日前,欧曼EST超级卡车亮相本届德国汉诺威国际商用车展,还在汉诺威车展举办期间在当地举行了欧曼EST超级卡车全球上市仪式。欧曼EST超级卡车地这次全球亮相,可谓是让世界重卡市场眼前一亮。那国外的重卡界怎么看本次欧曼EST超级卡车的亮相呢?就请大家随小曼来看看吧!
业界大佬盛赞欧曼EST超级卡车
欧曼EST超级卡车此次亮相汉诺威并举行全球发布仪式,自是引起了很多业内人士的关注。几位世界重卡界的业界大佬,更是对欧曼EST超级卡车盛赞有加。
福田戴姆勒汽车研发副总裁Jens Hamester
欧曼EST是合资公司成立4年来第一款产品,也是第一次亮相IAA,对于研发部门来说,这是重大的进步,是戴姆勒和福田的共同努力成果,在质量、性能上取得了很多创新。这是一款根据中国市场打造出的国内最高端的长途运输车,同时满足国际运输需求。对于与戴姆勒的合作,双方在四年的合作中都做出了很大贡献,欧曼EST已装配了梅赛德斯奔驰经典动力OM457,并同时匹配自动变速器,让产品在可靠性和经济性方面表现更佳。关于未来目标,欧曼将致力于打造更高端产品,并在性能上与进口卡车接近。对于国际重卡发展的趋势,欧曼已在智能互联领域取得了重大突破,安全性能也取得了巨大提高,无人驾驶将是我们目前最远大的目标,实现无人驾驶之前需要将所有的技术都统筹到最佳状态。
福田戴姆勒汽车制造与物流副总裁浩克
合资公司成立四年来在产品质量和效率上取得了很大提高,我们通过提高管理水平取得了更高的产量,现在车辆平均交付时间仅为13天,过去的1年半时间里我们进行了很多培训,引进了戴姆勒的TOS(Truck operation system)培训体系,并将其融入到生产制造中,从而提高了效率,优化了结构和进一步提高产品质量。管理是生产制造的关键环节,我们在运行过程中非常注重可持续性发展,首先非常强调系统控制,并进行每日例会。现在,我们已经可以比肩戴姆勒制造水平,但由于国内市场用户需求远低于欧洲,所以此方面并没有体现出来,我相信在今后不远的几年内,我们可以实现与戴姆勒相同的制造水平。
大陆集团商用车及后市场Dr.Thomas Olbrich
大陆集团与福田戴姆勒汽车已经合作了近5年时间,我们为其从H2到H5的产品都提供了卡车电子产品。目前我们正在开发新的技术平台,为欧曼提供进一步支持,在福田戴姆勒新产品H6的研发中,我们将进行更紧密的合作,并通过多项新技术让H6车型更加经济和环保。
采埃孚集团商用车事业部全球高级副总裁Joachim Holzner
采埃孚一直为欧洲各大厂商供应零部件,在与福田戴姆勒的合作中,我们见证了其产品性能的不断提高以及在智能化方面取得的突破。
德国采埃孚商用车事业部卡车与箱式货车传动技术业务单元副总裁Dietmar Ahle
福田戴姆勒与采埃孚的合作很顺利,欧曼EST超级卡车是一个很好的开始,在未来,我们将通过技术创新为中国的超级卡车发展提供更多的支持,安全、动力传动系统等方面都将是我们共同努力的方向。
国际年度卡车协会主席 Mr Gianenrico Griffini参观欧曼EST超级卡车并接受采访
外国媒体满屏都是欧曼EST超级卡车
不仅是业界大佬,欧曼EST超级卡车在汉诺威的亮相更是引起了外国媒体的强烈关注。
欧洲用户频频点赞欧曼EST超级卡车
当然,无论是车展现场还是欧曼EST超级卡车全球上市仪式现场,近距离感受到超级卡车魅力的来自世界各地的重卡用户都对它表示认可。
借IAA亮相之势举行全球上市的欧曼EST,自然吸引了全球用户的关注,在上市仪式上有一对来自秘鲁的夫妇,对中国品牌非常了解的他们表示:“我们已有十几年从业经历,看过世界各地无数大小的车展,使用过世界各大品牌的车辆,也购买过重汽、东风等中国品牌卡车,这次来到汉诺威车展,欧曼帅气的外形非常吸引我们,同时,与欧洲品牌相比,他具有更高的性价比,这次全球上市对我们来说是个极好的消息,我们已准备采购若干辆试运行。”
一位来自德国斯图加特的重卡用户就表示:“这款重卡无论从外形上还是从技术上,都完全可以与世界重卡媲美;欧曼EST超级卡车的优势在于以欧洲科技研发,以智能化技术提升全球用户运营竞争力。我很期待开这款智能的重卡奔驰在斯图加特到慕尼黑的高速上。” 发布会现场,一位来自中国山东的用户也表示:“欧曼EST超级卡车在欧洲的全球上市,让中国物流运输拥有了一款能替代进口重卡的高端产品。”
德国萌宝从小爱上中国制造
我们有理由相信,未来,欧曼EST超级卡车将继续引领重卡行业由大迈强,从而带领全球用户步入超级卡车时代!这是欧曼EST超级卡车向全球重卡“智慧变革”交出的答卷,更是向全球用户发出的时代承诺。
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文章来源:福田戴姆勒汽车
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