6月11日凌晨2016年欧洲杯在法国拉开战幕,东道主法国队2:1战胜来自东部欧洲的罗马尼亚队,自此从今天到7月11日将拉开若干个不眠夜,啤酒、撸串、酒吧,为自己心仪的队加油吧。
在线上全世界奔驰车友将会在联盟杯现场同样为自己心仪的车队或者选手加油,点赞,而全世界奔驰车友的比赛盛会将会持续到8月31日结束,获奖的车队和选手不经有来自全世界车友联盟赛的认可,还有丰厚的奖品,乃至亲身到德国参加车友联盟赛组织的颁奖和参观的机会。
比赛自6月1日正式开赛以来,我们点评一下截至今天的车队和车手表现。
全球排名前十的车队排行榜
五星红旗领先高高飘扬,4家中国车队统领了排行榜前4名,第八名也是我们中国选手,感谢这些车队全体驾驶员师傅的努力和付出,也为他们的表现感到自豪,为国内驾驶员证明尽管我们的驾驶环境没有欧洲国家优越,经历过大风大浪的洗礼才最有故事讲。“中国驾驶员的驾驶水平不次于任何一个欧洲其他国家”。
欢喜之余我们也要很清楚的认识到,前4名的地位其实还不稳固,后面的追兵的实力也不能小觑。暂时的冠军和亚军,整个的行车里程只有后面的九分之一,车队参赛的数量决定了总里程,参赛车数少好处是容易得高分,缺点是基数少,表现少有波动对结果影响也大。
第三名和第四名的里程是第五名的三分之一,也就是说无论从参赛车数量还是业务上说,我们领先的不是那么稳固,还需要保证每一公里的高得分才能对抗后面的追兵围堵。
第五名是来自斯洛伐克的NAD-RESS车队,这家车队不管从参赛数量和得分质量上无疑是比较难缠的对手。
在加上欧洲道路上良好的交通次序,他们在获得预见性驾驶方面的基础也优于国内,为此请大家一定再次认真按照赛前的小贴士去做才能保证不惧后面的追兵。
我们温习一下
1. 预见性驾驶,用油门替代刹车是得高分的基础
2. 避免不必要的停车,如果在城区驾驶避免过多的红灯停车
3. 如果长时间停车,请熄火
4. 避免高速驾驶给车辆带来的车速的不平稳性
5. 在高速、城区、国道等道路驾驶时,使用变速箱的自动(A)换挡模式
6. 连续山区驾驶(云贵川)使用变速箱的手动(M)换挡模式
7. 对于预见性的减速,推荐驾驶员使用制动装置得次序为:收油门,减挡,逐级排气制动,脚制动
8. 提前通过手机APP查询天气、道路拥堵情况,尽可能避开不利的影响因素
9. 安全第一,安全驾驶意味高的得分
10. 争取精彩开局,避免事后追分
个人排名情况如下
还是有三位选手拿到了令人羡慕的满分10分,冠军和季军分别来自德国的哥们,而亚军来自非洲国家南非的卡友兄弟。10分获得非常之难,反过来这3位哥们是不是一定就是未来头三名?结果是不一定。
对于个人得分排名,有个重要的前提条件就是每个月你驾驶的里程数一定要超过4000公里,而这4000公里的平均总分数才是有效的比赛成绩,现在已经过去1/3的时间,这三位的有效行驶里程才是个位数,结果一定是呵呵~~~
所以大家不要过分关注于得分是否是10分,重要的是你本月所有驾驶里程超过4000公里的平均得分才是王道,就目前看一般来说里程超过1400公里的参赛选手才是未来得奖的种子选手,那么中国驾驶员周源的成绩还是不错,希望也很大。
我们重新统计一下结果发现周源的潜在排名是第13名,所以离去德国一步之遥了,继续努力周源,不知是哪家车队的选手,用心驾驶,勇闯前十。
国内驾驶员比赛成绩如下:
大家继续努力,首先累计驾驶要超过4000公里才算有效成绩,未来前三名将会来北京参加未来的车友联盟颁奖之夜的活动哦~~~
国内车队排名情况一览表
关于一些常见问题的回答:
1,我得过一个十分,但是为什么没有在全球排行榜提现出来呢?
答:对于个人得分是统计之前你驾驶的所有里程的平均得分,例如您6月1日得到10分,此时会显示出来,到6月2日你只得了9.5分,那么6月2日你的得分变成9.75分,第三天你的驾驶又得到10分,此时你在排行榜上不会看到这个10分,而是变成了9.83分,也就是说如果你每趟都是10分,月底才能是10分,任何一个非10分的结果都是无限接近10分,而不是10分。
2,国旗太小了,而且没有中文说明,分不清楚哪个国家选手或者车队
答:这是所有参赛国家和国旗的介绍。
3,个人卡友报名参赛的问题
答:如果您和您的奔驰卡车具备如下的三个条件欢迎报名
a. 车辆开通并激活FB服务(硬件条件要具备)
b. 必须要属于自己的FB驾驶员卡(个人成绩的纪录)
c. 必须挂靠一家车队,通过车队经理进行报名(因为有车队得分)
4,如果不具备上述条件,怎么参与?
答:可以给自己心仪的驾驶员或者车队点赞助威,看着心仪的车手奔赴德国,里面也有您的鼓励和助威,也是件蛮开心的事情。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论