精 新年到来，结束了亲朋好友的陪伴，开始了路上的征程。新年的愿望就是，运输人的朋友们一路平安发发发，祝咱们运输人越办越好，运费别在竞争了。高速过路费在降低点吧！ #运输人新年寄语#

精 在新的一年里，我希望家人平安健康！希望运费能涨一些，让三千万卡车人活得轻松点，少一些禁行路，让这些运输人少绕路，祝愿每一位卡友，高高兴兴出门，平平安安回家！ #运输人新年寄语#

精 今年的年夜饭依然还是我亲自完成，忙了一小午只为这一晚，借此机会好好陪陪父母陪陪家人，晚餐结束后，全面进入下一场主题“水果宴”/呲牙感恩生命中所有的遇见，谢谢曾经帮助我和支持我的每一个朋友，谢谢你们。在此祝愿所有的朋友在新的一年里身体健康、工作顺利、万事如意，都能发大财/抱拳/抱拳/抱拳 感悟

精 人这一辈子只要不断的探索和接受新鲜的事物才能学到更多的东西 感悟

精 做人，不一定要风风光光，但一定要堂堂正正。处事，不一定要尽善尽美，但一定要问心无愧。以真诚的心，对待身边的每一个人。以感恩的心，感谢拥有的一切。 未来，不是穷人的天下，也不是富人的天下，而是一群志同道合，敢为人先，正直，正念，正能量人的天下。真正的危机，不是金融危机，而是道德与信仰的危机。与智者为伍，与善良者同行！ 感悟

精 多关注天气路况，勤检查车辆状况，带足预防感冒的药品、食品衣物以及氧气罐儿，宁可多备应急物品，不可为了省个小钱而置生命安全于不顾，一旦发现自己高反严重影响人身安全应立即撤至低海拔处，不可应挺，一切为了自身安全，人在才是最重要的事。 #进藏安全贴士#

精 做人，不一定要风风光光，但一定要堂堂正正。处事，不一定要尽善尽美，但一定要问心无愧。以真诚的心，对待身边的每一个人。以感恩的心，感谢拥有的一切。 未来，不是穷人的天下，也不是富人的天下，而是一群志同道合，敢为人先，正直，正念，正能量人的天下。真正的危机，不是金融危机，而是道德与信仰的危机。与智者为伍，与善良者同行

精 每一个轻松笑容背后，

都藏着一颗咬紧牙关的灵魂。 感悟

精 卡车的创新和发展证明了对驾驶员舒适安全又一个高度的提升，也证明了中国的研究人员大有人在，谁不服来挑战。中国牛 感悟

精 国产品牌现在是越来越好，质量和性能都在做质的飞跃，现在市场不景气，一味地用进口车抢占市场已经不可行。选择国产品牌，价格和后续产品服务都会更加有优势，东风在这个时候推出新产品，绝对是在合适的时机做了正确的事情。

精 岁月不居、时光如流，收获满满的2018年已经过去，有开心快乐也有情绪低落，不管怎么样总的来讲快乐多于悲伤，负重前行的中年男人压力是来自于四面八方，还好有家人的支持、朋友的陪伴、运输人的一路帮助、领导同事的关怀，让我在平凡的2018年做出了不平凡的成绩，在此感谢所有关心帮助我的人 #感谢有你#

精 感谢帮助我的人，不管平时好与坏，关键时刻才能见分晓，路遥知马力日久见人心，愿我的亲人和朋友们，幸福，安康！ #感谢有你#

精 借此机会向帮助过我的每一位朋友、指引我前行的心灵导师，说一声谢谢你。 #感谢有你#

精 新的一年刚刚开始，回首过去的一年，满满的收货。18年有幸参加运输人颁奖。当然要感谢运输人，是他（她）们帮助我，让我能获得这样一份荣誉。对运输人说声谢谢，砥砺前行不忘初心 #感谢有你#

精 纳赤台得了病，五道梁要了命；到了五道梁哭爹又喊娘。车行青藏线千万要小心，准备工作需做足：格尔木是进藏的一个终转站，租氧气瓶，高反药，水，干粮，水果，番茄
#进藏安全贴士# 养车心得

精 如果是第一次入藏，走青藏线可以在格尔木买或租一罐氧气，买一件红牛，备感冒药，止痛片（如果头疼可以来一片简单有效）必要的食物和足够的饮用水，晚上睡觉打驻车暖气时窗户开一点缝，走川藏线没有青藏那么大的高反，但路况比青藏危险，一定要注意注意！这是我自己的实际经验！ #进藏安全贴士#

精 2018我和大《沃》的年度总结！
我驾驶的是一款沃尔沃Fm440的牵引卡车，转眼间一年很快就过去了，我的大沃目前行驶了153万公里，在这一年里，沃，和搭档风雨无阻完成了公司交给我们的110趟往返运输任务，全年行驶里程35万多公里，在这一年里，我的卡车一共保养了11次，其中有一次大保养，全年在运输道路上（零）故障，我非常喜欢沃尔沃卡车，是它给我们带来了高效的运输和有效安全保障！
希望在2019年里再接再厉，我们共创美好的成绩！
沃尔沃卡车值得信赖[强][强] 养车心得

精 在2018年即将结束，非常感谢运输人又是一年的陪伴。在12月27日路经出川进陕的收费站时，由于京昆高速大雪，司机都着急回家出现了两车挤掐的事情。两车顶上互不相让，和几个司机上前劝阻解说。这是我2018尾声做出的最有意义的事。 路上直播

精 2018的最后一天我经历了湖南，湖北的大雪完成了最后一班运输任务，安全到达终点，给一年的运输工作画上了一个句号。
在这一年里我和两个搭档完成了110趟的运输任务，车辆行驶35万多公里，我们一多半的时间都是在路上度过的，首先我感谢我的搭档默切的配合，感恩公司，感谢领导和公司后勤组的同事，他们为我们的运输提供了安全和保障！
今年是我最辛苦的一年，也是收获最多的一年，大局环境的竞争，给公司和我们的线路造成了变化，我们从不适应，到慢慢的去适应，从不习惯，慢慢的变成习惯，这一年我们算是坚持下来了！
然后这一年也是我收获最多的一年，在这一年里，我接触到了卡车学习的平台，认识了专业的老师，和很多的朋友，我们共同学习，相互交流，经过自己的努力也通过了成大的录取，又加入了运输人的大家庭，我们共同学习，相互探讨，路况分享，让这全年的运输路上没有孤独和寂寞！
因为职业关系，让我对家人的亏欠太多，常年在路上给他们的陪伴又太少，不管在工作和生活当中，我会经常把我快乐的一面分享给亲人和朋友，因为我怕他们为我担心，每次回家孩子都会问爸爸什么时候走？在孩子的眼里，我给她们的陪伴太少了！我尽量用自己的休息时间去弥补对孩子爱，多陪伴她们，满足她的愿望，给孩子一个美好的童年。
让我们一起共勉，相互支持，让我们跑得更快，跑得更远！哪怕路上有风雨，哪怕途中有坎坷，只要不放弃奔跑，不放弃自我的修行，我们终究会创造属于自己的奇迹！
2018让运输人记录我们的荣耀与辛劳。
2019运输人会陪我们走的更远！
运输人——蒋彭宇 #感谢有你#