23.7% 一汽解放11月蝉联终端份额第一地位

　　2022年，受疫情持续袭扰、大宗商品价格飙升、全球供应链紧张、国内物流行业“过剩态”严重，叠加高油气价、经济下行等因素影响，我国商用车市场需求放缓。逆境下，解放如何高质量发展，答案就是“聚焦终端、拼抢市场。”

　　行业终端数据显示，一汽解放11月单月终端份额23.7%，持续领跑行业，今年1-11月累计份额25.9%。在中国商用车市场疲软之际，一汽解放持续扩大终端领先优势。

终端市场更具“含金量”

　　俗话说“得终端者得天下”，谁能控制住销售终端，谁就找到了创造企业价值的通路。在行业面临困顿求存的危机时刻，一汽解放立足长远，聚焦终端，将“抢终端、降库存、防风险”作为企业经营策略，以促进企业和行业可持续健康发展。

　　终端销量数据代表着用户的真实选择，能更准确地反映商用车企业的产品竞争力和品牌号召力。对此，解放营销策略“从关注批发销量向关注终端销量转变，从渠道运营向客户运营转变，从价格营销向价值营销转变”，坚持“以用户为核心”，更加注重用户的需求和感受。

　　从现阶段解放的营销活动中，我们也可清晰感受到这一理念的贯彻：不论是两大节油竞赛，双管齐下树立解放“节油”口碑；还是集结行业伙伴，顺势为卡友奉献经典节油“白皮书”理论；或是强化“感动服务”夯实品牌后市场实力……这一系列围绕终端发力的举措，尽显解放的韧性与潜力。正因如此，在“寒冬”到来时，一汽解放以前瞻性视野和发展思维，为自己守住了行业榜首地位，终端份额持续领先。

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一汽解放 解放J6P重卡 经典版 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

节油赛树立节油口碑

　　解放产品素来以“体系节油”实力称著，禁得起严苛的检验和用户的品评。早在2018年，解放发起的线下节油竞赛就在行业内家喻户晓。连续3年举办线下节油赛，从黄海明珠青岛到丹霞地貌张掖，再到风光旖旎的琼海，赢得了行业的赞誉和卡友的认可。2021年，在国家“双碳”战略推动下，解放打造了“行业首届车联网TCO运营挑战赛”，得到数以万计用户的支持响应。

　　2022年，解放围绕上、下半年的拳头产品——J6V和解放J6P经典版，接连发起“线上”节油挑战赛，持用户口碑作为开辟市场的“利剑”。不论是哪种形势的节油赛，都是依托解放车联网技术，以车作为纽带，以数据为介质，聚合行业优质生态，为用户提供定制化方案，始终是为消费者创造更大的利润空间。

“感动服务”夯实后市场

　　为持续向客户提供便捷、优质的服务保障，解放打造由904家经销商、1394家服务商、57家备品中心和102家备品经销商组成的营销服务网络，遍布全国228个地级市，全国平均服务半径47公里，可为用户提供24小时全天候高效、优质服务。以夯实“感动服务”拉近企业与消费者之间的距离，保障客户高出勤率，持续为客户“多拉快跑”创造收益提供保障。

　　不仅如此，依托“解放爱领航”公益品牌，解放设立了“客户关怀基金”，倾心帮扶困难群体。当卡友因受灾、意外事故、大病等原因陷入困境时，可线上申请“解放爱领航公益基金”缓解燃眉之急，这一举措不仅向社会传递解放不计得失保障卡友生活及安全需要的大爱，更为业界改善用户运营环境做出表率。

节油“白皮书”铸就未来

　　在全社会低碳转型发展的关键期，解放深刻体会到“终端市场”的需求，不仅是单纯技术上的引领，而是提供全产业链，全生命周期价值，乃至生态环境的解决方案。正是基于这样的趋势共识，一汽解放携手行业伙伴、生态伙伴共同维护中国商用车行业的良性发展生态。

　　一汽解放开源共享，与运联研究院把节油降耗的理论精髓著成《2022中国物流商用车体系节油数据白皮书》。依托一汽解放160万辆重卡车联网运营大数据，结合中国汽车研究学会、中国汽车工程学会权威机构的指导和意见，穿插一汽解放技术大牛们的节油主张，物流等领军物流企业提供的实操案例，形成“行业首部体系节油白皮书”，使读者的节油认知再提升一个新高度。旨在为行业提供真实、可靠的运营数据分析和指导意见，有效提升成本效益管理水平，促进货运行业未来更加美好！

　　新环境、新形式下，一汽解放仍将立足“引领行业良性竞争、满足客户需求变化、助力渠道健康发展”三个出发点，向着成为世界一流汽车企业的目标不懈奋斗。

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