【原创】王浩：人生是充满无限可能的未知数

　　王浩，一个26岁的小伙子，年纪轻轻，却将六年的职业生涯过得“有声有色”。他觉得人生充满无限可能，他努力、他进取、他乐观，他把自己活成了一个男子汉该有的样子。

运输路上的辛酸往事

　　都说吃一堑长一智，年轻的王浩怎么也没想到自己会在同一个地方栽两次跟头。

　　2009年，王浩与父亲一同走南闯北。第一次在新疆跑运输，饿着肚子在茫茫戈壁滩上驱车十几个小时后，王浩与父亲来到一家让他记忆深刻的“黑店”。在老板的热情推荐下，王浩点了一盘“经济实惠”的大盘鸡，结账的时候老板却说半只鸡90元，经过再三“周旋”，最终还是以黑店老板一百八十元的价格买单走人。

　　没成想，王浩爷儿俩与其他六名运输人在返程途中，鬼使神差地又来到了“黑店”。尽管这次把菜钱算得一清二楚，但是结账时却着实让人吓了一跳，“八百。饭钱一百多，餐具一人一百，四舍五入，总共八百。”这回老板比上回还要理直气壮。眼看天也快黑了，打电话给警察也没人帮忙，不一会儿，店里出来五六个壮汉，王浩咬咬牙，为了大家的安全，给了八百块了事。

　　运输的路上充满危险，当同龄人还躲在象牙塔的时候，王浩早已过上了“在路上”的生活。几年后，他把曾经的辛酸当笑话一般讲出来，又有多少人清楚那笑话背后的感慨。

在别人身上学会感恩

　　头几年，在阿克苏往库尔勒的运输路上，由于夜里沙尘暴太大看不清路，王浩不得已将车停在了路边。一夜过后，车子深陷沙地。他在那个前不着村后不着店的地方等了几小时，一辆山东牌照的货车呼啸而过后，又后退了回来，那位卡车师傅下车帮忙，用钢丝绳连接两头的货车，终于将卡车成功解救。

　　事后，王浩给师傅钱，被师傅拒绝了。“我一直非常感谢这位师傅，是他教会我怎样做一个更好的运输人。”现在的王浩，但凡碰到有困难的运输人，都会竭尽所能去帮助别人。“善有善报，我曾经获得过别人的帮助，也愿意把这个举动一直传递下去。”

　　始终用善意的眼光看待这个世界，你也会被世界温柔相待。王浩感激工作中给予他帮助的每一位朋友，他把感恩放在行动中，认真做好工作中的每一件事。

坚持我所热爱的

　　被采访的时候，王浩很少提到自己的车技，但运输人小编从他一位好兄弟的口中得知，王浩是个技术一流的“种子选手”。他能行云流水地完成发动机从拆到卸一连串的动作，因为会养车，所以会更好地驾驶卡车。

　　迄今为止，王浩接触最多的品牌便是福田欧曼。买第一台卡车的时候，王浩父亲很喜欢欧曼配的潍柴发动机和法士特变速箱，于是就选择了这个品牌。“我当初买第一部车的时候就想着第一要大马力，第二要双驱，我感觉这是以后的趋势。结果现在车辆更新换代太快了，往往是你买了以后，最多一两年，大马力就变成了小马力。”于是就有了王浩的第二台欧曼。“主要还是因为第一部车的质量让我对欧曼很放心，尤其是售后，卡车出了问题的时候，厂家都会第一时间帮我解决。”

　　“始于颜值，忠于品质”是王浩对欧曼卡车的概括，他坚信，良好的品质和售后才会收获更多的顾客群，自己也将一直做欧曼的支持者。

用自己的能力改变现状

　　对于运输行业的前景，王浩这样看，“以后的物流行业会趋于规模化和集团化，运价调低的情况下，散户的生存空间会受到一定的制约。”现状艰难，王浩仍保持着乐观的心态，“为避免被市场淘汰，广大卡友们要寻求出路，可以与物流公司合作，或抱团取暖建立一个联盟体系，才有底气与运输巨头掰掰手腕。”

　　“我和家人在一起的时间太少了。女儿出生的时候回了一次家，等我第二次回家的时候女儿都快会走路了，等到我第三次回家的时候女儿已经会说话了。再等我回家的时候我儿子都出生了，现在，我儿子快会走路了。”王浩清楚地记得每一个回家的日子。

　　王浩的女儿现在两岁多，正是喜欢赖床的时候，但每次他出车的那天，女儿都会早早地跑到王浩的房间里，一个劲儿地哭着说“爸爸不要走，爸爸不要走”，“那时候我心里太难受了，当时真想说，爸爸不走了，却一直没办法说出口。”

　　王浩小的时候，他的父亲就天南地北地跑运输，“所以我童年时与父亲在一起的日子很少，我不希望我的孩子也这样。”为了有更多的时间陪家人，他打算换一辆十三米的挂车在家附近跑短途运输。热爱的工作与家人都不放弃，是他能做的最好的选择。

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