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梅赛德斯-奔驰生产乌尼莫克至今已有65年历史，这款在二战之后开发的传奇车型一直都是汽车工程设计领域不多见的经典杰作之一。乌尼莫克凭借其超群的越野能力、强大的环境适应性、实用独特的可扩展性，在世界范围内出色地完成了各种环境下的开采运输、森林消防、搜索救援、工程作业等任务，完美诠释了梅赛德斯-奔驰卡车“不负众托”的品牌主张。
特别设计双排驾驶室
历史悠久的乌尼莫克不仅仅止步于经典，而是一直在寻求改进与突破。全新的极限全地形Unimog U 4023和U 5023经过升级，现在可提供双排驾驶室。双排驾驶室的设计理念是出于这样的考虑——当遇到露天采矿场或其他偏远地区需要人力支援的情况时，拥有双排驾驶室的乌尼莫克U 5023和U 4023便能运送原本很难进入的工程人员、调查团队或研究团体。
2016年汉诺威商用车展上展出了专为需要额外人力的驾驶者前往十分偏远的地区而设计的U 5023。该四门乌尼莫克配有后座长椅，可提供额外的四人座位。如果需要，也可以安装两个独立的空气弹簧座位代替长椅。增加第二排座椅后，驾驶室空间足可以容纳包括司机在内的七名乘客。
车辆两侧前轴后方的车门可以完全敞开，再加上三级可调节台阶，使得乘客能够轻松进入后排座椅。而可翻转式后座椅垫下的三个宽敞隔间还可以安全存储所需工具和各种材料，所有乘客的个人设备都可轻松取放。同时，升级版双排驾驶室还替换了前代车型在车顶安装空调系统的方式，即使驾驶室内坐满七名乘客，功率强劲的内置式空调也能确保车厢内部的空气干净清新，为乘客保证了最大化的舒适度。
此外，由于车厢拥采用了低振动的三点式悬挂设计，在野外驾驶也能稳健舒适。而宽敞的驾驶室则使乘客即便戴着头盔也还有足够的头部空间，这点对乌尼莫克的客户群体来说尤为重要，因为乌尼莫克最忠实的客户便是当地的消防部门，而电力公司、露天采矿公司和陆路旅行者等其他客户群体经常也有需要佩戴头盔等各种笨重专业着装的需要。
强悍性能持续发力
值得一提的是，尽管增设了额外座位，车辆后部仍有足够的空间在底盘上安装各种各样的车身和机具组合，也就是说万能越野车乌尼莫克不会为了扩展驾驶室空间而在其广泛的应用范围上有所妥协。
得益于其创新的车身设计，双排驾驶室在重量上仅比标准驾驶室增加120公斤，因此对车辆载荷几乎没有任何影响。除了动力输出以外，全新极限全地形乌尼莫克的所有其他优点均在双排驾驶室版本中予以保留。
全新市政作业高手
戴姆勒商用车家族中惊艳亮相2016 IAA的除了带有双排座驾驶室的全地形乌尼莫克外，我们还展出了乌尼莫克300系列的新车型乌尼莫克U 323，填补了乌尼莫克U 318和U 423之间的产品空缺，成为该系列中的顶级车型。
U 323的发动机最大输出功率为170千瓦（231马力）。该全新顶级中距离车型性能出色，有3000和3600毫米两种轴距可供选择，车辆允许最大总重可达14吨。更高的前后轴载荷使得U 323成为冬季除雪服务和公铁两用作业的高效解决方案。U 323同样提供了广泛的可选配件，其中就包括早已为U 423客户喜爱和认可的AutomaticShift@（AMT）变速器，能够为附加设备提供动力的大功率取力器和特殊的双回路液压驱动系统。
本届IAA上展出的几款全新车型所展示的不仅仅是梅赛德斯-奔驰在汽车工程设计上的精益求精，更体现了其一切以客户需求为宗旨的精神，为客户提供完善高效的作业解决方案，“不负众托”的品牌主张真正刻印到了整个品牌和每一款产品中。乌尼莫克，当之无愧的“越野之王”！
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