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煤炭，一度被誉为“黑色的金子”，经历过最为暴利的黄金十年（2002-2012），那段时间也因此被称之为“黑金时代”。如今，属于煤炭的风光早已不在，“黑金”也直接跌成了“黑铁”。煤炭行业的从业者如今也跌落神坛各谋生路。
十八岁技校毕业,彼时的煤炭行业正在走上坡路，陈海林一脚踏进了国企的煤炭工厂，做了一名测量员，日常工作大体来说就是“吃饭，睡觉，拿高薪”，可谓轻松自在。煤炭业的高潮退后，陈海林避开了一批又一批关停、裁员的风波，待遇却也基本被取消完了，年龄的上涨也使得他的责任更重了。“周围的很多朋友都去外地打工了，我今年31岁，刚结婚没几年，女儿三岁，实在走不出去。”陈海林的口中满是无奈。
现实一次又一次地刺激着陈海林，令他不得不寻找另外的谋生机会。“平常工作三班倒，白天的时间很多，我就计划着做些副业。一次吃饭，与朋友聊天了解到，他现在做批发，就是开车，拉一些日常用品，去各个小超市送货，从中赚一些差价，只要肯吃苦，利润还可以。”
回到家，陈海林与妻子商量这事，妻子起初不赞同，担心太辛苦，既要上班，还要开车送货，但陈海林却有着自己的坚持。
买车并不是一件容易的事情，何况家里正缺钱，每一分钱都要花在刀刃上。选车时，陈海林充分比较了各大品牌车辆的性能，尤其是发动机。多番比较后，他最终选择了福田时代驭菱VQ1厢式载货车。
“福田时代驭菱配装锐展1.5L汽油发动机，其他品牌的都是1.4L或者是1.0L，动力弱，七台河山路多，上下坡频繁，排量大更适合，朋友们也都告诉我，这车用好了，油耗甚至比1.0L的还低。”
因为要运输日用百货和食品，陈海林选择了厢式载货车。他发现，驭菱VQ1的货箱长度可达3050mm，还标配加强绳钩、脚踏板、后挡板拉链、边板锁止机构等实用配置，货箱边板、底板加厚，承载能力好，很实用。
开惯轿车的陈海林，对车辆的舒适性有很高的要求。每家品牌的车辆他都试驾过，最终觉得还是时代驭菱VQ1舒适性好，他惊喜地发现该车还标配天窗，“我的轿车都没这么高的配置”。
“福田时代的知名度很高，在商用车行业口碑很好，品质有保证。”陈海林说，品牌的知名度高，让他对车辆的品质格外放心。
除了品质，吸引陈海林的还有价格和服务。“听说我是从七台河到的哈尔滨，经销商对我特别照顾，给了我4千块的优惠，全车仅用了3.8万元，性价比非常高，这让我很感动，也很满意。”交车仪式后，陈海林迫不及待地上了车，当发动机声响起时，陈海林笑得合不拢嘴，他仿佛看到了更加美好的生活正在向他招手。
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