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全球主要经济体呈下降态势 油价或将继续承压下行
2021-08-22 08:45:00
经历6月年内汽柴油高价位之后，华北市场在面对国际原油暴跌、河南暴雨、疫情反复等一系列利空因素影响下，开始一路震荡下行。
华北地区汽柴油价格在6月底达到半年内油价高峰之后呈震荡下行走势。截至8月18日，华北主营汽油均价7815元/吨，较6月底下调376元/吨；柴油均价6307元/吨，较6月底下调283元/吨。
导致油价一路下跌的原因主要表现在：一方面，国际原油价的不断走跌。进入7月国际原油开始呈现震荡下行趋势， 更是出现WTI单日跌幅超5美元，布伦特跌破70美元/桶，后期虽短暂回涨，但8月随着全球疫情的持续严峻，拖累需求前景和市场信心，国际油价再回跌势；另一方面，需求制约。夏季受高温天气影响，汽车空调用油率增加，需求存一定支撑，但7月底南京、扬州、郑州等多地疫情反复，外出收紧严控，汽车用油出现明显回落，油价承压下行；柴油方面，受高温暴雨天气影响，需求处于淡季，加之原油价格的不断下跌，油价开始显现颓势，但跌幅不及汽油。
以往8月下旬中下游就开始为“金九银十”做备货准备，但目前面对跌跌不休的市场环境，能否冲破各种利空伽锁，延续传统?
首先，原油方面，短期来看，德尔塔变种毒株导致的疫情蔓延抑制需求，全球主要经济体7月的经济指标呈下降态势，也利空终端消费，市场的忧虑情绪依然浓厚。因此短线来看，国际原油价格或继续承压前行。
其次，需求方面，汽油方面，目前国内疫情并未得到全面控制，汽油需求尚未恢复，短期内或难有明显提升；柴油方面，受疫情影响较小，且业者对 “金九银十”需求旺季仍较看好。
后市来看，汽油受疫情影响较大，需求大减，上半月主营已经开始降价但销量并未达预期，不排除下旬继续降价走量可能；柴油随着高温雨季的结束，工矿基建开工或将有所改善，需求利好，但短期内受原油价格下跌影响，或震荡下行走势。市场迎来转机或将在9月份之后。
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