福田轻型商用车得“人和” 率先开启2017年创新开拓之旅

　　《孙膑兵法·月战》：“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。

　　2月17日，以“创新驱动共赢未来”为主题的福田轻型商用车2017战略媒体沟通会暨媒体创新社成立仪式在北京泰山饭店举行。对于始终致力创新、追求卓越的福田轻型商用车来说，成立“媒体创新社”是2017年开拓创新所迈出的第一步。

　　福田轻型商用车经过两年的业务整合，目前已经形成覆盖中高端轻卡、微卡的“奥铃领军体系”以及覆盖大中小VAN市场的“商务汽车大商务”体系,2017年将加速其进入轻型商用车行业的行列。

2016创新前行硕果累累

　　作为福田汽车旗下的核心业务，福田轻型商用车近两年来持续整合创新，建树颇丰。2016年（含海外），福田轻型商用车总共完成了12.2万辆的总销售量。福田轻型商用车业务在产品平台、组织和运营资源整合三个方面进行了整合优化，为业务的进一步发展提供了新的平台和起点。其中：商务汽车业务以VI和K1两大产品平台为基础，战略产品图雅诺销量取得了市场突破，发展速度惊人。另外风景产品实现结构调整，产品的商品化进度加快。

　　为全面提升轻型商用车业务的市场竞争能力，福田汽车对轻卡、微卡及VAN业务产品平台以及智能工厂的进行战略布局，推动整车质量升级，促进产品结构调整。

　　2017年福田轻型商用车业务将继续整合创新。以元首国宾车图雅诺产品为生力军的福田商务汽车经过几年的发展，已经展示出了超强的市场竞争力。其中，战略性产品德系大VAN图雅诺以品质与价值诠释城市商务之道，联合福田风景、蒙派克构筑起覆盖日系、欧系大中小VAN全系“大商务”产品体系，力争重塑国内商务用车市场全新格局。

　　经过两年呕心沥血的经营，福田轻型商用车已形成以产品、分销和制造为核心的三大竞争优势，即产品平台升级，分销规模优势以及智能制造，为福田未来市场提升奠定了坚实的基础。

福田奥铃品牌行业地位进一步巩固

　　目前，奥铃业务全新开发的换代产品奥铃CTS超级轻卡,经过精心策划2016年已经成功上市，奥铃CTX产品销量实现大幅增长，结构调整加速，进一步稳固福田奥铃品牌在中高端轻卡市场的地位。此外，2016年年底福田轻型商用车战略规划新增奥铃T3微卡业务使奥铃实现了轻卡、微卡市场的全覆盖。

　　2017奥铃品牌在实现销量的同时要重点实现客户结构的调整。比如奥铃品牌2017年奥铃专用车销量从1.2万台增加到2.5万台，同比增长110%，比翻倍还要多。大客户销量从8千增加到1.48万，增长了80%。除了销量的上升，奥铃的品质也一直为人称道。2010年左右投入市场的奥铃轻卡，里程超过100万公里的车已经非常多了，这在以前是难以想象的，跑了100万公里还能用，奥铃的品质可以说是很有保障。

　　福田汽车山东超级卡车智能工厂已经投产，该生产基地位于山东诸城，于2015年7月份开工建设，2016年10月份批量投产，项目预算投资约6.54亿元。该项目总建设面积约71000㎡，工厂秉承零排放、无接触、自动化”的规划设计理念，实现高效、节能、环保、智能化生产，仅焊装车间装备德国KUKA机器人14台，瑞典ABB机器人26台，焊装设备114台，全面保证奥铃CTS超级轻卡的制造质量。

　　目前福田奥铃品牌下设奥铃CTSTS超级轻卡、奥铃CTXTX和捷运轻卡以及奥铃T3六大产品线线精兵布阵，进一步细分市场，彰显了奥铃品牌在国内中高端轻卡行业的技术优势，形成了涵盖中高端轻卡、微卡的“奥铃领军体系”。

2017踌躇满志以创新驱动未来

　　福田轻型商用车事业本部营销公司副总经理、品牌总监周业军对于此次福田轻型商用车首倡“媒体创新社”，他表示福田轻型商用车旨在汇行业智慧能量，与众多媒体朋友组成的智囊团一起群策群力，为福田商用车的创新发展之路出谋划策，共同推动福田轻型商用车的转型升级。

　　会议中透露，2017年福田轻型商用车设立了15.42万台的年度销售目标。其中，奥铃品牌年度目标11.3万台，同比增长28.2%，奥铃T3微卡3万台取得市场突破；奥铃CTSTS达到2.25万台，将进一步强化中高端产品所占比重，稳固福田奥铃在中高端轻卡市场的地位。

　　商务汽车年度目标4.12万台，同比增长29.2%，图雅诺销量破万，持续以“绿色国宾车”形象引领中国高端轻客发展，并成为欧系大VAN前三的有力竞争者，风景G7/G9达到1.44万台，新业务风景V3/V5小VAN达到1万台，实现产品结构的进一步调整。

　　福田轻型商用车对2017年所设定的市场目标，可以说是踌躇满志。而在新春之际便成立媒体创新社，这看似与市场销售并无实际相关的活动，恰是抢先于其他同类企业为新一年的创新开拓取得了“人和”。

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