玩转O2O物流，多点+物美布局新零售，闯进阿里+百联的江浙地盘

　　"历史是呈螺旋式上升的，虽然我们曾从华东地区退出来，但今天多点又回来了！"多点CEO林捷在说重启华东扩张战略时语气中依旧难掩兴奋。其实这种兴奋也不难理解，毕竟去年的这个时候多点被传快倒闭了，毕竟去年的这个时候多点似乎对于新零售这件事还没想通……

　　3月28日，多点举办了2周年生日趴暨华东战略扩张媒体沟通会，仅1年时间，多点究竟完成了怎样的蜕变？林捷决定首度披露平台在2016年的运营数据，并且发布华东扩张战略。这么"大胆"的举动确实不多见。

多点CEO 林捷

　　数据说些啥：排名、GMV、融资、订单量……

　　多点首次对外公布的2016年运营数据究竟包括些啥？

　　截至3月27日，全国注册会员达到1800万以上。

　　2017年1月，多点与物美的会员系统打通，随后注册用户就捅破了1300万，两个月后的今天，注册会员就增长到1800万。

　　2016年全年，GMV 23.8亿元；

　　林捷在说GMV数据时，特意强调这个数据是剔除取消单后的数据。2016年多点全年实现了GMV23.8亿，而2017年多点的GMV目标是100亿，截至3月27日已完成15亿。

　　2016年全年，妥投订单量达到2065万单。

　　多点不仅公布了2016年全年的订单量，而且也公布了去年"四大战役"的订单量：4月1日周年庆，订单量是30万单；6月18日，订单量是15万单；双11是18.5万单；双12是42.6万单。对于即将到来的4.01多点周年庆，林捷表示："今年的目标是100万单！",而这个数字是去年的三倍多。

　　值得一提的是，2017年年初，多点的天使轮投资人IDG率先做了追加投资，具体金额暂未透漏，但毫无疑问，IDG的注资为多点拓展华东市场提供了有力支持。

重启华东扩张战略：实现浙江全覆盖

　　2016年双11后，小编曾采访过林捷，彼时"多点+物美"模式在北京已经做得很有起色了，"明年我们应该能走出北京。"那时候林捷这样告诉小编。现在看来这句话并非空喊口号，华东扩张战略真的重启了。

　　"多点预计要在华东地区覆盖12个城市，入驻49家物美超市。"林捷又给自己定下了目标。而在今年2月，阿里巴巴宣布与百联集团战略合作，马云新零售试验站也在华东地区的上海、江浙地区施展。多点+物美可以闯进老虎的地盘。如何站住脚跟？

　　"多点+物美"模式的复制

　　华东扩张战略之所以能迅速上马，得益于北京地区"多点+物美"模式的跑通。

　　据了解，春节过后，多点与战略合作伙伴物美便开始在浙江加紧合作，多点曾派了一个团队到杭州去，与物美一起进行了一周多的亲密接触，针对线上运营、商品管理、会员打通、营销方案等一系列的问题，形成了一套完整的解决方案。此外，多点还在3月针对华东战略专门做了组织架构调整，成立华东线上运营中心，向华东发起全面进攻。通过这一个多月的实践，华东地区已经实现了400多万的会员一体化管理。

　　未来，多点将在华东地区覆盖12个城市，入驻49家物美超市，其中杭州是重点拓展城市，入驻的物美超市将达到20家。林捷对于华东的期许很高，"我们希望华东的GMV将来能占到半壁江山。"

　　再次归来的感悟

　　2015年4月成立的多点，刚上线就从北京快速跑马圈地，扩至全国20几个城市，这里边当然也包括华东地区。然而这种高速扩张的模式仅维持了不到一年，多点就意识到了问题：烧钱扩张、盈利模式不明朗，多点还能否走下去？

　　多点管理团队经过反复讨论，最终决定做战略收缩，将主要力量集中在北京。林捷和多点的管理团队认识到，只有在北京把模式跑通了、跑透了，有明确的盈利模式，多点才可能走出去。

　　再次归来华东这个重要市场，林捷不无感慨："最大的一个经验教训就是改变以往的烧钱模式。去年一年，多点都把自己当成线下的企业去运营，一分一厘地扣，因为互联网企业花钱容易大手大脚，但我们发现做好新零售真不是靠砸钱，而是应该像线下商超一样去做精细化运营。"

　　其中得益最多的就是利用技术手段优化流程提高效率。林捷说多点刚成立的时候，从仓库到门店运输货物的车辆就需要100辆，现在货物量比去年翻了一倍，但车子却只需要32辆，成本大幅降低。

　　"包括今天的发布会为什么办的这么简陋呢？省钱呀！"林捷笑着说道。

多点+物美：为新零售发展带来什么？

　　新零售有多火，看看这个市场上的玩家就知道了，阿里旗下的盒马鲜生，京东系的京东到家……巨头进入，新零售俨然成为风口上的飞猪。但仔细观察，几家做新零售的平台其实模式又不尽相同，那么多点在这个行业里面，究竟有怎样的独到之处？林捷谈到几个多点在新零售方面的有益探索。

　　生鲜标准化：包装菜+EA菜

　　做新零售，生鲜标准化问题是个逃不掉的难题，因为它直接影响着用户体验。

　　虽然多点还没有能力对生鲜的上游进行标准化的把控，但在平台售卖的生鲜产品中，多点正在积极推广包装菜，而且近期还在探索EA菜的做法。、

　　多点包装菜的顺利推行，得益于物美超市成熟的供应链体系。因为物美是源头采购，所以很多农民可以把菜直接送到物美的加工中心，物美的加工中心会完成包装菜的生产，然后再统一配送门店。

　　EA菜是把蔬菜用绳子一捆捆扎起来进行售卖。用户以后可能会看到，多点平台上的蔬菜都是按捆售卖。林捷说做EA菜的好处是，一方面降低包装成本，另一方面由于操作简单效率也会有所提升。

　　物流配送：坚持自营物流

　　在新拓展的华东地区，林捷表示物流配送环节依然坚持自营。"坚持自营主要原因是考虑到自营有利于保证用户体验。"

　　多点的自营配送团队一般是保证日常的配送单量，在单量出现激增的情况下，多点也会找第三方物流服务商进行合作，有效保证订单的履约能力。

　　后台打通：会员、营销和技术

　　多点的新零售之所以能迅速跑通，其实和物美超市的深度合作是分不开的。双方的合作不是简单的资本合作，而是在会员系统、线上运营、商品管理、支付流程、营销方案等方面进行深入对接。

　　会员系统打通后，以前物美会员的积分只能线下用，现在在多点平台上也可以使用，用户体验自然更高。线下传统商超互联网思维弱一些，而多点就可以帮助商超做营销方案，还推动物美超市进行商品、货架的管理。

　　如果说多点想做的事情是改造线下超市，那么他们的改造就是有序进行，并且逐步深入的。

　　"多点+?":助推超市上线餐饮和便利店

　　在此次媒体沟通会上，林捷屡次强调"多点+",那么多点究竟要"+"什么？林捷对此似乎想得更明白了。

　　当人们还在津津乐道于盒马鲜生线下体验店有餐饮区的时候，多点+物美也要开始行动了。"我们确实看到盒马鲜生线下店的餐饮区做的不错，觉得这种模式有它存在的必要，当然超市+餐饮也不是盒马鲜生的首创，所以多点接下来就要推动物美超市上线餐饮区。"林捷说道。

　　据林捷介绍，物美的一些门店正在改装升级，升级后的门店会设置餐饮区甚至是便利店。因为多点有物流能力，所以多点还将为餐饮区的商户提供外卖服务，多点APP届时也会上线外卖品类。

　　超市为什么又会推出便利店呢？林捷认为，便利店在目前仍然有较大市场，例如日本的7-11便利店还在加速在中国开店，所以物美上线便利店就可以抓住一部分去便利店消费的用户。此外，便利店的存在还将改变用户的消费路径，"未来用户在便利店买完东西就可以直接过收银台，购买路径很短也很快捷，免去逛大卖场的麻烦。"

　　支付方式：秒付功能+支付宝+微信+银联

　　不管是线上下单，还是线下通过多点进行支付，在支付环节上，多点希望能实现用户"秒付"的体验。

　　在1月10日，多点Dmall正式上线"秒付"新功能，用户绑定美通卡后在物美收银处结账时，打开App直接摇一摇就能摇出电子会员码，同时该条形码也是付款码，工作人员扫描后会自动扣款，被消费者称为是"无感"支付。

　　此后的1月15日，为满足更多用户对于快捷支付的需求，多点秒付与支付宝打通；2月24日，多点秒付开通了微信免密支付功能。

　　"截至目前，多点与微信、支付宝两大第三方支付龙头均已实现打通，真正实现了APP线上线下购物与支付的闭环。"林捷表示。此外多点还在与银联紧密接触，不久之后就会打通。届时多点秒付将会实现全渠道支付。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com