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G7CTO吴海波做客腾讯云会客厅：物流在云端迸发新生机

2017-04-27 10:18:27

　　在互联网+时代下，云计算正被越来越多的行业和企业认可。在滴滴、百合网、饿了么等高管之后，G7CTO吴海波接受了专访。

最初的梦想　　

　　吴海波从一开始毕业从事软件开发工作，到后来WMS、TMS等传统物流管理软件的研发，再到物联网技术，一直都与物流有着不解的缘分，而他也认为自己是幸运的，可以做自己喜欢的事，并乐此不疲。　　

　　在接受腾讯云会客厅采访时，吴海波说出了G7业务的初衷：对于从事物流行业的人员，特别是货车司机来说，降低成本是第一要素。“如果想降低成本，就要深入地看到物流运输的底层。事实上，实现物流运输的这些人就是货车司机。”基于这样的思考，G7的技术团队把业务伸向了车的层面，以管车作为业务的切入点。　

抓住机遇迸发生机　

　　与BAT这类典型互联网公司不同，G7在收集数据方面，并非依靠消费者与平台的交互产生。而是通过传感器设备，记录司机每一次踩刹车动作、加油门的行为，来获取物流全运输过程中的每一分每一秒的数据。吴海波把这种数据收集，称为对车的“感知”，感知车辆每时每刻的运行情况。

　　通过G7产品的实时监控能过捕捉到驾驶员的高危行为。例如，国家对危险品运输有着严格的规定，从哪个路口转弯，从哪条路通过，有明确标识。一位司机在高速上错过了出口的时候，踩了急刹车，动作随即被系统捕捉到，当即记录了踩完刹车后30秒的状况。最后通过视频回放了解到，是司机过了高速路口要倒车回来，这是十分危险的。事后这位司机遭受了处罚，加强了安全意识。吴海波表示，物联网技术在实时监控和数字化管理方面起着不可忽视的重要作用。　　

　　G7平台连接了40万车辆，传感器一天要采集8000多条数据，如果按照40万台设备来计算，一天就会有3.2亿条数据。这是一个巨大的量级，也是对公司的极大考验。　　

　　物流企业需要升级IT能力，有足够的能力支撑大数据。过去，物流企业的体统架构，需要布局从代码到运维到安全到网络的众多领域，要耗费大量人力、财力。云计算则解决了这个问题：减少了物流企业成本，降低建设门槛，为企业发展减轻了负担，同时将物流产业的服务化，产生更多可以利用的数据。　　

G7与腾讯云的合作　　

　　吴海波表示：“作为一个智慧物联网公司，G7非常关注云计算，将业务服务以云的方式为企业提供。”与腾讯云的合作，是G7上云的第一步，也是极为关键的一步。吴海波回忆，“腾讯云上线初期，我们进行了小规模试用，后来发现他们的大数据产品非常适合我们的需求。”灵活、开放、响应快，是腾讯云的优势。　　

　　双方主要的合作项目是腾讯云的分布式云数据库DCDB。这是一种兼容MySQL协议和语法，支持自动水平拆分的高性能分布式数据库，提供灾备、恢复、监控、不停机扩容等全套解决方案，适用于TB或PB级的海量数据场景。“我们不用再过多考虑分表问题，系统可以自动解决。更重要的是，数据库还可以存储海量的数据。”　

　　性能方面，DCDB标配PCI-e SSD存储，内核性能调优，支持读写分离技术，与自建方案相比有着10倍提升。部署使用过程中，Web控制台提供了容灾、备份、恢复、监控、迁移等全套解决方案，降低了对数据库的管理成本。　

　　值得一提的是，为了应对海量包裹引发的数据增量需求，DCDB能够维持平滑扩容，扩容后原有数据库将自动再均衡（Rebalance）数据，期间不会停服。　

机遇与挑战　

　　G7与腾讯云面临着随时到来的挑战。目前，越来越多的设备接入物联网，数据量爆发式的增长，对原有产品的架构兼容问题，都急需解决。G7和腾讯云一起，7x24小时为客户提供服务。　　

　　现在以大数据应用为标志之一和以智能化为特征的新一轮产业革命已经到来，企业在机遇与挑战中权衡、迎合；而云计算、大数据则为智慧物联网平台打开了另一扇大门——云计算伙伴负责数据架构和维护，物流企业则通过数据获得更深层、定制化的服务。　

　　G7作为业界领先的智慧物联网公司，通过数字化每一辆货车，开发满足各类需求的产品和服务，实现整个物流行业的智慧连接。

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