【原创】陕汽重卡携手潍柴动力和中集 产业链深度融合提供更高价值

　　5月10日，“深化变革快发展 巅峰之大领未来”陕汽重卡第2000000辆下线暨 X6000 17H840 马力产品发布会于陕西西安隆重举行。以全球最大马力展现潍柴动力、陕汽重卡强强联手的技术实力，同时还发布了X6000 L4级干线货运无人驾驶技术方案，为我国智能货运行业的建设提供有力支持。

　　2023年1-4月，陕汽集团累计产销汽车5.28万辆，同比增长49%，国内民品市场实现份额2.5个百分点的大幅增长。在细分市场，以X6000为代表的长途标载物流市场实现突破，天然气、自卸车领跑行业，载货车、AMT产品占比快速提升，新能源位居前列。良好的开局为陕汽征战2023年的商用车行业增添了坚实的底气。

　　活动现场，中集·陕汽合作组织正式揭幕，双方相互授牌任职，将以更紧密的合作关系，为推进中集、陕汽头挂一体化创新营销模式提供保障，为用户提供更有价值的解决方案，并在全品类产品及细分市场展开深入合作，开启了“中集·陕汽”车企品牌建设的新征程。

突破核心技术 840马力登顶全球

　　近年来，运输人饱受油价高涨、运价低迷、运力过剩、货源紧张、相关政策法规趋严等难题困扰，重卡行业也纷纷寻求新的增长点。从2018年到2023年，行业标载物流大马力呈强增长趋势，500+马力以上市占率从24.6%到2023年突破40%，大马力、低油耗、高端化的重卡已成为标载物流降本增效的利器。

　　早在2016年，陕汽就与潍柴合作推出了德龙X3000黄金版，550匹的马力即使在现在都称得上“大马力车型”，随后又推出了X5000、X6000等产品，最大马力达到660匹。本次发布的X6000 17H840 马力产品实现了动力技术的飞跃式突破，一举登顶全球重卡动力巅峰。

　　陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明表示：“陕汽围绕智能制造和科技创新驱动，以客户价值为中心，依托借助正向研发体系，通过陕汽百万辆级车辆运营大数据，产业链协同一体化，携手合作伙伴共同突破‘卡脖子’核心技术，打造出陕汽重卡X6000 17H 840马力产品。”

　　据悉，该车搭载由潍柴动力打造的WP17H 840E68发动机，840匹的大马力再度刷新重卡马力世界纪录，为高原、山地复杂道路重载干线物流以及大件运输等细分场景提供了更加可靠高效的动力选择。

　　潍柴动力执行CEO张泉介绍道：“潍柴大马力发动机技术优势在于‘四高两低技术’，即高效高爆压燃烧，高效进排气，高效高轨压燃油、高效脉冲增压技术，低摩擦、低功耗技术、低背压后处理技术，能够充分满足陕汽的标准与需求。”

　　在“四高两低”的技术之上，潍柴动力借助3D精准增压设计、空气隔热、高效流通和双主喷技术，使得WP17H 840马力发动机的扭矩高达3750N.m，同时油耗降低了5-8%，并在B10寿命上突破了200万公里，在动力性、节油性以及可靠性方面取得了长足的进步。

中集·陕汽深度共融 铸就产业链新生态

　　在行业新发展阶段，中集车辆与陕汽以“四新”为引领，坚定走高质量发展之路，合作组织行业首创商用车融合发展新模式战略理念、打造了头挂一体全新销售模式，整车一体化解决方案引领中国商用车行业。

　　为此，中集与陕汽合作成立好头牵好挂、好马配好鞍、冠军、皇家保姆四个项目组，并在西安成立了第一个“中集·陕汽三好发展中心”，以“好马配好鞍”、“好头牵好挂”、“好车配好罐”的“三好”商用车整车产品，全面覆盖自卸车、载货车、半挂车、罐车等多个细分应用领域，通过合署办公，从研发、整车匹配、一体化外观、售后服务等方面，全方位为客户创造价值。

　　袁宏明告诉运输人网记者，“中集·陕汽”一体化营销模式主要能为用户带来三大方面的价值进阶，分别是“整车产品质量的提升”“整车购车成本的节约”以及“整车服务保障的便利”。

　　在产品质量方面，中集·陕汽一体化产品经过双方工程师团队近一年时间的精细开发及严密校核，整车头挂匹配的稳定性和可靠性达到了行业新一流水平。

　　同时，中集·陕汽还打造了全新购车模式，将车头与挂车的购买统一于整车购买环节，为客户节约购买成本与时间，并利用整车商务、金融优势等进一步降低购车成本。

　　在维保方面，中集·陕汽联手打造了一体化整车无忧服务方案，解决客户传统头挂分离的售后难点，通过全国统一的网点布局以及专属TCO服务保障产品，助力客户用车无忧、TCO价值持续优化。

　　中集·陕汽首创的商用车融合发展新模式，实现了底盘与上装的跨界技术融合，在组织架构、数字营销、售后保障等关键环节完成一体化革新，将原本的两种商品整合，以更强的竞争力推向市场。这种产业链融合发展，技术、生产、销售、售后全流程一体化的商业新模式，为商用车行业的转型升级指明了方向。

　　历经54年的风雨兼程，陕汽与中国汽车工业同步成长。无论是产品层面的“大马力”“自动驾驶”，还是产业链层面的“深度共融”，无疑都是面对行业新时代的积极探索布局。变革是第一生产力，陕汽通过聚焦行业趋势，变革营销体系，突破核心科技，开辟了一条高质量的中国商用车发展之路。

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