【原创】刚入圈便收获满满 刘董因解放领途对冷链运输充满信心

　　在河北承德二商大红门肉类食品有限公司的办公楼前，经常可以看到运输人刘董的身影，从保定到承德，三天一趟的冷冻鲜肉运送，他总能高效地完成任务，刘董向运输人网记者表示，“这多亏了一汽解放领途好帮手，运输路上省去了很多烦恼。

半路出家 看好冷链运输市场

　　人到中年的刘董是运输圈的新人，这之前，他做过养殖、开过餐馆，最终都因为多方面的原因改了行。经过朋友的介绍和自己的深度考察，刘董选择了运输行业，他相信在这个行业里“一份耕耘，一分收获”，能吃苦就能干成。

　　在对货运市场进行了全方位了解后，刘董决定买一台冷藏车做生鲜运输，在他看来，“生鲜运输都是运送一些需要保鲜的必需品，量大有需求，毕竟老百姓日常生活有需要的，就一定会有市场。”

　　于是，刘董带着这样乐观自信的心态，选择了解放领途冷藏车，他直言，“选车方面我也不了解，问了朋友们，说什么的都有，但是我听到解放，就觉得这个品牌肯定有保障，而且解放这个名字有情怀，肯定能帮我挣钱！”

一汽解放轻卡 领途 国六 160马力 3.3米冷藏车（CA4DD1-16E6） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

品质优秀 开领途物有所值

　　虽然对行业有信心，但是刘董并不是一时冲动的幻想派，他也看到了运费低迷、油价上涨给运输人群体带来的困扰。因此，在选购车辆时，刘董重点考虑了车辆的燃油经济性以及整体性价比。

　　解放车辆凭借着领先的体系节油技术，在油耗优化方面一直有着不错的表现。刘董介绍道，“我现在开的这辆解放领途，搭载的是解放动力160马力发动机，不仅动力充沛，百公里满载的情况下不到15个油，因为今年一月份刚购买，再磨合一段时间，油耗肯定还要低。”

　　从保定到承德来回1600公里的路程，为了保证生鲜快速送到，刘董在路上不敢多歇息。长时间连续驾驶，对车辆的驾驶舒适性有着很高要求，刘董对解放领途十分满意，他向运输人网记者介绍道，“中控台、车门手托等都是皮质的，摸着很舒服。驾驶空间够大，减震座椅支持通风加热，而且还可以调节腰部支撑，一连开几个小时都不觉得累。”

　　除了优秀的油耗表现和舒适的驾驶体验，解放领途的冷藏性能表现也让刘董感到十分惊喜。据了解，解放领途的冷藏厢由解放原厂研发打造，保温材料采用进口聚氨酯，用铝合金包边，温控表现与制冷效果都较为优秀。刘董评价道“这款车的制冷稳定性和可靠性都很不错。”

　　在售后服务方面，刘董用一个词来形容“高效及时”。一次送货途中，他发现发动机下面漏油，立即到就近的服务站检测，服务人员快速确定问题所在，处理专业而高效，一点儿也没影响他的送货效率。

安全驾驶 习惯很重要

　　虽然踏入运输行业的时间尚短，但刘董依靠着稳定的货源，月均收入已经达到1万以上。他深知，要做好运输业务，有了好装备还不够，良好的养车与驾驶习惯也非常重要。

　　为了确保在路上不掉链子，每次出车前，刘董总会细心检查车辆的轮胎、水箱，看看防冻液、机油够不够。为了保证生鲜食材的卫生安全，刘董每次都要仔细地对冷箱进行冲洗、消毒，在装货前，还要对货厢进行预冷。

　　运送鲜肉，一般要赶在市场开市前送到，刘董每次都早早等着，第一时间装好货上路。在刘董看来，抢备货时间，就是为了自己在路上的时候心态更安稳，开车更安全，“货运工作，安全第一，只要上了路，就要对自己和他人负责。上了高速公路，我基本上保持80迈左右，跟前车保持距离，注意细节，保持心态平和、不急不躁。开夜车最重要的是不要疲劳驾驶，一般开四个小时就得休息一会儿，不能为了抢时间而忽视安全。”

　　创业路上，运气很重要，选择更重要。屡次创业不成并没有消磨掉刘董的干劲，反而让他更加沉得住气，在冷链运输行业再次起步。事实证明，刘董的选择是正确的，冷链产业市场规模正不断扩大、产业地位也随之不断提高。刘董选择了正确的路，更选对了合适的装备，解放领途将为他一路护航，帮助他在冷链运输行业实现成功。

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