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近日，交通运输部、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，《通知》明确补贴范围及实施期限。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新一批高标准低排放货车。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为本文件印发之日至2024年12月31日。
《通知》的发布，为道路货运领域的从业者提供了实实在在的政策支持。作为国车长子，一汽解放始终与国家发展同频共振，肩负引领中国商用车发展的责任和使命，积极响应国家号召，第一时间跟进政策采取行动，量身制定“政企双重补贴”，大额补贴惠及消费者，助力运输人换新车更省钱。
一汽解放 解放J7重卡 6SX1 600马力 6 X 4 国六LNG天燃气牵引车 (CA4250P77M26T1A1E6)
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政策如下：针对全国国三及以下排放标准营运类柴油货车，同时针对上海、北京、浙江国四排放标准营运类柴油货车，置换本部解放新车，在国家补贴基础上，给予牵引5000元/辆、载货3000元/辆置换补贴政策支持。
近年来，国家积极推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励汽车、家电等大宗耐用消费品以旧换新，推动大规模回收循环利用，加强“换新+回收”物流体系和新模式发展。作为商用车行业的领军者，一汽解放第一时间对老旧营运货车报废发展相关政策作出反馈并不让人意外。此举不仅尽显一汽解放作为央企的使命与担当，更看到了品牌回馈消费者的诚意。
用户与品牌的双向奔赴，是产品硬实力和品牌温度共振的结果，用户享受到政策红利的同时，也体验到了解放更高品质、更绿色智能的产品和服务，进而推动产业结构优化，推动行业可持续发展。
积极响应政策号召，为消费者带来切实利益的同时，亦是一汽解放自身发展的一个契机。在“高质量发展”的指导下，一汽解放跑出了有别于传统车企的“加速度”。从“承载第一荣耀”到“逐梦世界一流”，多年来一汽解放凭借强大的技术支撑和多元化的产品布局，保持行业领军者地位，引领行业朝着更加广阔的市场稳步前行。
不断拓展锐化品牌烙印，为客户创造功能价值、情感价值，持久焕发“解放”这个金字招牌的生机活力，一汽解放将持续为助力中国商用车品牌向上发展，推动中国商用车品牌迈向新台阶而不懈奋斗！
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