【原创】2022年新起点 商用车企业要更准确满足运输人的市场需求

　　2022年伊始，新一轮的市场竞争再次展开，谁能更准确的把握运输人的市场需求，谁就能在激烈的市场内站稳脚跟。

价格是取胜关键

　　根据2021年运输行业从业现状调查数据显示，价格、油耗水平、品牌知名度、驾乘舒适性和可靠性是运输人购车时依次最看重的五项因素。

　　运输人在购置新车时，价格依旧是第一考虑因素，占比高达62.14%。

　　对运输人来说，购置一款新车，本身就是一笔非常大的投入。为此，有不少运输人选择贷款买车，调查结果显示，仅有39.36%的运输人没有贷款压力。

　　2020年4月，运输人郭宝龙贷款购买了一台解放J6P，贷款分期36个月，每个月需要还贷1.25万。对郭宝龙来说，“数过家门而不入”已经成为他的日常，除了避免耽误客户时间外，贷款也是一部分重要原因。

　　因此，保证产品性能强的同时，价格实惠无疑是运输人的首选项，也是商用车企业决胜市场的关键所在。

低油耗助力实现降本增效

　　调查结果显示，60.14%的运输人在购置新车是会重点考察车辆的油耗水平。同时在运输人成本调查数据中，60.43%的运输人表示车辆燃料消耗是运输人在路上的主要成本。在如今油价高起、运价不涨的市场环境下，车辆的油耗水平也就成为了运输人盈利的关键。

　　运输人谢天文是中通快递上海车队的“节油达人”，车货总重在30吨的情况下，他的油耗通常为22L/100km，在中通快递设置的节油奖励机制下，他每年能够得到一万多元的节油奖励。

　　如果说谢天文的低油耗除了车辆的一部分原因外，还有个人的一部分节油经验所影响。为了更进一步验证车辆的油耗水平，各商用车企业纷纷展开了节油大赛，在实车、实路、实货、实际路况的运输工况下展开油耗比拼，用数据说话。2022年，企业的各类赛事也将陆续展开，让运输人进一步见证车辆的强悍实力。

品牌效应突显产品价值

　　此外，品牌知名度也是影响运输人购车的重要因素之一，调查结果显示，其占比达到51.35%。品牌力可以说是产品实力的重要保证。

　　运输人王永是一汽解放的铁杆粉丝，他表示：“买车的时候，朋友会说这个车好，那个车也好，但是我们要有自己独到的见解，始终相信一个品牌。”

　　与此同时，品牌知名度不仅会影响到运输人的购车判断，同样也会对经销商带来一定的影响。如今，新能源汽车行业持续火热，新能源商用车也开始普及。在众多新能源商用车企业中，成都缘毅宏汽车贸易有限公司总经理崔兴维尤其看好实力雄厚的远程商用车。在他看来，“选择加盟远程商用车，就是看中了远程商用车雄厚的电动车研发实力和售后保障能力。”

　　好的产品是持续提升品牌知名度的关键，而品牌知名度也是实现产品销售的有力保障。

打造移动舒适区

　　众所周知，运输行业是一份需要长时间在外奔波的职业。根据运输行业从业现状调查显示，运输人群体中，每天工作8-12小时的运输人占比为40.47%，每天工作12-16小时的运输人占比为30.01%，每天工作16小时以上的运输人占比为12.43%。高强度的工作，是对运输人身体健康的极大考验，因此，保障驾乘舒适性也是运输人购车时考虑的重要因素，占比达到48.08%。

　　运输人刘洋洋认为保障驾乘舒适性的重要组成部分就是车辆座椅，他对其目前驾驶的解放领途轻卡的座椅评价就非常高：“这款车的舒适性配置很高，天津的夏天非常热，坐得时间长了就很容易出汗，现在的车辆标配了通风座椅，这一点大幅提高了我的幸福感。而且，每天工作超过八小时，这台车的座椅拥有腰部支撑，有效缓解了驾驶的疲劳感。“

　　在很多运输人心中，驾驶室就是他们“移动的家”，而家最重要的就是要住着舒适。运输人王贤晨表示：“驾驶员都是以车为家，吃住都在车上解决，一年到头在卧铺上睡觉的时间比在床上还要长。这就是我们出门在外遮风挡雨的家。”

高可靠性为出行加把安全锁

　　保证了运输人的驾乘舒适性，车辆的可靠性自然也不能丢失。调查数据中，有38.68%的运输人在购车时会优先考虑车辆的可靠性。一款高可靠性的车型，不仅会为运输人带来安全保障，同时也为货物系上了一根”安全带“。

　　运输人张以严驾驶着广汽日野700创下了百万公里无大修的纪录，这是对产品可靠性的最好见证。他表示：“这辆车在我手里跑到了100万公里，发动机都没有维修过，其他的零部件也基本没有出过什么问题，所以我感觉广汽日野这个车是最可靠的卡车也不过分。”

　　为了“对自己好一点”，运输人李宏志则选择了一款自己心目中的高可靠性车辆——奥铃速运。该车B10寿命可达60万公里，车辆可靠性更高，让李宏志保障高效运输的同时，也没有因为故障而耽误过时效。

　　除此之外，31.32%的运输人关注车辆的安全性能，30.66%的运输人会关注车辆是否符合排放标准要求，20.85%运输人会考察车辆的发动机，15.21%的运输人更关心车辆的售后保障，还有10.79%的运输人会关注车辆的变速箱。

　　对车辆的智能化水平、外观美观度、购车服务及体验等方面在调查结果中的排名并不高。商用车作为赚钱工具，运输人在选车时还是更注重实际因素。

　　2022年，支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场也将进入调整期。新的发展势态下，产品仍然是企业的核心竞争力。各商用车企业要做的就是，以运输人需求为重点，充分调动企业的各方面优势，以此来保持市场影响力。

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