裴国权：一汽解放新能源事业的奋斗者

　　百舸争流，破浪者领航；千帆竞发，奋勇者当先。近日，一汽解放新能源事业部副总经理裴国权被授予中国一汽2022年9月"6+1"红榜"先锋人物"称号，今天让我们走进他的故事，一起来感悟榜样的力量。

　　他带领团队创新开拓解放新能源事业市场、频频打造爆款新能源产品，支撑解放新能源快速上量；他建立一汽解放新能源专属解决方案，优化研发、生态、产业布局，开拓解放新能源良好口碑；他誓做解放新能源的急先锋，推动一汽解放新能源化转型，为解放新能源品牌形象提升而不断奋斗。他就是一汽解放新能源事业部副总经理裴国权。

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打造新能源整体解决方案 支撑解放新能源快速上量

　　2021年9月29日，一汽解放发布"15333"新能源战略并成立新能源事业部，全面展示一汽解放积极践行"双碳"战略，推动新能源商用车持续领航的雄心壮志。根据一汽解放新能源战略的指引，裴国权创新提出从用户需求出发，采取商用车车电分离运营模式，达成了在典型场景下购车成本低于传统车，运营成本低于传统车的"两低目标"，成功实现解放新能源重型牵引车销售超过500辆，短期内实现产品快速上量。

　　同时，裴国权创新营销模式，打通整车租赁业务流，使解放新能源物流车首次实现以整车租赁模式完成销售200辆；并牵头进行新能源生态布局，与宁德时代成立合资公司解放时代，通过运营车电分离、整车租赁、运力承接和二手车回收业务，进一步保障解放新能源新的商业模式和整体解决方案落地，完善一汽解放新能源商业版图。

深挖外部市场机会 缩短产品投放周期，全力抢拼市场

　　新能源的市场机会点受政策影响较大，留给主机厂的产品准备时间并不充裕，为了紧抓市场机会，抢拼关键政策市场，裴国权带领团队对关键总成进行细致梳理，短期内实现硬件接口统一，软件控制逻辑统一，使匹配不同供应商的产品开发周期缩短1个月。同时裴国权大力推进对影响公告的零部件进行梳理，缩短公告时间，部分产品投放周期节约达2-3个月，为解放新能源产品中标保驾护航。

瞄准示范运营场景 高效打赢"氢能示范运营城市"攻坚战

　　2021年起，国家工信部批准"3+2"氢燃料电池示范运营城市群，氢能产品出现入局契机，但场景及模式都是第一次出现，项目难度和风险很大。裴国权成立"氢能示范运营城市"攻坚小组，以同步工程的方式同步开展示范申报和产品设计，以日点检和重点资源驻场的方式完成资源准备，以日例会日总结的方式完成整车装配计划，实现了一周时间完成示范申报，一个月的时间完成产品设计，两个月的时间完成产品交付，成功交付完成首批燃电重型自卸车、燃电重型载货车、燃电重型牵引车，并在北京、上海、山西等城市完成示范运营。

　　产品中标并不是终点，裴国权带领团队深入运营场景，以客户为中心，为用户提供操作培训及氢能应用知识培训，现场解决车辆问题，使得解放成为北京首家完成7500公里氢能示范里程的整车企业，实现了运营里程达成，打造了解放新能源的良好口碑，并在9月15日与上海轻程再一次签订300辆燃电重型牵引车订单，持续领航商用车市场。

以身作则，身先士卒 率领团队攻坚克难无所畏惧

　　作为新业务部门，一汽解放新能源事业部平均年龄29岁。为了带领好年轻团队，裴国权十分注重新能源体系能力建设，带领部门梳理新的工作流程，加强对员工个人能力的培养，为每一名员工定制成长通道，帮助提升员工能力。他经常与团队成员共策共事，带领并鼓舞团队不惧困难、共同奉献、拼搏向前。一年多以来，一汽解放新能源事业部由不足10人成长为一个30多人的团队，朝气蓬勃、斗志昂扬，成为公司内闻名的"虎狼之师"。在裴国权的带领下，新能源事业部不断超越自我，战胜一个又一个难题，创造一个又一个傲人业绩。

　　新能源是当前商用车发展破局的必由之路，一汽解放作为行业龙头企业，致力打造可持续、正循环的新能源生态圈，积极推动行业健康发展。一汽解放新能源事业部将以最强劲的动力、最饱满的干劲，为一汽解放成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者而不断奋斗，助力一汽解放新能源事业再攀新高峰。

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