近几年,中国在新能源领域的高速发展有目共睹,而距离人们生活最近的城配物流运输市场同样正在经历着转变,据乘联会数据显示,今年1-7月新能源城配物流车累计销售101681辆,同比增长67.3%。人们对于新能源车型的认可度有了显著提升。
除了用户认可度的提升,销量上的增长还体现在政策的规划上。在五月北京市人民政府印发的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》中明确提到,为实现碳达峰后稳中有降,新能源车将加快替代传统燃油车,到2025年实现全市货物的绿色运输比例不低于12%。
城配物流运输市场向新能源转型的步伐迈入了加速阶段,也对城市物流车辆的转型提出了更高要求。当下拥有优惠政策的新能源VAN类车型便成为了城配物流市场内运输人们的首要选择。
南京依维柯 Daily欧胜 EV45 5.995米 纯电动厢式货车(NJ5047XXYEEV4)88kWh
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作为我国商用车第一个引进技术项目,南京依维柯凭借多年的市场经验和深厚的技术实力,早在2007年便涉足了新能源领域,率先研发了IVECO电动车型,并于2009年实现新能源车型小批量量产。
如今经过15年的经验积累和不断创新技术,南京依维柯在纯电动新能源领域的技术已相当成熟,在建立新能源产品的正向开发流程的同时,还具备了整车控制系统、自主开发、三电系统集成应用开发的能力。使得南京依维柯能够根据市场需求及时调整产品体系,丰富市场产品布局。
南京依维柯所打造的依维柯EV45,便是南京依维柯针对当下城配物流运输市场需求所研发的纯电动轻客车型,其所具备的商乘两用功能也正符合了当下人们在工作和生活上的用车需求。
表里如一 依维柯EV45诠释高效与安全
在外观上,依维柯EV45采用了依维柯家族式外观设计, 乘用车化更加明显且欧系风十足,能够与当代都市风相融合,更符合年轻人在审美上的要求。
除了高颜值,内在也是评判车辆的重要标准,尤其在繁忙的城市圈内,运输的时效性更是运输人们关注的重中之重。
在动力上,依维柯EV45采用高效永磁同步电机+一级主减驱动方案,整车操纵简易高效,系统稳定可靠,加上ECO经济模式的加持,可以让驱动电机系统实现超高效率。该车搭载的驱动电机,拥有120kW的峰值功率和1000N·m的峰值扭矩,能够在7s内由0km/h加速至60km/h的车速,起步加速更快,驾乘体验更舒畅。
此外,续航里程和电池防护同样也是新能源纯电车型上备受关注的焦点,依维柯EV45车型采用的是与宁德时代共同研发的高性能动力电池,其电池总电量最高可达88.1kWh,单次充电续航里程最高可达412km,即便是在城市内频繁起停的工况下,该车的续航也可以达到230km,并能够在45分钟内将电量由20%充到100%,保障运输人高效出勤。
在人们关心的电池防护问题上,依维柯同样在EV45车型上进行了针对化设计,依维柯EV45自研发阶段便对电池部分采用了特殊保护设计,通过将电池组安装在车架内侧,并在四周进行防护的方式,将车辆的高压系统全部置于车架上,达到了与车身完全隔离的效果。实现了在不占用车厢载货空间的同时,极大的提升了搭载电池的安全系数。
高智商高承载 走街串巷无后顾之忧
南京依维柯系列的特色之一便是采用了非承载式车身设计,依维柯EV45同样继承了这一特色,不仅载重能力更强,更拥有大梁底盘结构加持,使得整车离地间隙更高,通过性更强,能有效保证13立方米空间内的货物安全,加上前独立悬架结构设计,让依维柯EV45兼备了稳定性、舒适性于一体,同时该车的转弯半径更小,能够充分适应城市内走街串巷的运输工况。
在智能化、网联化为主旋律的当下,智能网联成为了有效提升商用车运营效率的重要方式之一。依维柯EV45搭载的人、车、平台互联网生态系统、手机APP车辆远程智能控制系统以及集成车辆状态智能液晶仪表等诸多智能化、网联化配置,不仅能够帮助运输人通过智能车联网系统有效改善和提升运营效率,更能进一步优化降低用车成本。
同时,为了保障用户无后顾之忧,南京依维柯在全国31个省市自治区共设立了300余家授权服务商,以确保在任何时间、任何地点都能够为用户提供支持与帮助。
随着城市物流运输市场高速发展,新能源取代传统燃油车型的发展趋势已不可逆转。南京依维柯还将凭借在新能源领域内丰富的技术研发经验和产品性能上的优势,不断推进国内城配运输市场产业升级,为城配物流运输市场带来更多高效、可靠的新能源物流运输解决方案。
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