【原创】夏富平：侦察兵的转型

2016-06-29 09:51:57

　　来自河北张家口沽源县的夏富平，1998年初中毕业后到部队当兵，成为野战部队的一名侦察兵。“当兵那些年接触了不少有意思的事情，在部队训练攀岩，学三轮摩托。印象最深的是训练武装泅渡，刚到部队不敢下水，被老兵们绑住手脚扔到牡丹江，后来慢慢地就学会了游泳”，夏富平腼腆地笑着说。

夏富平：侦察兵的转型

从侦察兵到驾驶员

　　2000年夏富平从部队复员后，在北京双桥派出所当协警。北京双桥派出所与中国人民解放军总后勤部毗邻，中国人民解放军总后勤部有几台运输车，工作之余他就常常跟着后勤部的老驾驶员一起出车，顺便帮他们做些力所能及的事情。老驾驶员觉得夏富平人很随和，就教他学开车，还建议他考驾驶证。2002年，夏富平考取了驾驶执照，他说：“理论加操作，我一个月就把驾驶证拿下了。”

夏富平：侦察兵的转型

　　上午拿到驾照，下午夏富平就买了一辆二手的4.2米的北京1041轻卡，迫不及待地开始了他的运输人生涯，在北京周边地区运输钢材，“当时最大的问题就是快过年了，好多运费结不了，自己养车真的很不容易。”那样的生活持续了三年，他感叹着当年养车时的艰辛。　　

　　2006年夏富平到了北京昌平的一个私人物流公司，他在这里学到了很多东西。但是，同事的一次事故让他决定离开车队。那位同事从河北运输砂石料到北京，在八达岭堵了整整一星期后，车队领导要求改道走大山里面的109国道。在一个连续下坡路段时，同事所驾驶的车辆刹车制动失灵，导致车辆侧翻，同事也遇难了。夏富平说：“同事的事故让我非常震撼，考虑到安全的问题，我就辞职了。”　　

循序渐进的步伐

　　2007年夏富平进入北京嘉里京泰物流公司，主要从天津运输海柜、自动取款机、安检机、工厂的配件等去往各地。一次，夏富平运输安检机到老挝，从云南出境。单桥车运载着二十几吨的安检机，云南盘山公路居多，车道较窄，而且坡大弯急。夏富平与搭档配合，一个人在副驾驶座上看着后视镜，一个人开车。他说：“当时特别紧张，山路不好走，还担心安检机会摔下来。”　

　　北京嘉里京泰物流运输路线众多，夏富平也得以去过中国的大部分省份。他感叹：“那会儿的车，夏天也没有空调，天热就买个小风扇挂在车上。当时对车辆的要求也很简单，只要车辆不出毛病，不用经常去维修，就是好车。”2008年公司换了陕汽德龙，各方面的性能都有所提升，驾驶起来也舒适了不少。夏富平还曾经在2008年北京奥运会期间为北京奥运场馆运送过发电机和柴油油箱。

夏富平：侦察兵的转型

职业生涯中的小插曲

　　2013夏富平买了一台解放J6半挂车，在全国各地跑运输，主要在网上找货源，但网站的信息真假难辨，夏富平也有被骗的经历。一次，他在网站上看到广东有货源，电话联系后，对方要他到广州太和镇的一个物流公司签合同。但当夏富平驾车到达太和镇后，只看见一群人在玩扑克牌，并且千方百计地让他也加入。他觉得情况不对，就赶紧离开了。　

　　养车除了要自己找货源，还要考虑车辆的维修保养，有时卸完货还要扣运费，一系列的问题让夏富平感到筋疲力尽。他说：“自打买车后，两年里没有睡过一次好觉，太操心了。”2015年他决定把车卖了，加入中通速递。

夏富平：侦察兵的转型

　　2015年6月，夏富平加入中通速递，他说：“中通注重时效性和安全。”为了节省时间，他和搭档会带上车载电饭锅，准备一些菜和面，中途尽量不停车。“公司规定限速，超速扣钱。”夏富平的性格很温和，说话也是慢条斯理，他笑着说：“都是做驾驶员给磨出来的，看过太多路途中的事故，就更注意行车安全，做事也要不急不躁。”

夏富平：侦察兵的转型

　　夏富平最近陪着姥姥和父母到北京看病、检查身体。常年在外行车，让他与家人相聚的时间太少，他说：“这段时间，因为家里老人的身体不好，要好好陪陪他们，尽尽孝心。最大的愿望就是想带父母出去旅游。”目前单身的夏富平坦言，希望能够早日寻找到人生的另一半，也希望能够在未来的日子里始终做最真的自己。

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