近年来，运输行业加速升级，运输业的运营环境更具挑战，广大运输人在购车时更加注重车辆的可靠性、节油经济性。此次，广汽日野选用了东风康明斯作为动力选择，更是针对国六时代国内用户的实际运营情况而做出的极具性价比和适用性的解决方案。

中国作为全球规模最大的商用车市场，吸引了不少外资企业到中国寻求发展，在商用车领域亦是如此。如今，除了高端进口品牌，广汽日野是屈指可数通过合资成功打开中国市场的品牌。广汽日野凭借日系重卡独有的节油、耐用等性能，收获了一大批“忠粉”。广汽日野以扎实的造车功底、及“以客户为中心，想用户所想、倾听用户所需”的服务实力，在商用车行业中稳步前行。本次广汽日野与东风康明斯联手推出大马力产品，是一次大胆突破，更是为市场带来更高性价比、更富有竞争力的产品。让我们拭目以待这款新品的正式上市！

“芯动而至，全擎待发” 广汽日野700智臻大马力车型上市发布活动正式开始，欢迎您的收看！

一段精彩视频，展现广汽日野大马力新产品的风采。

广汽日野汽车有限公司总经理保田俊朗上台致辞，他表示当前国内经济形势依然严峻，市场正在萎缩，面对困局，广汽日野要与广大运输人共度时艰。本次发布的新产品是广汽日野首次与东风康明斯合作研发的700智臻大马力新车型，此款产品延续了广汽日野一贯的优良品质，能够精准地满足长途干线与山区用户的需求，帮助运输人们提升运营效率。

东风康明斯常务副总经理徐大千上台发言，他表示，4年前，广汽日野与东风康明斯正式牵手，在双方团队历经3年的精密开发和严苛试验下，合作的第一款产品终于如期而至。东风康明斯在2021年4月份开始生产伊顿康明斯12挡自动变速箱，导入中国市场后，东风康明斯正式成为了发动机和变速箱一体的供应商。除了今天发布的广汽日野700智臻大马力车型外，东风康明斯预计到明年，搭载其国六重型大马力发动机的车型将覆盖12L-15L。未来，东风康明斯将与广汽日野进一步展开深度合作，为市场带来更有竞争力的新产品！

广汽日野汽车有限公司新产品室董晓东部长表示，行业正处于寒冬，面对如此困境，广汽日野的破局之策就是发布大马力车型，此次发布的新产品就是广汽日野面对市场现状的诚意之作。

董晓东部长用一段VCR向我们展示了广汽日野700智臻大马力新车型。

董晓东为我们详细介绍了新车型的应用场景，覆盖普货运输、快递快运、冷链运输以及绿通运输全场景。与目前的至臻700相比，大马力版本对整个动力链进行了重新设计，通过细致入微的重新设计开发，使其与整车完美匹配。东风康明斯为广汽日野所量身打造的Z14发动机，可爆发出最大560匹马力，峰值扭矩达2650牛米，拥有5大节油措施、7大降噪设计、7大智能植入及多项黑科技，通过与广汽日野进行专属标定匹配，实现了东风康明斯与广汽日野之间的完美融合，采用的法士特新一代斜齿12速变速箱，传动效率高达96.85%，高可靠高效率，换挡更顺滑。此外，700智臻大马力车型还应用了轻量化东风德纳车桥，换油里程达10万公里，B10寿命达160万公里，拥有98.2%的超高传动效率，配合2.69小速比设计使得长途山区的干线物流运输能够更加省时省力。加上康迈免维护轮端加持，用车成本将进一步降低。同时，700智臻大马力车型还在智能网联功能上进行了升级，配备了CarLife手机互联功能，融入了车规级HMI界面，可实现语音导航、拨打电话、播放音乐等实用功能，搭配车联网系统，为运输人带来全新的运营驾驶体验。广汽日野在安全性能上的表现同样达到了顶级水平，包括德国克诺尔专为日野打造的AEBS自动紧急刹车辅助系统、LDWS车道偏离预警系统 、EBS电子制动系统、ESC车辆稳定系统、ESC车辆稳定系统、TPMS胎压监测系统、爆胎应急安全装置在内的一系列主动安全系统更是将安全感直接拉满。舒适性方面，优雅的前脸造、双气囊减震座椅、乘用车级别的经营效果、轻奢风格的棕色内饰以及人体工程学中控仪表台，大大提高了驾驶舒适性。在经济性方面，广汽日野700智臻大马力百公里比竞品低2L，按一年30万公里计算，可节省5万元。这款新产品在继承前辈高品质的基础上，增加了大马力和高时效属性，成为了业内新典范。