一说起军用越野车,人们立刻就会想到伴随美国的“悍马”——“高机动多用途轮武车辆”,哪里有美军的身影,哪里就能看到这种身形剽悍的大型4驱越野车。
南京依维柯NJ2045/2046可能是日常大家最容易在路上看到它民版兄弟车型的军用车辆了。
高性能、多用途拓展虎——南京依维柯NJ2045/NJ2046
南京依维柯NJ2045/2046可能是日常大家最容易在路上看到它民版兄弟车型的军用车辆了。从名字上也很容易大体了解车型的由来,南京汽车与意大利菲亚特集团依维柯IVECO公司合作,97年正式开始研制,借助IVECO车型及4x4技术,5年后正式推出了军版NJ2045/2046系列。南京军区也理所应当的成为了该车型的直接标配单位,并逐渐推广至野战部队、军队医疗系统、消防和武警系统。该系列产品不仅以越野性能突出和高可靠性著称,更是具备高扩展性的越野专用车辆改装平台。
1、动力系统:
南京依维柯NJ2046军车搭载原厂代号SOFIM8142.43的2.8L共轨柴油发动机,具备最大功率87kW/4500rpm,最大扭矩240Nm/1900rpm,五速手动变速器,并且还有由美国BORG-WARNER品牌提供的差速器,这辆军规越野车更具备超低温启动辅助系统,在-41℃的环境还是可以顺利启动行驶,而且为了延长续航力,除了标准款式的70L油箱外,还有容量为20L的备用油箱。
2、车体系统:
总质量4450kg、长4855mm、宽2080mm、高2435mm、轴距2800/3310mm、离地235mm、迎接角37°、离去角36°、转向半径12.5m。
3、车型优势:
箱式系列军用越野车家族,能通过自身轴距的变化衍生出多种军用车型,如医疗方舱、雷达电子方舱、战场指挥方舱、炊事方舱、低烈度战场投送载具、无人机控制平台、三防监测预警平台、通信系统平台等多种特种装备车辆。同时该车型的技术和平台在意大利的LMV、俄罗斯的PBLCB M65都得以展现。
南京依维柯研发目的:
先进的独立悬挂系统、自动变速系统使该车具有优异的越野性能。除了作为机动平台运输人员物资,该车还可配备各种任务载荷,广泛地执行特种作战、火力支援、反坦克、防空、前沿侦察、通信保障、核生化侦察、战场救护等任务。“悍马”在美军的地位也从一个侧面反映出具有良好越野性能的通用车辆在现代战争中具有举足轻重的作用。而我军很长时间以来都没有类似“悍马”这类载重1-2吨的多用途轮式越野车辆,而这种车辆恰恰是现代战争必不可少的多面手,其装备数量以及普及程度在很大程度上决定着部队的机械化程度和机动速度。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章:
文章来源:湖北三环依维柯4S中心
评论