快递员用工荒，物流“黑科技”当仁不让

　　2月15日，一则“北京圆通倒闭”的消息不胫而走。通过多方了解，北京圆通倒闭的说法着实有些危言耸听，但是部分网点货物积压、无人配送的情况确实存在，而员工流失且无法及时补齐成为最直接的原因。而且，根据一名快递员透露，春节后很多人没有到公司上班，是因为许多快递小哥改行送外卖了。

　　随着现代科学技术的发展，物流行业作为现代经济的一个重要组成部分，正在全球范围内迅速发展。近年来，我国对物流行业的也越来越重视，先后出台《物流业调整和振兴规划》、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》以及《物流业发展中长期规划》等政策，这些政策的出台为物流行业的未来绘制了蓝图。

　　如今，电商业务爆发增长，企业盈利微薄，效率的提升迫在眉睫，而物流自动化、智能化便是降本增效的突破口，同时也更加禁不住人员不稳定的风险，从小了说是有可能令企业关门，从大了说也会影响社会的经济运转。

　　2016年9月，交通运输部等五部门联合发布《关于推进商品交易市场转型升级的指导意见》，意见提出“大力发展智慧物流”，鼓励建立统一规范的物流信息平台，优化配送流程，提高运行效率。利用新技术新设备，实现物流实时跟踪和可视化管理，增强物流安全性和精准性。

　　在市场和政策的导向下，我国的物流行业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，呈现出现代化、智能化的趋势，各种先进技术和装备的应用甚至超出了人们的想象。

智慧物流基地

　　作为物流配送的核心枢纽，智慧物流基地的作用尤为重要。苏宁云仓，号称“亚洲最大的智慧物流基地”，2016年11月，正式登台亮相，向外界揭开神秘面纱。

　　苏宁云仓日处理包裹可达181万件，是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上；拣选效率每人每小时可达1200件，是同类最先进仓库的10倍以上；单个订单最快可以实现30分钟内出库，是行业同类仓库最快处理速度的5倍以上；仓库作业人员工作效率得到大幅提高，相比行业同类仓库可减少千人以上。其中，自动化仓储系统(ASRS系统)每小时可实现自动存取双循环30个托盘(单循环50个托盘)，Miniload高密度存储系统每小时可实现小件料箱和硬纸箱自动存取双循环1400箱(单循环1800箱)。据了解，苏宁云仓在仓储规模、日出货量、智能化水平方面，都打破了亚洲物流行业的记录。

无人仓

　　京东“无人仓”采用大量智能物流机器人进行协同与配合，通过人工智能、深度学习、图像智能识别、大数据应用等诸多先进技术，让工业机器人可以进行自主的判断和行为，适应不同的应用场景、商品类型与形态，完成各种复杂的任务，在商品分拣、运输、出库等环节实现自动化。

　　据介绍，目前“无人仓”的存储效率是传统横梁货架存储效率的10倍以上，并联机器人拣选速度可达每小时3600次，相当于传统人工的5至6倍。其中，负责分拣的DELTA型分拣机器人，采用了3D视觉系统，能够实现动态拣选、自动更换捡拾器等功能，技术性能和指标达到同业领先水平。

AR技术助力物流

　　随着ARVR技术的兴起，菜鸟网络探索出了虚拟现实、虚拟增强技术在物流行业应用的可能性。借助AR技术应用，所有需要进行视觉判断的工作完全可以交给智能系统，可实现数据管理实时监控，智能仓内拣选，智能仓内导航等前沿功能。

智能机器人

　　智能机器人的研发方向又多了一个主要用途——短途配送，在一个预先设定好的小片区域内，通过智能导航和路线规划，自主地为用户提供中小型物品的配送服务。目前，各大电商和快递公司对配送机器人非常感兴趣，并尝试应用，包括菜鸟网络的小G、京东无人配送车以及美国亚马逊仓库机器人明星Kiva等。

　　菜鸟网络——小G

　　菜鸟网络小G是一台可以在陆地上行走的机器人，强大的算法让小G拥有像人类一样的思考能力，它会观察周边的复杂环境，并在系统中建立自己所看到的多维世界。客户只要通过手机向小G发出服务需求，他便会规划最优配送路径，将物品送到指定位置，用户可通过电子扫描签收。

　　美国亚马逊仓库机器人明星——Kiva

　　橙色机器人Kiva可以钻到货架底下将其驮起，依靠扫描地上条码前行，根据无线指令，将货物订单所在的货架沿规划线路从仓库搬运至拣货员面前。Kiva顶部的识别系统可以识别货架，升降圆盘可负重约340公斤的物品。Kiva根据系统指令工作，使工作人员每小时可拣选和扫描300件商品，速度是人工搬运和拣选的三倍，且准确率几乎为100%。

　　亚马逊于2012年收购Kiva至今，在13个配送中心部署了3万个机器人，未来将在新配送中心全部部署机器人。虽然亚马逊宣称Kiva的引入并未使员工失业，但不可否认，搬运和拣货岗位人员却大幅减少。分析人士指出，亚马逊机器人每年为公司节约大约9亿美元的员工成本。

　　京东——无人配送车

　　2016年9月，京东首辆无人配送车正式路试，这辆与超市手推车大小相仿的无人配送车，会自行拐弯、规避路障、礼让行人，而这一切都是在无人操控的情况下自动完成。今年，京东无人配送车将大规模部署，到时候京东送货小车也会频繁抢镜。

无人机投递

　　电商的繁荣带动了快递业的高速发展，为了提升配送效率，同城配送也从“隔日达”进化到了如今的“当日达”、“2小时达”、甚至是“半小时达”。面对如此情形，不少企业盯上了发展势头迅猛的无人机业务。

　　2013年，亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝索斯首次提出无人机投递，不久之后，德国邮政、亚马逊、谷歌以及各国邮政都陆续实现了小规模无人机投递飞行试验。2016年6月，京东在江苏宿迁农村送出了无人机配送试运营的第一单。本次试运营共展示了3款无人机，载重从10公斤到15公斤不等，可自动装卸货，送货航程达5公里。自去年6月起，京东的无人机已获四省飞行许可，2016年11月，京东无人机也开始在北京、西安、宿迁等多地开展运营。

　　以前“洗衣机”也曾经是一种黑科技，人们只需要按键就可以完成洗衣服这样的工作。这些物流”黑科技“既然现在已经初见雏形，在未来也必然会彻底颠覆整个物流行业的运作。毕竟在企业家的眼中，管理机器要比管理人员更加可控，成本更低。所以，我们都要好好珍惜手上的这份工作，至少不要被机器人所取代。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com