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当下商用车产业面临新能源转型浪潮，新能源商用车单月渗透率已经超过24%。面对汽车产业正面临百年未有的大变局，广汽集团发布了商用车“135”发展战略。
即1个目标：2030年营收300亿元；3大引擎：智能创新、产业联盟、用户生态；5大战略措施：分别是深化体制机制改革，打造高效灵敏的人才队伍。以场景定义汽车，构造新能源商用车的产品矩阵，整合广汽的资源优势，创新提供一体化的解决方案，搭建产业合作联盟，营造共生共荣共享的产业生态。
企业转型升级 引领新能源风潮
2024年9月，广汽集团完成了对广汽日野的增资扩股。广汽日野公司注册资本从22.2亿元增至约29.2亿元，广汽集团持股比例上升至89.72%。立足湾区，放眼全球，广汽集团将从体制转型、新能源转型、产品线拓展及加强生态圈建设四个方面加速转型，以领先科技、卓越品质、创新服务为新使命，持续为商用车客户创造有竞争力的价值。
旗下全新推出的T9重卡，作为广汽日野与智御维科联合开发的全球首款全新正向研发智能新能源短倒王，集低自重、低电耗、高舒适于一身，为煤炭、钢厂、砂石、港口等倒短运输场景提供了新能源智慧物流一站式解决方案。
全新低风阻驾驶室
T9的驾驶室基于中短途运输场景而全新开发，采用了个性化的钻石切割楔形造型，尽显极简主义，风阻系数仅为0.4，以低风阻助力用户实现降本增效的第一步。
生活工作两不误 智能座舱让驾驶成为享受
广汽日野为用户打造了智能工作生活舱，采用了纯平地板及直通仪表台设计，获得了更大的室内空间，能直立身体在驾驶室中自由活动。
15寸大屏和电子后视镜的组合走在行业前沿，特别是在煤炭、钢厂等户外粉尘污染严重的工作环境中，提供了更加清晰的视野，驾驶更加安全。
同时，该车还配备了多功能茶台、按摩沙发、冰箱等多种人性化配置，让用户能够在工作间歇时，也能够在驾驶室内充分放松。
加上广汽日野自研的“车云双擎”数字化平台，能够通过大数据实时任务调度、补能调度、运营监控等功能，实现在运输安全和运营效率方面各提升30%，赋能客户高效运营。
自研核心三电 助力用户降本增效
在核心动力组成上，T9新能源重卡应用了自研整车控制系统、自研集成式电驱桥、自研集成式热管理、自建大数据平台，能够实现包括精准能量管控、自适应能量回收、远程自动标定、多模式节能温控、高效余热回收、远程电池预热等一系列功能，让该车的综合电耗仅为1.1kwh/km，大幅降低运营成本。
双枪快充的设计，进一步缩短了补能时间，助力用户轻松实现高效运营。
采用模块化底盘和专属驾驶室的低自重设计，400千瓦时电量的整车自重仅为8.9吨，相较竞品能够多拉1吨货，根据广汽日野测算，一年可提升3万元收益。
据介绍，广汽日野对T9车型的规划总共分为三个阶段，第一代T9将于2025年正式投产上市，第二代T9平台将于2027年正式亮相，覆盖中长途运输场景，第三代T9将于2030年正式投产，引领商用车产业真正迈向AI物流新时代。
面对全球汽车产业正经历着前所未有的大变局，智能化、新能源化已成为大趋势。广汽商用车T9新能源重卡，是广汽日野开启新能源化转型的里程碑，标志着广汽商用车进入绿色新时代。
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