【原创】新能源时代急先锋 解放新能源轻卡以一流水准赢得市场认可

　　在市场复杂的大环境下，让2022年的商用车行业普遍放缓了增长的脚步，而城配行业以较低的入行门槛成为了很多人就业的选择。

一汽解放轻卡 J6F 4.1米纯电动载货车（CA1043P40L3BEVA84） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　同时在政策的扶持下，凭借市区行驶不限行、不需要入城证等路权优势，城配运输对新能源轻卡的需求越发旺盛。

解放J6F纯电动轻卡铸就一代经典

　　作为国内商用车领军企业，一汽解放早在2016年便开始涉足纯电动轻卡领域， 并在2018年推出了首款基于J6F打造的新能源纯电车型。

　　2019年，解放轻卡在北京、深圳、成都、郑州等特大城市实现了率先进行纯电动物流车推广，首批200辆车一经上市便取得了用户的高度认可。

　　2020年，解放轻卡共销售新能源轻卡1,079辆，市场占比11.03%，位居行业前三，J6F纯电动车型的良好口碑已经在用户心中形成。

　　解放J6F纯电动车型采用了宁德时代、北京国能、力神电池等不同品牌电池，电池电量覆盖了108kWh、96.77kWh、92.16kWh、82.43kWh、87.2kWh等区间，配合汇川和绿控的两款永磁同步电机，峰值功率均为120kW，最大扭矩均为320N·m，最高车速可达90km/h，可满足不同运输人的实际使用需求。

　　同时，解放J6F纯电动轻卡车型还搭载有解放自主研发的电控系统和绿控J2D35变速箱，让J6F纯电动车型能够进一步适应当下运输人的用车习惯。

　　此外，为了缓解纯电车型上普遍存在的冬季续航里程焦虑问题，还采用了电池热管理系统，让电芯温度能够稳定在合适的区间内，使电池组保持在最佳工作状态的同时，还能有效保证车辆在运营途中的安全性。

　　值得一提的是，解放J6F纯电动轻卡在对电动液压转向助力系统的供电上，将原先的高压供电改为了低电压输出，以此来进一步减少电能损耗。

新生车型不断涌入 领途纯电动轻卡入局

　　除了经典的解放J6F，2021年，解放在15333新能源战略发布仪式的现场展出了基于解放领途平台所打造的领途纯电动轻卡车型，其采用了解放自主整控系统和新能源一体化EE架构设计，配合解放成熟的传动总成和一流的电池资源，使得整车的性能表现较同期产品更加优异。

一汽解放轻卡 领途 单排纯电动厢式货车(ZSMAE76001Y ) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　为了给用户带来更舒适的驾乘体验和更高的运营价值，领途纯电动轻卡车型还采用了包括电子液压制动系统、电子液压转向助力系统、电子驻车、旋钮式换挡器在内的一系列实用配置，让整车在驾乘感受上有了质的提升。加上解放自主高速电机集成桥系统和铝合金轮辋、少片簧等轻量化措施加持，可轻松助力运输人实现高效运营。

一汽解放轻卡 J6F轻卡 4米单排纯电动米冷藏车(CA5040XLCP40L3BEVA84) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　如今，一汽解放仍在不断完善新能源轻卡的产品布局。据统计，2022年，解放多款新能源轻卡陆续登上新车公告，新能源车型占比近5成，其中除了纯电动物流车，更有纯电动冷藏车型在榜单之中，为今年蓬勃发展的冷藏轻卡市场带来了又一高效物流解决方案。

　　新能源化已是时代的发展趋势，既带来了机遇也带来了挑战。解放秉承以人为本的造车理念，提前洞悉市场变化了解用户需求，持续丰富轻卡细分市场布局，为用户在运输行业新能源化大潮中一展身手带来新动能。

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