CN
EN
贾师傅在运输行业已经十余年，主要从事标载货物、食品、抛货运输等，路线以江浙和云贵川地带为主，单人驾驶，行驶轨迹点亮了115个城市。
陕汽重卡 德龙L5000 220马力 4X2 6.8米栏板载货车(SX1189LA501F2)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
报价: 18.42万
询底价
目前整个运输市场受疫情反反复复的影响，导致出现物价上涨，成本增加，油价波动等不确定因素的现象，"运费低、成本高、货源少"概括了整个运输行业的现状。货源的减少是不可控制的，贾师傅就想着能不能换一辆省油还能多拉货的车，把油耗成本降下去的同时还能多拉点货，开源节流，省油就是省钱，省钱就能多挣点钱，增加一些微薄的利润。在经过身边朋友推荐，试乘试驾，货比三家之后决定选择陕汽德龙L5000。
选择陕汽德龙L5000 看重动力强劲 核心技术
贾师傅经常跑的路线涉及江浙地区以及云贵川地区，目的地城市成都、贵阳、昆明，一路上山坡长且陡，在这样的环境下对车的性能要求会更高一些，马力大、动力强、在气压差变化下油耗也要低，确实是比较大的需求点。而陕汽德龙L5000搭载的法士特8档AMT变速箱，车辆可以根据不同的工况自适应调节换挡和动态自动修正档位，兼顾了动力性、经济性，降低疲劳驾驶强度；
贾师傅说："在山里边爬坡，我的车超过别人的车非常轻松。"正宗的黄金动力匹配，整车传动系统获得国家科技进步一等奖；结合低滚阻轮胎，全系专属节油型发动机。
根据运输行业来说，对于车辆的性能的要求是非常高的，陕汽德龙L5000满足了贾师傅运输路上的各种需求。
陕汽德龙L5000油耗终结者，驾驶更满意
今年十月份买的车，已经跑了4831.9公里，一路超一路顺，省油省力省钱。贾师傅在云贵川拉9吨货物的情况下，陕汽德龙L5000的百公里油耗在17.3L左右，也是非常骄傲的陕汽德龙L5000的油耗值真漂亮，同样的行程能省几百元。
江浙地区也是贾师傅经常驾驶路线地区，贾师傅说这一带跑的油耗更低，百公里油耗都在16-17L之间。贾师傅完美探索省油"1+1"的节油密码，实现了人车合一，低油耗的数据离不开贾师傅良好的驾驶习惯，更离不开陕汽德龙L5000本身的节油技术。
对于贾师傅从业近十年的驾驶经验来说，省油是关键，选择陕汽德龙L5000省油利器，是非常明智的选择，可以说是省油是真的香！
陕汽重卡载货车在空间布局、智能配置、人机工程等方面再次升级，极大增强了车辆的舒适性、安全性与智能化水平，为新一代卡车司机提供移动可靠的家。同时也会对听取卡友对我们陕汽的声音，逐步完善细节和品质，满足用户和物流企业对高端重卡的使用需求。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 陕汽重卡 德龙X3000 西南版 460马力 6*4 6.2米自卸车 （SX32505C434）
- 2 陕汽重卡 德龙X6000 660马力 6X4牵引车(国六)
- 3 陕汽重卡 德龙X5000 轻量化尊享版 550马力 6×4牵引车(国六)(SX4259XD4Q1)
- 4 陕汽重卡 德龙X3000 400马力 6*4 国六 5.6米自卸车（SX3259XD404）
- 5 陕汽重卡 德龙X5000 550马力 6X4牵引车(SX4250XC4Q2)
- 6 陕汽重卡 德龙新M3000 286马力 8X4 8米纯电动自卸车(SX3317M4406EV)
- 7 陕汽重卡 德龙M3000 S 轻量化版 430马力 6X4 牵引车（SX4250MC4Q3）
- 8 陕汽重卡 德龙X3000 375马力 6×4 5.6米矿用自卸车(SX32506B3841B)
- 9 陕汽重卡 德龙X3000 矿用加强版 430马力 6×4 6.5米自卸车(SX32506B434)
- 10 陕汽重卡 德龙新M3000 城建加强版 350马力 6×4 5.6米自卸车(SX5250ZLJMB384)
评论