？
1、此种情况一般多发于大车，像东风、解放车的进气管设计过长，又属胶管，如空气滤芯过脏，进不了气，遇到这种情况可取掉空气滤芯，就近更换一个滤芯即可。
2、如空气滤芯和进气管都正常，就检查高压油泵与打气泵连接的螺丝是否松动，如属松动，紧固后即可。
3、如出现油泵损坏，压缩比不够，应报车队维修。
四、起动机转，但打不着火怎么办？
1、有电磁阀的车，听听电磁阀有没有响声，有声证明电磁阀是好的，就检查一下油管是否有漏油或油路是否堵塞。
2、起动不着火时，用手去泵油，等手感到有压力为止再发动；如能着火，证明输油泵不工作，应报车队进行维修。
五、离合器 #安全行车注意事项# 讨论

有水知道广东惠州市博罗县柳汽乘龙的服务保养网点位置及电话，麻烦告诉我。谢谢！ #安全行车注意事项# 讨论

安全行驶才是最大的财富！ 讨论

能拉煤碳吗？//@人称赵厂长 ：冷藏车最大的优势就是：厢式货车，高栏货车能拉的货物冷藏车都能拉，而需要冷藏车拉的货物，高栏，厢式货车拉不了... 讨论

冷藏车最大的优势就是：厢式货车，高栏货车能拉的货物冷藏车都能拉，而需要冷藏车拉的货物，高栏，厢式货车拉不了... 讨论

冷藏车4.2米-9.6米是根据每次能拉多少货而选择大小的 讨论