从学习模仿到全面自主 解放第五代产品奥威荣誉史

　　2004年，迈入千禧纪元的中国更加自信、自强。能源工程、航天工程等科创领域取得世界瞩目的成就。此时，满怀民族自信，坚定自主创新的解放，以第五代产品——奥威重卡再次向世界宣告，中国汽车工业正在昂首奋进。

　　今天，我们来说说奏响解放进入重卡时代恢弘序曲的第五代解放卡车奥威。

一汽解放 J6L中卡 350马力 4X2 港口牵引车(CA4180P62K1E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

让解放真正进入重卡领域

　　二十一世纪初，随着中国进入了高速发展的新时代，日新月异的新兴产业不断涌现，远距离载重物流的发展需求不断递增，高吨位重型卡车正日益博得广大运营者的注目和青睐。

　　另一方面，限载交通法规的严格执行和燃油价格的持续上涨正深刻影响着广大运营者的用车理念。科技含量大，经济性强，稳定性高、获利能力强的重型卡车已逐渐成为广大消费者的首选车型。

　　2004年7月15日，时逢一汽建厂51周年，一汽解放自主研发的第五代产品奥威重卡系列产品震撼面世。

　　奥威重卡的诞生和上市，吹响了解放正式进军重卡领域的号角，体现了解放主动顺应货运市场重载化趋势的整体策略，也强烈显示了解放凭借高端重卡产品谋求更大市场空间的坚定决心，并为快速物流运输的发展奠定了基础。

　　仅 4 个月，解放J5P奥威重型系列产品CA4182P21K2、CA4282P21K2T1 车型就销售了5000辆，在牵引车市场上占有绝对领先的市场分额，不仅填补了一汽重型车市场空白，而且成为我国重型载货车的领军产品，被业内最具权威的媒体和中国年度商用车评委会评选为唯一的“2004 年中国年度商用车”。

从学习模仿到全面自主

　　解放奥威在设计、制造、材料、工艺等各方面紧随国际重卡科技潮流，车辆各大总成的性能和质量均获得了巨大的提升。

　　解放奥威系列发动机、V型杆后平衡悬架系统、高强化重型柴油机结构、低排放低油耗燃烧技术、双转向前轴平衡悬架系统、高强度钢板车架、低风阻高舒适性驾驶室等十项创新技术，使奥威系列产品在竞争十分激烈的汽车市场独树一帜，确保了产品在激烈的市场竞争中始终保持着畅销势头，成为我国重型卡车的领军产品。

　　解放奥威系列卡车采用了具有自主知识产权、达到国际先进水平的奥威6DL系列发动机，大大提升了产品的性能和质量。

　　这是我国第一台拥有自主知识产权的柴油发动机，在国内汽车行业和内燃机行业引起了巨大的轰动，使中国大马力柴油发动机技术一步跨越二十年，开启了中国重型商用车技术全面升级换代的新时代。

　　全新驾驶室为欧洲风格时尚造型，风阻系数小，降低油耗3%~4%；驾驶室前部大曲面加强型保险杠，有效地提高了整车的安全性；四点悬浮液压减震和短手柄变速操控系统让卡友在高速行驶时获得平稳舒适的驾驶感受；隔音罩外侧的U型把手设计则为卡友的上下车提供了极大的便利；变速箱的上方更是有整体铝合金板作为防护，从守护到关怀，从细节到安全，奥威做到了无微不至。

　　再来谈谈悬架和底盘，奥威重卡采用欧美重型卡车流行结构的高性能底盘，全新的高强度合金钢板车架，将抗疲劳强度提高43%。

　　而独特的纵梁上、下翼面无铆钉、螺纹孔设计，使底盘承载能力提升22%。

　　解放奥威还采用国内领先的V型反作用杆结构平衡悬架系统，其免维护里程高达80万公里，有效提高了驾驶的稳定性。

奋进高歌，屡获殊荣

　　凭借自身的强大实力，解放奥威曾荣获多项荣誉。2004年，被中国年度商用汽车评委会评选为唯一的“2004年中国年度卡车”；2005年，荣获年度中国汽车创新大奖；2006年，荣获首届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”；2007年，奥威重型系列商用车及其重型柴油机自主开发荣获国家科学技术进步二等奖，这是国内汽车行业首次以整车形式获得的最高奖项。

　　“解放卡车，挣钱机器”这句很多人耳熟能详的宣传口号，就是伴随着第五代解放奥威车型响遍全国的。

　　奥威的成功也让一汽解放更加坚定了走自主发展道路的信念与决心，在传承中不断突破，在创新中有所坚守，方能在瞬息万变的市场环境之下，不断攻坚克难，不断创造辉煌！

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