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日以继夜地奔走，长期高度集中的注意力，一年四季蜷缩在小小的驾驶室，世人皆知运输人苦，女运输人更甚。
赵丽娜来自辽宁鞍山，今年已经50岁。她从事运输行业15年，驾驶生涯则更长远，从出租车司机到小箱货，再到现在的长途运输，大半的职业生涯在车轮上度过。离婚十几年，她靠着自己的双手买了房、买了车。
追光而遇，沐光前行。正是赵丽娜的自强不息和乐观坚强，让她在2021年获得了运输人影响力评选年度巾帼奖荣誉，并收到了伊思灵华泰赞助提供的ISRI 6860/875 NTS新型集成化多功能座椅。
年龄增长 身体面临挑战
5000多个日升月落，独自奔波在路上的孤单自不必多言，更让赵丽娜困扰的是“熬坏了”的身体。随着年龄的增长，颈椎病、腰肌劳损、胃病以及高血压等职业病接踵而至，让一贯坚韧要强的赵丽娜逐渐感受到了力不从心。
据赵丽娜介绍，她目前的主要运输线路是辽宁到安徽、江苏、浙江一带，每天的驾驶时间都在14-15个小时，中间仅有每4小时休息20分钟的间隔，对于她这个年纪而言，属于超负荷工作量。
西安伊思灵华泰 ISRI 6860/875 NTS 新型集成化多功能座椅
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然而竞争激烈的行情、下行的运费，让赵丽娜不敢懈怠。值得欣慰的是，伊思灵华泰座椅为她提供了焕然一新的驾驶体验。
伊思灵华泰座椅相伴 守护运输人健康
赵丽娜表示：“这款伊思灵华泰座椅我用了有两年了，支撑感和包裹性都很好，减震性能也不错。我以前用的座椅，开几个小时车身心都疲惫不堪，腰也疼得受不了。现在就好很多，能够明显缓解我的腰肌劳损，每次到服务区停车休息，下车走走放松一下，又状态十足了。”
最令赵丽娜满意的还是座椅的通风加热功能。以前每逢夏季，赵丽娜都十分苦恼：“身体不能久吹空调，不然浑身疼得厉害。身上一出汗，后背就起红疙瘩，靠在椅背上又痒又闷。现在这个座椅夏天通风，背上吹着温和的凉风，冬天加热，腰疼更加缓解，比以前幸福多了。”
相较赵丽娜之前使用的老式低配座椅，这款高端气囊座椅最突出的优点在于其优秀的人体工学设计。座椅基于德国伊思灵豪森NTS平台，结合中国运输人的数据库打造，正面与侧面各装有两个气囊腰托，集成式腰部支撑带来贴身包裹感，让腰部肌肉得到充分放松。
同时，该座椅的气囊减震阻尼支持无级调节，可根据颠簸程度和驾驶习惯调整力度，以实现最佳减震效果。
同时，该座椅支持安全带高度调节、水平调整、前端倾角调节、高度调整、座深调节、急停调整、靠背调整、肩部支撑调整等十余项调整功能。调节按钮均触手可及，操作便捷，让赵丽娜随心所欲地调整至最适合自己的舒适状态。
“这个座椅的调节十分灵活方便，而且两边都有扶手，开累了停下车，座椅往后一调，胳膊放在扶手上，就能躺着休息一会，感觉轻松多了。”赵丽娜介绍道。
在赵丽娜看来，运输路上的艰辛既是一种磨练，也是通往收获的必经之路。这位来自东北的豪爽大姐，总是以乐观和坚强面对一切。而伊思灵华泰座椅的相伴，助她消解了职业病的威胁，让她在风雨兼程的运输路上，步伐更加稳健，心态更加从容！
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