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打造一款优秀的发动机，除了研发、制造水平的提升，也少不了优秀的零部件。12月27日，一年一度的玉柴供应商大会在大连举行。在玉柴推进转型升级的重要节点上，玉柴在会上提出了一系列与供应商合作的新思路、新措施。
那么，在2017年乃至数年内，玉柴与供应商合作将发生哪些变化？
与供应商全面参与国际竞争
玉柴对供应体系的改革，是基于市场环境的变化及企业转型升级、国际化的需要。在供应商大会上，晏平提出，国六产品研发是玉柴技术升级、品质升级、真正实现脱胎换骨的难得契机。
规划中的玉柴国六产品总体定位为高端、高品质、高标准，将在全球范围内，全面与欧美同行同台竞技。玉柴还将进一步收缩平台，采用模块化设计，重点规划3大平台、6大系列、11个机型。
为了全面参与国际竞争，玉柴将把产品的定位量化，设定整机QCDT目标，并分解到零部件，建立供应商选择准则，进行全球供应商寻源，联合开发，选择最优供应商进行合作。
供应商的准入门槛越来越高
会议提出，车用国六、非道路国四产品研发目前已经到了关键节点，任务重，要求高。产品的定位、开发的流程、试验验证、供应商的选择，与以前相比也会大不一样。产品整合力度会越来越大。在国六阶段，供应商的准入将更加严格。明年上半年玉柴将基本确定所有零部件供应商，玉柴与供应商的合作关系将转向全面战略合作层面。
另外，玉柴为实现JIT体质供应链，玉柴将推行零部件入厂物流模式变革，全面实施免检、免清洗、免包装与零件直送。目标是三年内在供应商系统实现全覆盖。
未来三年内，达不到“免检”“免清洗”“免包装与零件直送”的质量标准的供应商将不会再获得合作的机会。
共同开发 共享成果
此前，在国六产品研发过程中，玉柴已经提出了“one team（一个团队） ”概念，即与供应商合作组建一个团队，按项目制推进，联合设计，联合开发，确保一次成功。
会议提出，玉柴将秉持前所未有的开放态度，完全愿意供应商参与配套确认，共享开发资源，一道做前沿技术研究，共同应用成果，共享价值。玉柴将坚持谁开发谁受益的原则，保护供应商利益，鼓励供应商加大科研投入，自主创新，在新材料新工艺上突破。
坚持标准 全面整合资源
对于与供应商的合作，玉柴股份董事长晏平提出三点原则。
一是优先考虑原系统，坚持公平、公正，不排斥，不保护。但是标准不能放低，要想和玉柴走下去，就必须跟上脚步，所有与玉柴一起走过来的合作伙伴，一定要牢固树立忧患意识，调整工作重心，提前做各方面准备。这个过程中玉柴会引进一大批新的、更优秀的供应商，也会淘汰一大批原有的供应商，这是历史潮流。
二是坚持标准，对供应商实施分级管理，优中选优，“不达标，必整改，不提升，必淘汰”。对同步玉柴国六发展的供应商将给与多种形式的激励，比如推行免检，适当增加份额等。对不协同、不与时俱进、不配合玉柴发展的供应商实行整合优化。
三是全面整合资源，借助玉柴产业新城平台，以资产、文化、产品为纽带，通过合资合作、参股控股、专线建设等多种形式，深化YC结合体，构建有玉柴特色的战略联盟，合作共赢。
帮扶共进 合作共赢
晏平还提出，不能沿用套用过去的方法抓供应商管理。在玉柴供应商中有世界一流企业，有国内本土优秀企业，也有具有后发优势的企业，玉柴要担起起主推手的角色和责任，科学管理，在供应关系中相互借鉴学习，帮扶共进。
65年来，玉柴与伙伴携手共进，合作共赢。当前，玉柴将与伙伴迎来新的发展机遇。
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