CN
EN
气领山河，轻盈创富。2023年4月26日，乘龙H5超轻版玉柴LNG上市品鉴会在山西晋中盛大举行。此次上市品鉴会上，结合国内LNG各种复杂工况量身打造的乘龙H5超轻版玉柴LNG正式亮相。东风柳汽乘龙依托玉柴天然气发动机成熟技术，再次引领物流运输装备升级，打造更贴近用户的高效物流运输解决方案，让资源运输更赚钱。
高效运营解决方案 领跑LNG重卡浪潮
进入2023年，天然气价格持续回落，油气价差逐步扩大，天然气重卡的经济性优势重新显现，拉动市场需求复苏。数据显示，2023年3月，国内天然气重卡市场销车8302辆，同比行业销量再度暴增223%，环比上涨53%，已连续两个单月翻倍暴涨。
在LNG领域，东风柳汽早已深耕多年，具有丰富的研发经验及技术优势。秉承着“以客户为中心”的理念，东风柳汽深入聚焦市场痛点，精准匹配用户需求，全力打造LNG高效运营解决方案——乘龙H5超轻版玉柴LNG。
乘龙H5超轻版玉柴LNG将全行业领先的乘龙H5超轻版产品与LNG融为一体，搭载量身打造的玉柴国六天然气发动机，在可靠性、动力性与经济性与进行了系统提升，输出功率高达460马力，最大扭矩达2100牛米，整车动力性较竞品提升8%，轻松应对各种复杂工况；加持多种硬核黑科技，高效节气，常用工况气耗较竞品低1.1-1.8kg/100km。
为了进一步帮助用户开源节流，乘龙H5超轻版玉柴LNG通过“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能集成”等40多项轻量化技术，将底盘自重降至8吨，较行业同等配置主流产品自重轻300kg以上，完美实现整车降重。按年运营20万公里，吨公里运费0.3元计算，年均多收益18000元。
在安全方面，乘龙H5超轻版玉柴LNG采用国际先进的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，拥有双重保护伞，成为保驾护航生命舱。所有钣金件均采用高强度镀锌钢板，强度高，耐冲击，并通过了符合欧洲标准的ECE R29 03碰撞测试。
同时，乘龙H5超轻版玉柴LNG以科技加持，搭载“乘龙V+3.0”车联网，可以对气耗进行智能分析，帮助用户改掉不良的驾驶习惯，让气耗无处可逃；针对物流企业需求，可实现气耗监控、安全管理、车队管理、运行管理等11项目功能，实现车队智能化管理。
百万质保加持 上市即热销
晋中是华北地区重要的区域性交通枢纽和物流基地，也是煤炭运输重载交通路网的枢纽。此次乘龙H5超轻版玉柴LNG率先登陆晋中，正是为了响应晋中用户朋友们物流运输尤其是资源运输场景的高效运营需求。
对于高效运营而言，车辆的日常维护保养必不可少。乘龙H5超轻版玉柴LNG享受“百万质保”政策，百万质保永相伴，八重保障安心赚。购车后免费首保、24小时在线救援、无条件外出、超时停运补惯、紧急配件绿色通道、大客户免费走保上门、多重保障、护车周全，让用户减少维护成本。搭配全国1083家服务网点、31家配件中心库以及410家社会二级配件网络，可以实现全国联保，快速响应外出救援，快速满足客户服务需求，一路省心，高效出勤！
在活动现场，东风柳汽还公布了订车优惠政策，并现场达成695台购车订单。乘龙H5超轻版玉柴LNG首度上市即爆单，成为LNG重卡市场名副其实的一匹黑马。
随着天然气市场发展空间越发广阔，领先行业的乘龙H5超轻版玉柴LNG凭借“轻量化、安全、可靠、智能服务”四大优势，能够满足越来越多细分场景的运输需求。未来，东风柳汽乘龙将持续打造更贴近用户的高效物流运输解决方案，让资源运输更赚钱！
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 220马力 4×2 6.8米仓栅式载货车(LZ5180CCYM3AB)
- 2 东风柳汽 乘龙H5 270马力 6X2 7.8米栏板载货车(LZ1250H5CC1)
- 3 东风柳汽 乘龙H5 270马力 4×2 9.6米厢式载货车(LZ5180XXYM5AB)
- 4 东风柳汽 乘龙H5 重卡 430马力 6X4 牵引车 (LZ4251M7DB)
- 5 东风柳汽 新乘龙M3 220马力 6×2 5米自卸车(LZ3251M3CB1)
- 6 东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4牵引车(LZ4251M7DB)
- 7 东风柳汽 乘龙H5 中卡 240马力 4*2 载货车（1H5YJ24A51D1B）
- 8 东风柳汽 乘龙H5 顺通版 240马力 4×2 载货车(国六)
- 9 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 200马力 4×2 9.8米厢式载货车(LZ5180XXYM3AB)
- 10 东风柳汽 乘龙H5 260马力 6×2 9.7米栏板载货车(LZ1251H5CB1)
评论